Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pabrėžė, kad paslaugų koncepcijose nėra regioninių skirtumų, ir paskelbė, kad 2023 metų gegužę jie užbaigs Mardin Kızıltepe pietinį žiedą. Karaismailoğlu atliko patikrinimus Ceylanpınar Kızıltepe kelyje, Kızıltepe pietiniame plėtros žiediniame kelyje ir Kızıltepe – Mardin oro uosto surinkimo keliuose. Po tyrimų Karaismailoğlu pareiškė, kad per 20 metų jie padarė labai svarbių investicijų į Turkijos transporto ir ryšių infrastruktūrą pagal Transporto ir logistikos pagrindinį planą.
AK partijos vyriausybių metu; padalintų kelių ilgis visoje šalyje; Teigdamas, kad jie padidino jį nuo 6 tūkstančių 100 kilometrų iki daugiau nei 28 tūkstančių 720 kilometrų, Karaismailoğlu sakė: „Mes kirtome neįveikiamus kalnus tuneliais, slėnius su tiltais ir viadukais. Mes padidinome tunelio ilgį savo greitkeliuose nuo 50 kilometrų iki 663 kilometrų. Taip pat prailginome tilto ir viaduko ilgį iki 730 kilometrų. Mes padarėme aviakompaniją žmonių būdu. Oro uostų skaičių padidinome nuo 26 iki 57. Mes pasakėme: „Pasaulyje nebus vietos, kurios nepasiektume“ ir, ačiū Dievui, šį tikslą iš esmės pasiekėme. Mūsų šalyje per 20 metų transporto priemonių padaugėjo nuo 8 mln. iki 26 mln., transporto priemonių mobilumas išaugo 172 proc. Per pastaruosius 20 metų mūsų vyriausybių investicijomis padalinto kelio ilgį padidinome maždaug 5 kartus. Mūsų investicijos į greitkelius pradėjo duoti vaisių. „Kai žiūrime į 2021 metų avarijų duomenis, eismo įvykių sumažėjo 82 procentais“, – sakė jis.
Į MARDINŲ TRANSPORTO IR RYŠIŲ INFRASTRUKTŪRĄ INVESTIVOJĖME 5.8 MILJARDŲ LIRŲ
Pabrėždamas, kad per 20 metų į Mardino transporto ir ryšių infrastruktūrą investavo 5 milijardus 850 milijonų litų, Karaismailoğlu apie investicijas pateikė tokią informaciją:
„Mūsų senoviniame mieste esamą 28 kilometrų padalinto kelio ilgį padidinome maždaug 9 kartus iki 272 kilometrų. Mardine mūsų vyriausybių laikotarpiu; Baigėme tiesti ir remontuoti 65 kilometrus vieno kelio. Mardiniškiams tarnavome 372 kilometrus bituminių karštai dengtų kelių ir 51 tiltą. Bendra projekto kaina yra 2 milijardai 374 milijonai lirų; Tęsiame asfalto atnaujinimo darbus Mardin-Midyat Road, Ceylanpınar-Kızıltepe, Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyat keliuose ir įvairiose Nusaybino ir Deriko rajonų savivaldybių tinklo atkarpose. Išnagrinėjome savo darbą Ceylanpınar – Kızıltepe Road, Kızıltepe pietiniame žiediniame kelyje ir Kızıltepe – Mardin oro uosto keliuose. Visas mūsų projekto ilgis, iš kurio 62 kilometrai yra Ceylanpınar-Kızıltepe kelias, 7 kilometrai yra Kızıltepe pietinis žiedinis kelias ir 5 kilometrai yra Kızıltepe-Mardin oro uosto keliai, yra 74 kilometrai. Iki šiol projekto apimties ribose; Užbaigėme 32 kilometrų kelio Ceylanpınar-Kızıltepe atkarpą paviršiaus dangos lygyje. Kaip įmanoma greičiau pradėsime bituminio karšto dengimo darbus. Kızıltepe pietiniame žiede; 2 kilometrų atkarpą baigėme pobaziniu lygiu. Kartu su pagrindiniais grunto darbais 3,3 kilometro ruože tęsiame grunto ir inžinerinius darbus 1,7 kilometro ruože. Projektą, dėl kurio konkursą paskelbėme 2021 metų lapkritį, siekėme užbaigti 2023 metų gegužę.
EISMAS MIESTU, važiuojančiu PIETINIU KIZILTEPĖS PLĖTROS ŽIEDU BUS IŠ MIESTO
Karaismailoğlu teigė, kad baigus tiesti Kızıltepe pietinį rekonstrukcijos žiedą, eismas Kızıltepe rajono miesto sankryžoje, esančioje Tarptautinėje pietinėje TETEK ašyje, bus pašalintas iš miesto.
„Taigi sumažės tranzitinio eismo tarp Şanlıurfa-Habur pasienio vartų ir Şırnak tankumas ir avarijos mieste. Eismas yra labai intensyvus Mardin-Kızıltepe padalintame kelyje, jungiančiame Diyarbakır-Mardin su Habur. Užbaigus Kızıltepe – Mardin oro uosto surinkimo kelius, bus padidintas eismo saugumas 5 kilometrų atkarpoje tarp Mardino oro uosto ir Kiziltepės, kur tankūs gyvenamieji rajonai. Mūsų projektas prisidės prie regiono ekonominės plėtros ir Mardino gyventojų gerovės. „Bus baigtas ir saugus susisiekimo koridorius“, – sakė jis.
MŪSŲ PASLAUGŲ SUPRATIMAS NĖRA JOKIŲ REGIONINIŲ SKIRTUMŲ
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė: „Mūsų paslaugų požiūryje nėra regioninių skirtumų. Yra poreikis, svarba ir skuba. Vyksta holistinis vystymasis. Yra supratimas apie investavimą visuose Turkijos kampeliuose tuo pačiu metu. Yra ryžtas teikti paslaugas visur, kur mūsų tautai reikia, nepriklausomai nuo šiaurės-pietų, rytų-vakarų. „Ačiū Dievui, mes tai darome“, – sakė jis.
Teigdamas, kad myli ir vertina Mardiną, Karaismailoğlu pabrėžė, kad pasitikėjimo ir stabilumo aplinkoje padidino investicijas į susisiekimo ir susisiekimo sritį Mardine, kuris ilgus metus kenčia nuo terorizmo rykštės. Pažymėjęs, kad jie sujungė Mardiną su saugesniais ir patogesniais keliais, Karaismailoğlu sakė: „Be greitkelių, Mardine atliekame rimtus darbus visomis transporto rūšimis. Šviečianti istorijos, civilizacijos ir kultūros žvaigždė; „Dieną ir naktį dirbame su visomis centrinėmis ir provincijos organizacijomis, kad geografijos, klimato ir kultūrų kryžkelėje esantį Mardiną perkeltume kur kas toliau transporto ir komunikacijos srityje“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja