Turkijos vietinis gamintojas „Karsan“ į savo elektrinių ir autonominių gaminių šeimą įtraukė vandeniliu varomu e-ATA HYDROGEN ir pasiekė daug sėkmės. Rugsėjo 19 d. IAA transporto mugėje pasauliui pristatęs visiškai naują modelį, „Karsan“ pradėjo vandenilio erą. Naujasis modelis, jau užėmęs savo vietą tarp daugiau nei pusę amžiaus trukusios istorijos etapų, atliks novatorišką prekės ženklo, nukreipiančio elektrinį viešąjį transportą į kitą dimensiją ateities mobilumo pasaulyje, vaidmenį. Be to, e-ATA HYDROGEN bus vienas iš žingsnių, užbaigiančių Karsan viziją „Mobilumo ateityje vienas žingsnis į priekį“.
„Karsan“ generalinis direktorius Okanas Başas padarė pareiškimą dėl naujų modelių pristatymo pasauliniu mastu: „Kaip Karsan, mes dar kartą pademonstravome savo vadovaujantį vaidmenį. Pradedame naują viešojo transporto erą, pereidami prie vandenilio kuro technologijos. Po 5 metrų e-JEST, 6 metrų elektrinio ir autonominio e-ATAK ir 8-10-12 metrų e-ATA per pastaruosius 18 metus, mes pradėjome naudoti mūsų vandeniliu varomą 12 metrų e-ATA transporto priemonę. Šia prasme žengėme dar vieną žingsnį tvaraus transporto srityje, veikdami kaip pionieriai ir plėsdami savo gaminių asortimentą. Turėdami savo viziją „Mobilumo ateityje vienas žingsnis į priekį“, sukūrėme ir pasauliui pristatėme savo elektrinį vandenilio kuro elementų automobilį. Turėdami daugiau nei 400 elektromobilių, keliaujame visoje Europoje, ypač Prancūzijoje, Rumunijoje, Portugalijoje ir Vokietijoje. Netolimoje ateityje mes dar labiau augsime tiek Europos, tiek Šiaurės Amerikos rinkose su mūsų Karsan elektromobiliais. sakė.
Žemagrindis 12 metrų e-ATA HYDROGEN gali patenkinti daugelio sričių operatorių poreikius nuo didelio diapazono iki didelės keleivių talpos. E-ATA HYDROGEN, turintis ant lubų esantį lengvą kompozitinį 1.560 litrų talpos vandenilio baką, realiomis naudojimo sąlygomis, ty kai transporto priemonė pilna keleivių ir ant „stop-and-go“ linijos maršrutas. Daugiau nei 500 km atstumas vandeniliniais autobusais, e-ATA HYDROGEN užtikrina geriausią atstumą savo klasėje. e-ATA HYDROGEN, kuris gali lengvai vežti daugiau nei 500 keleivius, priklausomai nuo didžiausio leistino svorio ir pageidaujamų pasirinkimo savybių, taip pat siūlo geriausią keleivių talpą savo klasėje.
e-ATA HYDROGEN naudoja pažangiausią 70 kW kuro elementą. Be to, ilgaamžė 30 kWh LTO baterija, kuri yra transporto priemonėje kaip pagalbinis energijos šaltinis, suteikia daugiau galios elektros varikliui esant sudėtingoms kelio sąlygoms ir suteikia papildomo veikimo nuotolio avariniais atvejais. e-ATA HYDROGEN gali lengvai pagaminti 10 kW galią ir 12 18 Nm sukimo momentą, naudodamas didelio našumo ZF elektrinę portalinę ašį, naudojamą e-ATA 250-22.000-7, paskutiniuose savo elektrinių gaminių asortimente. 12 metrų e-ATA HYDROGEN, kurį galima užpildyti vandeniliu per mažiau nei XNUMX minutes, gali tarnauti visą dieną, nereikės papildyti per dieną.
12 metrų e-ATA HYDROGEN turi aplinkai nekenksmingą anglies dvideginio oro kondicionierių ir 100% nulinės emisijos oro kondicionavimo sistemą. Be to, e-ATA HYDROGEN taip pat galima pasirinkti pažangias pagalbos vairuotojui sistemas, tokias kaip veidrodinės kameros technologija, įspėjimas apie priekinį susidūrimą, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, įspėjimas apie akląją zoną, greičio ribojimo indikatoriaus aptikimas ir kitos technologinės funkcijos.
e-ATA HYDROGEN vairuotojui ir keleiviams suteikia saugios kelionės patirtį dėl aukšto slėgio bakų, vožtuvų, leidžiančių evakuoti dujas avariniu atveju, ir didelio jautrumo jutiklių, kurie automatiškai uždaro sistemą.
e-ATA 12 HYDROGEN sugeba būti vienu žingsniu priekyje savo konkurentų su visiškai žemomis grindimis, lanksčiomis sėdynių išdėstymo galimybėmis, skirtingomis durų tipo galimybėmis ir vairuotojo kabina, atitinkančia VDV reglamentus, kurie yra Vokietijos viešojo transporto standartai.
Būkite pirmas, kuris komentuoja