„Ballard Power Systems“ kuro elementai varys pirmuosius Indijos vandenilinius traukinius, nes „Medha Servo Drives“ užsakė kuro elementų modulį. „Medha Servo Drives“ yra geležinkelių integratorius, kurį pasamdė Indian Railways, kad sukurtų vandenilinius traukinius kaip pirmąjį žingsnį siekiant operatoriaus nulinio grynojo tikslo.
Dviejuose dyzeliniuose-elektriniuose priemiestiniuose traukiniuose bus integruoti aštuoni 100 kW galios FCmove – HD+, naujausia „Ballard“ kuro elementų technologija. Šie kuro elementai pasižymi geresniu efektyvumu ir galios tankiu, palyginti su ankstesnėmis bendrovės kartomis.
Indijos vandenilinis traukinys
FCmove HD+ yra daugiau nei 100 % kompaktiškas ir daugiau nei 40 % lengvesnis nei ankstesnis Ballard 30 kW modulis. Kuro elementų moduliai turėtų būti pristatyti kitais metais, o traukiniai pradėti eksploatuoti 2024 m.
Indijos geležinkeliai teigia, kad ši investicija ne tik sumažins metinį anglies dvideginio išmetimą daugiau nei 11 metrinių tonų, bet ir atsipirks mažiau nei dvejus metus dėl vandenilio kainos, kuri dabar yra mažesnė nei dyzelino.
Būkite pirmas, kuris komentuoja