Alstom sėkmingai suteikė, išbandė ir paleido signalizaciją, centrinį valdymą ir važiavimo režimus Kairo metro linijai 3 – Ph3A su iš viso 4 stotimis nuo Atabos iki Kit Kat.
2015 m. lapkritį NAT sudarė Alstom sutartį dėl sistemos ir posistemių projektavimo, gamybos, įrengimo, bandymo / paleidimo, mokymo, signalizacijos, važiavimo režimų, centrinio valdymo ir telekomunikacijų sistemų Kairo metro linijos 3 3 fazei. Būdama G3 maitinimo konsorciumo narė, NAT sudarė Alstom sutartį dėl elektros traukos sistemos ir saugojimo įrangos projektavimo, tiekimo, įrengimo, bandymo, paleidimo, mokymo, priežiūros.
„Alstom didžiuojasi galėdamas pristatyti Urbalis signalizacijos sprendimą Kairo metro 3 linijos 3A fazei. Esame įsipareigoję patenkinti savo klientų lūkesčius ir palaikyti ilgalaikę partnerystę su Nacionaline tunelių korporacija. „Mes stengiamės pateikti šaliai moderniausius signalizacijos sprendimus“, – sakė „Alstom Egypt“ generalinis direktorius Ramy Salah.
Urbalis yra pažangi signalizacijos sistema, padedanti operatoriams palengvinti eismą į darbą ir atgal. Nuolat atnaujinamas sprendimas padeda miesto operatoriams maksimaliai padidinti savo našumą ir pajėgumus, tuo pačiu užtikrinant standartizuotą valdymą ir valdymą, atitinkantį jų veiklos poreikius. Sukurta sunkiojo keleivinio transporto didmiesčiams, sistema siūlo daugybę funkcijų, kurios pagerina važiavimo pirmyn ir vidutiniu greičiu veikimą.
„Alstom“ yra Egipte daugiau nei 40 metų ir prisideda prie stiprios geležinkelių infrastruktūros plėtros šalyje tendencijos. Alstom Egypt sukūrė vietinį talentų fondą, atsakingą už signalizacijos, maitinimo ir saugojimo įrangos kompetencijos centrą, kuris dešimtmečius remia mūsų projektus AMECA regione. Būtent šis palikimas leido Alstom Egypt įnešti svarų indėlį į Egipto geležinkelių pramonės plėtrą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja