Skrydžių kabina gali būti sudėtinga, daug pastangų reikalaujanti, bet ir pavojinga aplinka, reikalaujanti, kad pilotai intensyviai susikauptų, greitai reaguotų ir technologijų pagalba priimtų pagrįstus sprendimus. Žymiai didėjant kelionių oro transportu paklausai, o oro linijoms plečiant savo veiklą, pilotų mokymas vėl įgauna svarbą. Pilotai yra atsakingi už milijonų keleivių ir įgulos saugumą kiekvieną dieną kiekviename skrydyje ir kiekviename maršrute visame pasaulyje. Oro linijų pramonė turi naudoti naujausią geriausią praktiką, kad apmokytų savo darbuotojus pasiekti aukščiausių rezultatų.
Pirmajame tokio pobūdžio forume Emyratai ir Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) surengė bendrą seminarą apie pilotų mokymą ir skrydžių saugą aviacijos pramonėje. Įrodymais pagrįsti mokymai – „Emirates Flight Operations Training“ kartu su IATA organizuotas kompetencijomis pagrįsto mokymo vertinimo seminaras vyko 28 m. spalio 2022 d. „Emirates Aviation College“ Dubajuje.
Seminare dalyvavo tokių oro linijų kaip Lufthansa, Singapore Airlines, Iceland Air, JAE Presidential Flight, Etihad, flydubai, Air Arabia ir Indigo bei civilinės aviacijos institucijų, tokių kaip General Civil Aviation Authority, JAE (GCAA) ir Airija, mokymo ekspertai. Aviacijos administracija. Taip pat dalyvavo mokymo įstaigos, įskaitant orlaivių gamintojus „Airbus“ ir „Boeing“, Tarptautinę oro linijų pilotų asociacijų federaciją (IFALPA) ir „Emirates Flight Training Academy“.
Visą dieną trukusių diskusijų ir pristatymų metu pramonės dalyviai susirinko pasidalyti gerąja patirtimi ir iššūkiais, kaip kurti, įgyvendinti ir vykdyti veiksmingas įrodymais pagrįsto mokymo ir vertinimo (EBT) bei kompetencijomis pagrįstas (CBTA) programas.
Emyratų pranešėjai: Bader Al Marzooqi, Skrydžių mokymo viceprezidentas; Dr. Nicklas Dahlstrom, žmogiškųjų veiksnių vadovas; Kapitonas Davidas Swarbrickas, „Boeing“ mokymo vadovas ir kapitonas Stephenas Merceris, skrydžių mokymo standartų vadovas. Kiti pranešėjai: Yann Renier, Švietimo ir licencijavimo, Saugos ir oro eismo skyriaus vadovas, IATA; Kapitonas Jasonas Alvesas, „flydubai“ vyriausiasis skrydžių instruktorius; Kapitonas Olivier Mazzoleni, „Airbus Worldwide Training“ viceprezidentas; Kapitonas Grahamas McNally, CBTA programos vadovas, „Boeing Global Services“; Kapitonas Richardas Lenzas, A380 vyriausiasis mokymo kapitonas, Lufthansa ir kapitonas Chrisas Ranganathanas, CAE mokymo vadovas.
Emyratų viceprezidentas skrydžių mokymo kapitonas Baderis Al Marzooqi sakė: „Forumas buvo puikus bendradarbiavimo ir partnerystės su pagrindinėmis aviacijos pramonės suinteresuotosiomis šalimis pavyzdys, siekiant padidinti pilotų mokymo programų veiksmingumą ir efektyvumą. Pasidalinome kritinėmis įžvalgomis, informacija ir geriausia praktika, kuri padės rasti realių ir įgyvendinamų sprendimų, kurie turės teigiamos įtakos įrodymais pagrįstų švietimo programų įgyvendinimui. Forumas buvo nuomonės susitikimas ir puiki platforma pramonės atstovams susiburti kartu aptarti bendrus su pilotų mokymu susijusius klausimus. Dėkoju IATA ir visiems, kurie dalyvavo ir prisidėjo prie forumo už nesavanaudišką palaikymą.
Kapitonas Yann Renier, IATA mokymo ir licencijavimo, saugos ir oro eismo skyriaus vadovas, sakė: „Emirates Flight Training surengė kompetencijomis pagrįstą mokymo ir vertinimo seminarą, kuriame dalyvavo daugiau nei 40 mokymų vadovų, atstovaujančių oro linijoms, mokymo organizacijoms ir orlaivių gamintojams. Renginys suteikė galimybę pasidalinti naujausiais šių kompetencijų pasiekimais ir nustatyti pagrindinius iššūkius, su kuriais susiduria pramonė jas įgyvendinant, ir pasidalinti jais su 80 dalyvių, kurie dalyvavo seminare virtualiai.
Oro vežėjo skrydžių vadovas ir GCAA Sham Suddin Bin Khalid sakė: „Seminaras Emyratuose buvo apmąstymų ir diskusijų apie tai, kaip galėtume geriausiai apmokyti savo pilotus, siekdami bendrų aviacijos saugos interesų, diena. Buvo tikrai vilčių matyti, kad bendradarbiavimo srityje suinteresuotosios šalys, įskaitant oro linijas, gamintojus ir mokymo organizacijas, dalijasi informacija ir duomenimis. Tikimės, kad šios diskusijos ir bendradarbiavimas tęsis ateinančiais metais, prisidės prie vizijos didinti pilotų kompetenciją ir gerinti mūsų pramonės saugos rezultatus.
Seminare buvo aptartos įvairios temos, pavyzdžiui, kaip įgyvendinti ir išplėsti sėkmingas EBT ir CBTA programas. Visų pirma buvo sprendžiami klausimai, susiję su mokymo programų kūrimu, instruktorių kūrimu ir standartizavimu bei mokymo duomenų valdymu ir naudojimu šioms programoms. Šį įvykį reikia stebėti, kad būtų toliau dalijamasi geriausia praktika ir rengiami pilotų mokymai, naudingi visai aviacijos pramonei.
Būkite pirmas, kuris komentuoja