Demiryol-İş Adapazarı skyriaus prezidentas Cemalis Yamanas padarė pareiškimą spaudai dėl Mithatpaşa stoties nugriovimo. Savo pareiškime Cemalis Yamanas sakė: „Opozicinių partijų nariai taip pat dalyvavo priimant šį sprendimą ir tapo šios klaidos partneriais“. Sakė.
Apgailėtinas ir neteisingas sprendimas buvo priimtas 2022 m. spalio mėn. Sakarijos sostinės savivaldybės asamblėjos posėdyje.
Opozicinių partijų parlamentarai taip pat dalyvavo priimant šį sprendimą ir tapo šios klaidos partneriais.
Jei bus priimtas neteisingas sprendimas;
Tai parodo, kokie nuoširdūs yra tie, kurie sako, kad esame Osmanų imperijos tęsinys, neliesime istorinių faktūrų ir kad istoriniai pastatai yra mūsų saugomi, kad galėtume neštis į ateitį, ir tie, kurie nusprendė nugriauti paskutinis Osmanų imperijos palikimas Sakarijoje.
Šio sprendimo pavadinimas yra Mithatpaşa traukinių stoties sunaikinimas po Adapazaro traukinių stoties, kurią prieš 123 metus 1899-aisiais Osmanai padovanojo Sakarijai.
Priežastis griauti didmiesčio tarybą nerimta, kuo eismas bus atleistas, Transportas (S) piešia? Kas pateikia šias priežastis, gali su jomis ginčytis kaip pilietis.
Kur yra Sakarya šiame kelyje (S)?
Tas pats kelias yra lygiagrečiai šiam keliui, kitoje gamyklos pusėje, atleiskite eismą iš ten. (Şirinevler, kelias, vedantis į kuliamą prieš Eurotem)
Kokias transporto priemones duosi tokiu būdu, samdinių nebus, nes nėra atsiskaitymo.
Sunkvežimių modelis, tokio tankumo šiame regione nėra.
Senasis Mithatpaşa policijos komisariato mazgas, esantis dabartinėje formoje, vakarais užblokuotas, neatlaiko transporto srauto, kas bus, jei bus pakrautas kitas krovinys?
Po Žaliojo pusmėnulio pastato šio kelio tęsinio nėra, jis eis arba į dešinę, arba į kairę.
10 metrų ( S ) istorinis pastatas pašalinamas.
Šis kelias jau egzistuoja, argi tai nėra žmonių pinigų švaistymas?
Esamame pastate yra visokių signalizacijos centrų, ar nebus didelė našta perkelti jį į kitą vietą?
Ar tokia studija nesukels didelių problemų įėjime ir išvažiavime Türasaş?
Ar neketinate atskleisti Türasaş darbuotojų parkavimo problemos?
Be to, atidarote ne naują kelią, o griaunate istoriją, nukreipkite transporto srautą į šį kelią, kurio mes nematome su dabartine kelio būkle, pažiūrėsim, kur eismas bus palengvintas.
Tikime, kad vietoj šio projekto mūsų sostinės savivaldybė sumažins transporto srautą, teikdama keleivių pervežimo projektus „GELEŽINKELIŲ SISTEMA“ į tankiai apgyvendintas Sakarijos vietoves, kaip ir kituose didmiesčiuose.
Kviečiu sostinės savivaldybės valdininkus dar kartą pagalvoti, o TCDD vadovus – saugoti savo turtą, o Sakarijos tarybos narius, nevyriausybines organizacijas ir mūsų žmones – būti jautriems.
Būkite pirmas, kuris komentuoja