„Alstom“ aprūpins 120 lokomotyvų SNCB parke naujos kartos ETCS technologija

„Alstom SNCB“ lokomotyvus aprūpins naujos kartos ETCS technologija
„Alstom“ aprūpins 120 lokomotyvų SNCB parke naujos kartos ETCS technologija

„Alstom“, pasaulinė tvaraus ir pažangaus mobilumo lyderė, laimėjo sutartį dėl naujausios kartos ETCS* 120 lygio signalizacijos sistemos (Basic 18) projektavimo, pristatymo ir priežiūros, skirtos SNCB 2 HLE3 lokomotyvų komercinių paslaugų srityje. Belgija, Liuksemburgas, Prancūzija ir Vokietija. ETCS sistema bus papildyta nacionalinėmis funkcijomis, leidžiančiomis traukiniams cirkuliuoti Belgijoje (TBL1+) ir Prancūzijoje (KVB).

Iš pradžių sukurtas siekiant suderinti tarpvalstybinį geležinkelių eismą, ETCS 2 lygis padidina traukinių greitį, punktualumą ir pajėgumą visiškai saugiai. Pažangiausia 2 lygio versija (Basic 3) pasižymi optimizuotomis stabdymo kreivėmis, užtikrinančiomis maksimalų veikimo efektyvumą ir padidintą keleivių komfortą. Ši versija taip pat pagerina odometro našumą, todėl vairuotojai gali pasirinkti tinkamą greitį griežtai laikantis SIL50129, aukščiausio saugumo lygio pagal EN 4.

„Alstom Group“ signalų centras Šarlerua yra pasaulinis kompetencijos centras ir bus atsakingas už įvairių signalizacijos sistemų projektavimą ir borto įrangos pristatymą. Taip pat 10 metų bus teikiama techninė priežiūra, įskaitant atsargines dalis ir remontą. Projektas prasidės 2022 metų spalį ir truks 3 metus.

Bernard Belvaux, „Alstom Benelux“ generalinis direktorius, sako: „Alstom džiaugiasi galėdamas tęsti bendradarbiavimą su SNCB ir padėti jiems, kad jų vagonų skaitmeninimas taptų realybe“.

Šios sutarties pasirašymas patvirtina „Alstom“ lyderio pozicijas geležinkelių signalizacijos sistemų rinkoje. Europoje daugiau nei 60 % traukinių, kuriuose įrengta Europoje pagaminta ETCS, pasirinko Alstom sistemą. Alstom Belgijoje aprūpina didelę dalį SNCB parko ir aktyviai prisideda prie Infrabel geležinkelių infrastruktūros modernizavimo.

Ši naujausios kartos 2 lygio traukinių valdymo ir valdymo sistema sėkmingai įdiegta elektriniuose lokomotyvuose, kuriuos eksploatuoja „Alstom“ Norvegijoje ir „Ceske Drahy“ Čekijoje. Šiuo metu jis naudojamas Deutsche Bahn greituosiuose traukiniuose visoje Vokietijoje ir konkurentų S-Bahn priemiestiniuose traukiniuose Alstomo ir Štutgarto regione, taip pat įvairiuose projektuose Ispanijoje, Anglijoje, Indijoje ir Australijoje.

ETCS: Europos traukinių valdymo sistema

Panašūs skelbimai

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar