IMM pirmininkas Ekrem İmamoğludalyvavo TBM (Tunnel Boring Machine) metro linijos Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli starto ceremonijoje. Tiesiant 11 stočių liniją, kurios ilgis yra apie 8 kilometrų, į statybvietę buvo nuleisti 2 TBM. Kalbėdamas ceremonijoje, İmamoğlu sakė, kad projekto pabaiga buvo atidėta, nes planuojamų kasimo mašinų skaičius buvo padidintas nuo 4 iki 6. Primindamas, kad Stambule sparčiai statoma 10 metro, İmamoğlu palietė opozicijos teiginį, kad metro projektai buvo sustabdyti. Pabrėždamas, kad nė vienas metropolitenas nebuvo sustabdytas, İmamoğlu sakė: „Pendikas – Tuzla ir Kirazlis – Halkalı Mūsų metro linijos buvo nutrauktos, nes dėl Prezidentūros išleisto aplinkraščio pažanga buvo mažesnė nei 15 proc. Atėjo leidimas vienai iš nutrauktų linijų. Mes tai darysime dar kartą. Laukiame kito. Mes greitai padarysime savo konkursus ir toliau eisime su kaupu“, – sakė jis. Teigdamas, kad su Hızray projektu, kuris tęsis nuo vieno Stambulo galo iki kito, pervežimas į vieną pusę truks 50 minučių, İmamoğlu sakė: „Taigi, suteikus šį ryšį su mūsų 12 metro linijų, jungiančių Stambulą metro, šis greitas transportas rytų-vakarų ašyje susitiks su kitais mūsų metro šiaurės-pietų ašyje.Tai suteiks pranašumą urbanistiniu požiūriu. Tai sumažins šiaurinį slėgį“, – sakė jis.
Stambulo metropolinės savivaldybės (IMM) meras Ekrem İmamoğluvėl buvo Sultanbeyli popietinėje šios pamainos dalyje po Kemal Tahir bibliotekos atidarymo, kurią jis surengė vakar. İmamoğlu dalyvavo Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli metro TBM pradžios ceremonijoje, kuri buvo pradėta statyti 2019 m. sausio mėn., išsprendus finansavimo problemas, o statyba buvo sustabdyta 4 m. birželį ir buvo 2020 proc. Teigdamas, kad tuo pačiu metu buvo tęsiama 10 metropoliteno statyba su dideliu šuoliu, siekiant pagerinti Stambulo gyventojų gyvenimo kokybę ir susisiekimo komfortą, İmamoğlu teigė, kad Bostancı-Dudullu metro linija ir Rumeli Hisarüstü - Aşiyan funikulieriaus linija visiškai, KabataşJis pranešė džiugią žinią, kad Mecidiyeköy linija bus iš dalies atidaryta.
„STIPRAI TĘSIME SU METRO PROJEKTAIS“
Kalbėdamas apie politikų teiginius, kad IMM sustabdė dviejų metro statybą, İmamoğlu sakė: „Buvo pranešimų, kad Stambule buvo sustabdytos dvi metro linijos. Metro nesustabdėme. Pendikas – Tuzla ir Kirazlis – Halkalı Mūsų metro linijos buvo nutrauktos, nes dėl Prezidentūros išleisto aplinkraščio pažanga buvo mažesnė nei 15 proc. Atėjo leidimas vienai iš nutrauktų linijų. Mes tai darysime dar kartą. Laukiame kito. Greitai pateiksime pasiūlymus ir tęsime savo kelią. Jei jau sustosime, paaiškinsime. Jis buvo nutrauktas, dabar skelbsime konkursą. Darysime stipresnį, principingesnį konkursą, reikia daryti greitą konkursą. Tikiuosi, kad mes juos pakviesime teisingiausiu būdu ir toliau važiuosime visu greičiu.
„PATIRIU DIDESNĮ JAUDUMĄ TARNAUTI VIENA IŠ RAJONŲ, KUR Gavome KELIUS BALSUS“
Teigdamas, kad pradėjus dirbti buvo neapibrėžtumas dėl metro proceso, Sultanbėjaus žmonės domėjosi, kada projektas ateis, İmamoğlu sakė: „Projektą pradėjome gerai valdydami finansavimo ir skolinimosi procesą. Tęsiniui ruošiamės labai tvirtai. Norime tai greitai užbaigti. Norime, kad Sultanbeyli kuo greičiau pasiektų geležinkelių sistemos jungtį, galinčią pasiekti kiekvieną Stambulo centrą. Mūsų pagrindinė pozicija čia, mūsų politinė etinė pozicija, mūsų susijaudinimas yra didesnis nei tai; Man labiau patinka aptarnauti vieną iš rajonų, kur gavome mažiau balsų. Nes aš džiaugiuosi galėdamas juos įtikinti, tiksliau, priversti juos pajusti, kad galime padaryti geriau. Mes tai pasieksime ir Dievo malone. Pamatysi. Kituose rinkimuose Sultanbeylyje mūsų vėjas pūs kitaip“, – sakė jis.
PROJEKTAI SUMAŽINUS ŠIAURĖS SLĖGIMĄ
Pasidalydamas informacija, kad 30 projekto punktų dirba 2 žmonių, meras İmamoğlu savo kalbą baigė taip:
„Turime atnešti geležinkelių sistemą į kiekvieną Stambulo kampelį. Turime veikti greitai. Svarbu, kad užmegztume ryšį, kuris nuves jus 75 kilometrus nuo Sabiha Gökçen iki Beylikdüzü-Esenyurt per beveik 50 minučių su Hızray, kuriam teikiame didelę reikšmę, ypač tam, kad Stambulas pasiektų efektyvesnį ir kokybiškesnį gyvenimą. miesto planavimo taške. Taigi, suteikus šį ryšį su mūsų 12 metro linijų, jungiančių Stambulą viena su kita po žeme, šis greitas susisiekimas rytų-vakarų ašimi, susitinkantis su kitais metro šiaurės-pietų ašyje, suteiks Stambulo pranašumą urbanistiniu požiūriu. Tai sumažins šiaurinį slėgį. Mes sukursime laimingus žmones, kad ir kur jie būtų.
ENGİN ALTAY: „JEI TAIP BUS, STAMBULAS IŠGARUS METRO“
CHP grupės pirmininko pavaduotojas Enginas Altay, dalyvavęs IMM prezidento programoje Sultanbeyli mieste, sakė, kad pirmaujantys pasaulio miestai išryškėjo savo metro ir pasakė: „Jei ponas Imamoglu taip ir toliau, tai supurtys Londono sostą. Niujorkas, Paryžius ir Maskva. Aš tuo tikiu. Su ta energija, šiais darbais, tokiu greičiu, greičiu, energija, entuziazmu Stambulas po metų ar dvejų, atrodo, pakyla į labai aukštą tašką pasaulio miestų, garsėjančių savo metro, kategorijoje.
ATIDARYMAS 2023 M
Kalbėdamas ceremonijoje, IMM generalinio sekretoriaus pavaduotojas Pelinas Alpkökinas sakė apie dabartinę darbų būklę: „Pirmiausia savo linijos atidarymą nukėlėme prieš 6 mėnesius. Mes stengiamės optimizuoti savo linijas. Pirmąjį etapą atidarysime 2023 m. antroje pusėje. Kita vertus, mūsų antrasis etapas tęsiasi iki 2024 m. pabaigos, ty atkarpoje iki Sultanbeyli.
Būkite pirmas, kuris komentuoja