Eğiste Hadimi viadukas, nepertraukiamai jungiantis Viduržemio jūros ir Centrinės Anatolijos regionus, buvo pradėtas eksploatuoti šeštadienį, lapkričio 26 d., ceremonijoje, kurioje dalyvavo prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas. Atidarymo ceremonijoje dalyvavo transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu ir greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu, kuriame dalyvavo ministrai, deputatai, viešųjų įstaigų ir organizacijų biurokratai bei daug piliečių.
„Eğiste Hadimi viadukas yra didžiausias mūsų šalies tiltas savo srityje“
Teigdamas, kad Konya yra vienas iš svarbiausių transporto tinklų centrų, prezidentas R. T. Erdoğanas sakė: „Šiandien mes pradedame projektą, kuris yra tikrai išdidus darbas su 64 kilometrų keliu, 1371 metro ilgio Eğiste Hadimi viaduku, 420 metrų tuneliu. , ir 6 kilometrų Çumra jungtis. jis pasakė.
Teigdamas, kad Eğiste Hadimi viadukas yra didžiausias mūsų šalies tiltas savo srityje su 42 vidurinėmis ir 166 šoninėmis atramos, kurių aukštis svyruoja nuo 8 iki 2 metrų, prezidentas R. T. Erdoğanas sakė: „Taigi atidarysime naują prekybos ir turizmo kanalą tarp mūsų Vidurio Anatoliją ir Viduržemio jūros regionus. “ jis vartojo frazes.
„Padidinome padalinto greitkelio, kurį perėmėme, ilgį nuo 167 kilometrų iki 1265 kilometrų“
Teikdamas informaciją apie investicijas į transportą Konijoje, Erdoğanas sakė: „Padidinome padalinto greitkelio, kurį perėmėme, ilgį nuo 167 kilometrų transporte iki 1265 kilometrų. Tęsiame darbą likusiuose 15 kilometrų Konya žiedinio kelio, kurio pusę atidarėme eismui. Tikimės, kad per 2 metus užbaigsime visą projektą. padarė pareiškimą.
"Mes pamatysime kitą mėnulio šviesą Alacabel tunelyje"
Prezidentas R. T. Erdoğanas su piliečiais pasidalijo dar vienu svarbiu įvykiu, susijusiu su Alacabel tuneliu, kuris vis dar statomas. Erdoğanas sakė: „Kitą mėnesį išvysime šviesą Alakabelio tunelyje; Projektą visiškai užbaigsime 2024 metais. sakė.
Viadukas aptarnaus eismą iš viso 4 eismo juostomis.
Egistės Hadimio viadukas, užtikrinantis Egiste upelio praėjimą; Jis pastatytas subalansuotos konsolinės konstrukcijos būdu ant 42 vidurinių ir 166 šoninių stulpų, kurių aukštis svyruoja nuo 8 iki 2 m. Su šiomis savybėmis viadukas yra ilgiausias subalansuotas konsolinis tiltas su aukščiausiais stulpais mūsų šalyje. Viadukas, esantis ant tų pačių pamatų kaip dviguba 12,5 metro pločio kelio platforma ir suprojektuotas kaip du skirtingi tiltai, eismui iš viso tarnaus 4 eismo juostomis.
Pakėlė trasos fizinį ir geometrinį standartą
Iš viso įgyvendinus 69,6 km projektą, nemaža dalis šiaurės-pietų ašies, jungiančios Koniją su Alanija per Hadimą, buvo paversta padalintu keliu.
Tai bus alternatyvus tranzito taškas iš Centrinės Anatolijos į Viduržemio jūrą
Maršrute įdiegus greitą ir patogią pervežimo paslaugą, keliui Konya-Karaman Ayr.-Belören-Hadim bus teikiama pirmenybė kaip alternatyvus tranzito taškas iš Centrinės Anatolijos į Viduržemio jūrą, o produktai, užimantys svarbią vietą regiono ekonomikoje per trumpą laiką nugabenti į vidaus ir užsienio rinkas.
Iš viso kasmet bus sutaupyta 31,5 mln. Lt
Įgyvendinus projektą esamas kelias sutrumpintas 4,4 km, o transportavimo laikas sutrumpėjo nuo 56 minučių iki 36 minučių. Taigi iš viso bus sutaupyta 16,5 mln. Lt per metus, 15 mln. Lt laiko ir 31,5 mln. Lt kuro; anglies dvideginio emisija sumažės 3.073 tonomis per metus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja