Mercedes AMG transporto priemonių dinamika ir svoris yra nepaprasti. Sumontavus keraminius stabdžių diskus, pasižyminčius puikiomis trinties savybėmis, pasiekiama didžiulė stabdymo jėga, kurios reikia norint sustabdyti žvėries greitį. amg stabdys sistema yra neįtikėtinai lengva, leidžianti labai sumažinti pakabos be spyruoklinį svorį ir žymiai sumažinti visų jos komponentų apkrovą, taip pat pagerinti važiavimo komfortą ir valdomumą, kuris yra antrasis jos pranašumas. AMG anglies keramikos stabdžiai turi būti sumontuoti ir naudojami pagal taisykles.
AMG stabdžių naudojimo rekomendacijos
AMG stabdžių trinkelių ir diskų keitimo procesas
Naujojo disko ir stabdžių trinkelės važiavimo paviršiai yra šiurkštūs, todėl labai sumažėja sąlyčio plotas. Pradinio stabdymo metu jis yra maždaug 40%. Siekiant išvengti vibracijos, smūgių ir girgždėjimo, galinčio greitai susidėvėti brangi stabdžių sistema, svarbu užtikrinti, kad naujų frikcinių antdėklų paviršiai būtų padengti griežtai laikantis Mercedes rekomendacijų. Naujas stabdžių diskas turi būti švelniai, švelniai ir atsargiai nurodytas režimu, kad ant naujojo stabdžių disko paviršiaus nesikauptų rišamosios dervos.
Tinkamos praktikos įgijimas
Bendrovė pakeitė AMG anglies keramikos ratus ir trinkeles. Jie turėjo būti tinkamai įžeminti ir pagal instrukcijas, kad būtų optimalus stabdymas ir pailgėtų jų tarnavimo laikas. Pirmiausia turite tai padaryti, kad įvykdytumėte saugos reikalavimus, kurie apima dešimt švelnaus stabdymo ciklų nuo 100 km/h iki 10 km/h įsilaužimo metu. Važiuodami ratu pirmiausia nuspauskite stabdžių pedalą iki pusės ir palaipsniui didinkite slėgį, kol įsijungs neslystantis mechanizmas. Pagreitis tarp ciklų turi būti sklandus, kad stabdžių sistema turėtų laiko atvėsti.
Šiame procese nepriimtina visiškai sustabdyti automobilį. Priešingu atveju ant Mercedes stabdžių diskų trinties žiedo pradės lipti frikcinės antdėklo medžiagos dalelės, o tai neišvengiamai sumažės stabdžių sistemos efektyvumas, vibracija ir triukšmas. Šeštoje stabdymo zonoje prasidės būdingas trinkelių kvapas. Praktikos pabaigoje jis turėtų išnykti. Nuo diskų sąlyčio vietų krašto pagal trinkelių kraštus susidaro pilka apnaša su degančiomis dervomis.
Pasibaigus klijavimo procesui, tinkamai veikiant, stabdžių diskai ir trinkelės tarnaus ilgai.
Oro kondicionierius prieš įjungiant sportinį režimą
Kondicionavimas – tai stabdžių trinkelių ir diskų paruošimas, kad būtų galima pajusti aukštą temperatūrą ir apkrovas lenktynėms sporto trasoje. Tuo pačiu metu keraminiai diskai ir stabdžių trinkelės yra tolygiai šildomi iki gebėjimo atlaikyti aukštos temperatūros apkrovas.
Procedūra turi būti atliekama trasoje varžybų pradžioje. Norint, kad didelio našumo stabdžiai būtų parengti kovai, reikia penkis lėtėjimus nuo šimto penkiasdešimt iki dešimties km / h, tada vieną nuo šimto septyniasdešimties.
Jei šis reikalavimas bus įvykdytas, su savo Mercedes AMG patirsite tikrą malonumą iš sportinių lenktynių lenktynių trasoje.
Kokie yra šių AMG stabdžių apkabų ir visos stabdžių sistemos privalumai?
Pirma, tai yra neįtikėtinas efektyvumas. Svarbesnė už pagreičio dinamiką gali būti tik stabdymo dinamika. Remiantis žmonių, kurie įdiegė tokią stabdžių sistemą, atsiliepimai, automobilis stovi vietoje.
Antra, AMG Carbon Ceramic stabdžių diskų tarnavimo laikas yra daug ilgesnis (maždaug 3-4 kartus ilgesnis nei pagrindiniai gamykliniai diskai, priklausomai nuo jūsų vairavimo stiliaus).
Trečia, svoris yra privalumas. Masėje gausite labai gerą pelną. Pavyzdžiui, keraminio disko svoris yra beveik dvigubai mažesnis nei pradinio (gamyklinio) plieno.
Toliau priduriama, kad išoriniai suportai buvo pridėti ryškiai geltonai su būdinga AMG Carbon Ceramic užrašu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja