Baigti darbai Hayran Cadde išplėtimo, K5 tilto ir Mudanya Junction jungties atšakose, kurias suprojektavo Bursos metropoliteno savivaldybė kaip „Acemler Junction“ dalį, numatytą iš jos naštos. Buvo suplanuotas būsimas regiono tankumas, o Hayran Cadde, kuris buvo pastatytas kaip 2 ratai ir 2 išvykimai, suteikė regionui pridėtinės vertės dangos tvarkymu ir dviračiais.
Sunkiai stengdamasi išvalyti Acemlerio sankryžą, kuri yra miesto eismo mazgas Bursoje, Metropoliteno savivaldybė baigė dar 3 darbus, kurie suteikia regionui gaivaus oro gurkšnį. Metropoliteno savivaldybė, pradėjusi darbus Acemleryje išplėtus juostas sankryžos atšakose, Hayran Cadde ir Oulu Cadde sujungė vamzdžiu, pašalindama iš pietų atvažiuojančių transporto priemonių tankumą sankryžoje. Parkavimo problemą regione išsprendė miesto autobusų ir automobilių stovėjimo aikštelė, įrengta 15 tūkst. 450 kvadratinių metrų plote priešais vykstančias ligoninės statybas.
Paskutinis etapas baigtas
Kartu su visais šiais darbais buvo pagaminti Hayran gatvės platinimas, K5 tiltas ir „Mudanya Junction“ švaistikliai. 220 sijos buvo surinktos 39 metrų tilto statybai, kuris tiesiogiai sujungs transporto priemones iš Odunluk, Dikkaldırım ir Beşevler kryptimis su Mudanya ir Izmiro kryptimis. Atšakos, jungiančios iš šios krypties transporto priemones tiek į miesto centrą, tiek į Mudanijos ir Izmiro kryptis iš stadiono pusės, buvo išasfaltuotos ir atidarytos transportavimui. Taip pat baigti darbai, kurie dviejų eismo juostų Hayran Cadde pavertė padalintu keliu su 2 išvykimais ir 2 išvykimais. „Hayran Cadde“ pasienio ir dangos sutvarkymas, dviračių ir pėsčiųjų takai, modernus apšvietimas ir atnaujintas asfaltas tapo patogiu transportavimui. Taip pat baigtas ir eismui atidarytas K5 tiltas, kuris sujungs Hayran Cadde su naujai pastatytomis Mudanya Junction jungties atšakomis. Taigi visi darbai, skirti sumažinti Acemler Junction naštą, buvo baigti ir pradėti eksploatuoti.
Transportavimas be rūpesčių
Bursos metropolijos savivaldybės meras Alinur Aktaş sakė, kad jie apsvarstė regioną kaip visumą, kad pašalintų tankumą Acemleryje, ir kad jie baigė suplanuotus projektus ir pradėjo juos naudoti. Teigdamas, kad eismo apkrova Hayran gatvėje kiekvieną dieną didėja dėl naujos ligoninės, policijos pastato ir stadiono, meras Aktas sakė: „Mes padidinome dviejų eismo juostų gatvę iki 4 juostų kaip „padalintą kelią“. Transporto priemonės, važiuojančios iš Odunluk, Dikkaldırım ir Beşevler kryptimis, galės lengvai važiuoti tiek D5 greitkeliu, tiek Mudanya ir İzmir kryptimi per Mudanya sankryžą, naudodamos Hayran Cadde ir K200 tiltą. Taigi „Acemler Junction“ apkrovos bus žymiai sumažintos. Linkiu, kad visi šie darbai būtų geri“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja