Šiandien „Emirates“ pradėjo savo plačią dvejų metų modernizavimo programą ir oficialiai pradėjo darbą su pirmuoju iš 120 orlaivių, skirtų pilnam salono atnaujinimui ir naujausių „Premium Economy“ sėdynių įrengimui.
Šis ambicingas projektas yra milijardo dolerių investicija, siekiant suteikti Emyratų klientams dar geresnę skrydžių patirtį.
Pirmadienį pasibaigus skrydžiui EK928 iš Kairo į Dubajų, A6-EVM buvo perkeltas į Emyratų techninio centro angarą E, kur ekspertų inžinierių komanda pradėjo ruošti orlaivį konversijai.
„Emirates“ ne tik pasamdė 190 naujų darbuotojų šiam projektui, bet ir dirba su 62 pagrindiniais partneriais ir tiekėjais, kurie pasamdė šimtus kvalifikuotų darbuotojų šiai didžiausiai orlaivių modernizavimo programai komercinės aviacijos istorijoje.
Po kelių mėnesių kruopštaus planavimo ir detalių bandymų su tikruoju A380 ekspertai įvertino ir paprašė iš viso 2.200 dalių numerių. Emyratų pirkimų komanda taip pat pradėjo pasirengimą ir pateikė 12.600 XNUMX užsakymų pirmajam programos etapui. Emyratų inžinerijos centre taip pat buvo įrengtos specialios dirbtuvės, skirtos šio didelio masto projektui reikalingų dalių ir įrangos atsargoms.
Planuojamo proceso apžvalga
Per ateinančias 16 dienų inžinierių ir technikų komandos kruopščiai suplanuota ir patikrinta seka išardys ir sumontuos visą A380 kabiną.
Tūkstančiai dalių bus išmontuota, pakeista arba atliktas naujas veido patobulinimas. Net ir garsusis pirmosios klasės dušas bus papuoštas naujomis spalvomis su rankų darbo Ghaf medžio motyvu.
Apmokyti įgulos kiekvienam orlaiviui laikysis vienodos tvarkos – technikų komanda pirmiausia nuims langines ekonominės klasės sėdynes, o kita įgula pašalins salono vidines šonines plokštes. Šios plokštės pateks tiesiai į vieną iš trijų Emirates specialiai sukurtų dirbtuvių, kur bus laminuojamos naujausiais spalvų tonais. 56 ekonominės klasės sėdynės bus pašalintos priekinėje pagrindinio denio dalyje, kad būtų vietos 88 Premium Economy sėdynėms.
Viršutiniame aukšte Business ir First Class sėdynės bus išmontuotos ir pakraunamos į modifikuotą valgomąjį automobilį, kuris nuleis jį ant žemės, kur kitos transporto priemonės jas gabens į specializuotas dirbtuves. Verslo klasės sėdynės Emyratų centre bus perdažytos ir aptrauktos nauja oda, o pirmosios klasės sėdynės bus išsiųstos ekspertams į Dubai World Central atnaujinti. Visi kilimai ir grindų dangos orlaivių salonuose bus pakeisti prieš atnaujinant sėdynes.
Sveikata ir saugumas
Visi procesai buvo suprojektuoti laikantis aukščiausių saugos ir sveikatos standartų, o įmonė investavo į naujausią įrangą, kad apsaugotų darbuotojus nuo, be kita ko, kenksmingų dūmų, kurie gali atsirasti dirbant kabinose apdorojant dušą. vonia. Pirma klasė.
Baigus renovacijos darbus, prieš vėl pradedant eksploatuoti orlaivį patikrins ir sertifikuoja aviacijos institucijos.
Programos greitis
Antrasis pakeistas orlaivis A6-EUW į Emyratų inžinerijos centrą atvyks 1 m. gruodžio 2022 d.
Kai programa visiškai pradės veikti, inžinieriai vienu metu dirbs su dviem orlaiviais. Tai reiškia, kad kas aštuonias dienas orlaivio eksploatacija bus nutraukta ir perkeltas į Emyratų būstinę modernizuoti. Iki 23 m. gegužės 2024 d. visi modernizacijos programai skirti 67 A380 orlaiviai vėl bus pradėti eksploatuoti, po to Emirates pradės 53 Boeing 777 orlaivių darbus, o visi 2025 modernizuotų orlaivių vėl bus pradėti eksploatuoti iki 120 m. kovo mėn.
Naujoji „Emirates“ aukščiausios klasės ekonominės klasės kabina, siūlanti prabangias sėdynes, daugiau erdvės kojoms ir paslaugas, konkuruojančias su daugelio oro linijų verslo klasės pasiūlymais, dabar prieinama klientams, keliaujantiems populiariais A380 maršrutais į Londoną, Paryžių ir Sidnėjų. Vykstant modernizavimo programai, vis daugiau klientų galės naudotis Premium Economy kabinomis.
Aviakompanija taip pat paskelbė apie planus iki 2023 m. kovo pabaigos pasiūlyti „Premium Economy“ paslaugas savo maršrutuose į Niujorką JFK, San Franciską, Melburną, Oklandą ir Singapūrą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja