„Kaspersky“, kad apsaugotų prie interneto prijungtus automobilius

„Kaspersky“, kad apsaugotų prie interneto prijungtus automobilius
„Kaspersky“, kad apsaugotų prie interneto prijungtus automobilius

Kaspersky Cyber ​​​​Security Weekend META kasmetiniame renginyje bendrovė paskelbė, kad sukūrė Automotive Gateway, kad padėtų gamintojams atitikti naujus JT kibernetinio saugumo reikalavimus išmaniosioms transporto priemonėms.

„Kaspersky“ kuria „Kaspersky Automotive Secure Gateway“ (KASG), pagrįstą „KasperskyOS“ operacine sistema, platformą, skirtą iš esmės saugiems sprendimams kurti. Vartai gali būti montuojami ARM architektūros transporto priemonės telematikos arba centriniame bloke. Toks sprendimas apsaugotų automobilį nuo įsilaužimo, leistų saugiai nuotoliniu būdu atnaujinti tiek vartus, tiek automobilio elektroninius komponentus, leistų surinkti žurnalų failus iš automobilio vidinio tinklo ir siųsti juos į saugos stebėjimo centrą.

Procesas prasidėjo po to, kai buvo paskelbti teisiniai dokumentai apie kibernetinį saugumą automobilių pramonėje. Šias ataskaitas parengė JT komisija WP.63, kuri apima 29 šalis. Dalis dokumentų įsigaliojo 2022 m. Iki 2024 m. pagal naujus reikalavimus turi būti įdiegta sertifikavimo sistema, kuri įpareigoja gamintojus laikytis kibernetinio saugumo reikalavimų ir integruoti saugumo sprendimus į automobilius surinkimo linijos stadijoje.

Teisinė bazė numato, kad naujos sistemos automobiliams turi būti projektuojamos ir kuriamos laikantis saugaus projektavimo principo. Tai reiškia, kad saugumas turi būti integruotas į sprendimus projektavimo ir kūrimo etape. „Kaspersky“ teikia šį principą su savo „Cyber ​​​​Immunity“ operacine sistema „KasperskyOS“.

„Kaspersky“ kuria „Kaspersky Automotive Secure Gateway“ ne tik pagal kibernetinio saugumo reikalavimus, bet ir pagal tarptautinį funkcinės saugos standartą (Safety) ISO 26262.

Andrejus Suvorovas, „KasperskyOS“ verslo padalinio vadovas: „Saugos klausimai prijungtuose automobiliuose šiandien yra tokia svarbi tema, kad apie juos diskutuojama tarptautinių organizacijų lygmeniu. Tai pavyzdys, kaip pati pramonė kreipiasi į kibernetinio saugumo ekspertus ieškodama sprendimo ir yra pasirengusi padaryti juos privalomus sertifikavimui. JT komisijos WP.29 teisiniai reikalavimai davė rimtą impulsą automobilių pramonės informacijos saugumo rinkos plėtrai. Kaspersky Automotive Secure Gateway pradėjome kurti išanalizavę naujojo reglamento reikalavimus ir sukūrę grėsmės modelį prie interneto prijungtoms transporto priemonėms. „Tikimės, kad daugelis gamintojų susidomės mūsų plėtra.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*