Yusufeli užtvankos keliai skaičiais

Yusufeli užtvankos keliai skaičiais
Yusufeli užtvankos keliai skaičiais

Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu teigė, kad Jusufelio užtvankos keliai užtikrina greitą, patogų ir saugų susisiekimą su rajonu ir pabrėžė, kad platūs ir sudėtingi slėniai įveikiami technologiniais tiltais. Pabrėždamas, kad 2003 m. visų tunelių ilgis visoje Turkijoje buvo tik 50 kilometrų, Karaismailoğlu pabrėžė, kad šiuo metu aplink Yusufeli užtvanką yra nutiesta 56,7 kilometro tunelių.

Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu padarė pareiškimą dėl Yusufeli užtvankos perkėlimo kelių, nutiestų tarp Artvin ir Erzurum. Pažymėdamas, kad ant Koruho upės pastatyta Yusufeli užtvanka bus atidaryta antradienį, lapkričio 22 d., Karaismailoğlu sakė: „Vykdydami užtvankos projektą, suprojektavome perkėlimo kelius, kurie leis patekti į naują rajono gyvenvietę, nes esamas Yusufeli rajono miestelis ir dalis greitkelio bus po vandeniu. Perkėlimo keliuose yra 3 tuneliai, kurių ilgis 69,2 kilometrai, 56,7 tiltų ir 39 tūkstančių 3 metrų viadukų, kurie buvo nutiesti 615 ruožais, kurių bendras ilgis 19 kilometro vieno kelio su bituminiu karštu mišiniu standartu. danga. Projekte taip pat iš viso numatyta 5 sankryžų, iš kurių 12 yra skirtingų lygių ir 17 – aukšto lygio, kurios užtikrina regiono gyvenviečių dalyvavimą kelyje.

PASTATOME 2 TECHNOLOGINIUS TILTELUS, KURIŲ ILGIS 188 tūkst. 4 metrai

Karaismailoğlu pabrėžė, kad jie tinka projektams, kuriuos reikia atlikti po 100 metų per 20 metų, ir teigė, kad šis projektas yra to pavyzdys. Išreikšdamas, kad visų tunelių ilgis Turkijoje 2003 metais buvo tik 50 kilometrų, Karaismailoğlu pabrėžė, kad šiuo metu aplink Yusufeli užtvanką statoma 56,7 kilometro tunelių. Pabrėždamas, kad projekte numatyti tuneliai buvo baigti per 5 metus taikant naująjį Austrijos tunelių metodą (NATM), Karaismailoğlu pareiškė, kad apšvietimo, vėdinimo, ryšių ir eismo sistemos taip pat yra paruoštos atliekant elektromechaninius tunelių darbus. Pabrėždamas, kad naujajame Yusufeli rajono centre tarp T-11 ir T-12 tunelių bus Tunelių valdymo centras, skirtas tuneliams valdyti, Karaismailoğlu tęsė savo pareiškimą taip:

„Maršruto platūs ir sudėtingi slėnio kirtimai; Jį suteiks 2 technologiniai tiltai, kurių bendras ilgis – 188 tūkst. 4 metrų. Tekkalės viadukas buvo pastatytas 628 metrų ilgio subalansuotu konsoliniu metodu. Aukščiausia viaduko atšaka, turinti 5 angas, siekia 144 metrus. Tilto antstato plotis – 14,5 metro. Kita vertus, Yusufeli viadukas buvo suprojektuotas kaip ortotropinio plieno antstatas, naudojant stumdymo ir slydimo metodą, 685 metrų ilgio ir 9 tarpatramių. Viaduko, kurio aukščiausias stulpas siekia 147 metrus, antstato plotis – 16,5 metro. Siekiame viaduką atverti eismui 2023 metais. Şilenkar viaduko ilgis yra 530 metrų. Aukščiausia viaduko atšaka, turinti 4 angas, siekia 135 metrus. Tilto, pastatyto balansiniu konsoliniu būdu, antstato plotis – 16,5 metro. Yusufeli užtvankos viadukas yra 345 metrų ilgio ir turi 3 tarpatramius subalansuotu konsoliniu metodu. Viaduko, kurio aukščiausias stulpas siekia 72 metrus, antstato plotis – 16,5 metro.

PROJEKTU APSAUGOME UNIKALĄ ARTVIN PRIGIMTĮ

„Su Yusufeli užtvankos perkėlimo keliais, kurie yra vieni iš pagrindinių Juodosios jūros regiono projektų, transportavimą padarysime greitą, patogų ir saugų, taip pat atgaivinsime regiono ekonomiką“, – sakė susisiekimo ministras Karaismailoğlu. Tai tiesiogiai paveiks daugelį sektorių – nuo ​​energetikos iki miestų planavimo, nuo transporto iki profesinio gyvenimo. Nutiesę Yusufeli užtvankos perkėlimo kelius, sukūrėme nepertraukiamą priėjimą prie naujojo rajono miestelio. Regione su aukštais kalnais ir giliais slėniais padidinome transporto standartą aukštųjų technologijų meno struktūromis, kurios meta iššūkį gamtai. Be to, įgyvendindami projektą žymiai padidinome šiaurės-pietų ašies, jungiančios Artviną su Erzurumu, Kaukazo ir Juodosios jūros pakrantę su Rytų ir Pietryčių Anatolija, standartą ir prisidėjome prie tarpregioninio komercinio mobilumo didinimo. Artvin Erzurum kelias tapo saugesnis ir patogesnis. Didžiąją kelio dalį kertę tuneliais, tiltais ir viadukais taip pat išsaugojome unikalią Artvino gamtą, turinčią didelį turizmo potencialą. Yusufeli užtvankos perkėlimo keliai; Taip pat suteikėme patogų kelių susisiekimą su vietiniais kelių tinklais, tokiais kaip Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem ir Yusufeli-İspir.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*