Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pažymėjo, kad dabartinis investicijų į geležinkelius biudžetas kartu su miesto geležinkelių sistemomis siekia 27 milijardus dolerių, ir sakė, kad jie paruošė Turkiją visiškai naujai ir istorinei pradžiai su Turkijos šimtmečiu. Kucukcekmece (HalkalıTeigdamas, kad jie užbaigė Kayaşehir-Arnavutköy-Stambul oro uosto metro linijos sandėlio plotą, Karaismailoğlu sakė: „Čia taip pat įrengėme signalizacijos sistemą kartu su sandėlio zona. Sandėlio patalpa, kuriai taip pat suteikėme Stambulo oro uosto metro linijų valdymo centro funkciją, taip pat bus Stambulo oro uosto metro smegenys.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu, Küçükçekmece (Halkalı)-Kayaşehir-Arnavutköy-Stambul Airport metro linija dalyvavo sandėlio ploto eksploatavimo pradžios ceremonijoje. Pažymėdamas, kad visas pasaulis kovoja su krizėmis, Karaismailoğlu sakė įgyvendinęs investicijas, kurios nuves Turkiją į ateitį, ir remia holistinę plėtrą infrastruktūros projektais. Karaismailoğlu teigė, kad kiekviename šalies kampelyje sukūrė naujas gamybos ir užimtumo zonas, taip pat teigė, kad jie suteikia galimybę greitai, saugiai ir patogiai keliauti.
Stambulo oro uostas numeris vienas pasaulyje sujungs miesto centrą ir maršrute aptarnaus Küçükçekmece – Başakşehir – Arnavutköy – Eyüp – Kağıthane – Şişli – Beşiktaş rajonus. Halkalı Karaismailoğlu, pareiškęs, kad atliko tyrimus dėl Başakşehir – Arnavutköy – Stambulo oro uosto – Kağıthane – Beşiktaş metro linijos darbų, tęsė savo pareiškimą taip:
„Užbaigėme sandėlio-priežiūros automobilių stovėjimo aikštelę, kuri aptarnaus mūsų metro, kurią netrukus atidarysime, transporto priemones. 31,5 kilometro ilgio Halkalı- Stambulo Başakşehir Arnavutköy oro uosto metro pradėjome statyti 2018 m. Marmaray, HalkalıTurime 1 stotis, būtent Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 ir Airport Cargo. Čia mes statome greičiausią Turkijos metro, kurio greitis siekia 120 kilometrų per valandą. Stambulo oro uostas, kuris yra tarptautinis oro uostas, kasmet muša rekordus pasaulyje ir Europoje pagal pervežamų keleivių skaičių ir pasiekiamą tankumą ir yra vertinamas kaip vertas apdovanojimų daugelyje sričių – nuo rimčiausių aviacijos institucijų iki visuomenės balsų. , gauna transportavimo paslaugą, tinkamą mūsų šaliai svarbiai užduočiai atlikti. Kai pradedame eksploatuoti savo metro liniją, per dieną vidutiniškai 600 tūkst HalkalıJis galės greitai, patogiai ir saugiai nugabenti iš Stambulo į Stambulo oro uostą. Pradėjus eksploatuoti liniją, kelionės laikas tarp Arnavutköy ir Beşiktaş bus tik 36 minutės, kelionės laikas tarp Başakşehir (Metrokent) – Kağıthane – 48 minutės, o tarp Küçükçekmece – Kemerburgaz – 50 minučių. Halkalı – Stambulo oro uosto metro linija bus integruota su esamomis ir veikiančiomis linijomis. Tai palengvins gyvenimą tiek mūsų šalies, tiek užsienio svečiams ir pasiūlys aukščiausios kokybės paslaugas. Integruota su Gayrettepe – Stambulo oro uostu, Gayrettepe su Yenikapı – Hacıosman metro, Stambulo oro uoste greituoju traukiniu, Fenertepe su Sultangazi–Arnavutköy linija, Kayaşehir mieste su Kirazlı–Metrokent–Kayaşehir metro, Bakırköy–Olimpiyaköyı In Olympic su metro, su Mahmutbey-Esenyurt metro projektu Halkalı Stadionas, Kirazli-Halkalı Su metro ir Marmaray HalkalıMes suteiksime integraciją į .
PASIEKĖME 87 PROCENTUS BENDROS PROJEKTO PAŽANGOS
Kucukcekmece – Halkalı - Pabrėždamas, kad jie dirba dieną ir naktį statydami Stambulo oro uosto metro, Karaismailoğlu sakė: „Kaip pasiektas projekto taškas; Buvo eksploatuojami 8 TBM. Visi pagrindiniai magistraliniai tuneliai, kurių bendras ilgis – 56 tūkst. 95 metrai, kuriuos ketinama atlikti kasant TBM, baigti ir TBM tunelio gamyboje pasiekta 100 procentų pažanga. Visos mūsų projekto stotys buvo atidarytos NATM tunelio forma. Visose stotyse, santvarų konstrukcijose ir degalinėse iš viso buvo iškasti 15 908 metrai NATM tunelio, o NATM tunelių gamyboje pasiekta 100% pažanga. Taigi, įgyvendindami projektą, iš viso baigėme 72 tūkst. 3 metrų tunelių statybą, įskaitant TBM tunelį ir NATM tunelį. Dideliu tempu tęsiasi linijos antstato, statybos elektromechaniniai ir signalizacijos darbai. Šiai dienai pagal projektą baigėme 90 procentų galutinių gelžbetoninių dangų. Lygiagrečiai su visais darbais tęsiami elektros, mechaniniai ir signalizacijos darbai. Bendroje projekto eigoje pasiekėme 87 procentų lygį“, – sakė jis.
VIENU METU GALIMA PRIEŽIŪRA IR REMONTAS 12 TRAUKINIŲ SĖŽAMIŲ
HalkalıPažymėdamas, kad Stambulo oro uosto metro linijos projektas bus naudojamas kartu su Gayrettepe-Kağıthane oro uosto projektu, susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė, kad jie taip pat baigė 124 tūkstančių kvadratinių metrų sandėlio ir dirbtuvių pastato projektavimą ir gamybą. talpa 176 automobiliai. Karaismailoğlu pareiškė, kad jie baigė gaminti sandėlio plotą ir pasakė: „Tęsiame bandymų ir paleidimo procesus ir ruošiamės artimiausiomis dienomis atidaryti Kağıthane-Stambul oro uosto metro projektą, kuris yra linijos tęsinys. Stambulo oro uoste. Halkalı Taip pat bus pradėta eksploatuoti 1 metrų projekto ruožas tarp Stambulo oro uosto sandėlio, kuris yra pirmasis metro projekto etapas. Objekte, kuriame yra transporto priemonių plovimo, remonto, priežiūros, atsarginių dalių blokai, personalo mokymo zonos, traukinių stovėjimo aikštelės, vienu metu galima atlikti 9 traukinių sąstatų techninę priežiūrą ir remontą. Kartu su sandėliavimo zona atvežėme Stambului aptarnauti kompleksinį objektą su biurais, posėdžių salėmis, techninėmis patalpomis ir kitomis pagalbinėmis patalpomis, kuriomis galės naudotis verslui vadovausiantys darbuotojai. „Sandėlis, kuriame taip pat atlikome Stambulo oro uosto metro linijų valdymo centro funkciją, čia įrengdami signalizacijos sistemą, taip pat bus Stambulo oro uosto metro smegenys“, – sakė jis.
MŪSŲ MINISTERIJA NUSTATĖ MIESTO GELEŽINKELIŲ SISTEMOS LINĘ DAUGIAU NEI 345 KM
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu, pabrėžęs, kad iš viso 12 Turkijos provincijų veikia 819 kilometrų miesto geležinkelių linijų, nurodė, kad ministerija yra nutiesusi daugiau nei 345 kilometrus. Karaismailoğlu, kuris pažymėjo, kad statybos darbai tęsiasi 152 kilometruose, „Žinoma, nesustosime. Nes mūsų knygoje nėra sustojimo. Mūsų investicijų į geležinkelius biudžetas, kuris tęsiasi su miesto geležinkelių sistemomis, pasiekė 27 milijardus dolerių. Su Turkijos šimtmečiu mes ruošiame savo šalį visiškai naujai ir istorinei pradžiai. Su 5 tūkstančių kolegų sunkiai dirbame beveik 700 tūkstančiuose statybviečių ir aptarnavimo punktų visoje Turkijoje. Vykdydami „Transportas 2053“ viziją, po vieną įgyvendiname savo projektus, orientuotus į mobilumą, logistiką ir skaitmeninimą. Stambulą nuo vieno galo iki kito aprūpiname moderniais geležinkelių sistemos tinklais. Atidarėme „Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen oro uosto metro liniją“, kurią atidarėme spalio 2 d. dabar Halkalı-Stambule su Stambulo oro uosto linija; Gayrettepe-Kağıthane-Stambulo oro uosto metro linija, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı metro linija, Altunizade - Çamlıca mečetė - Bosnia Boulevard metro linija, Kazlıçeşme - Sirkeci geležinkelių sistema ir naujojo Bakurės miesto transporto projektas ir pėsčiųjų centras Tęsiame savo darbą 96 valandas per parą, 6 dienas per savaitę 7 linijose, kurių bendras ilgis yra 24 kilometrai, įskaitant ligoninę-Kayaşehir metro liniją.
KITOSIOMIS DIENOMIS ATIDARYSIME KAĞITANE-STAMBULO ORO Uosto metro liniją
Nurodydamas, kad Stambulo geležinkelių sistemos tinklas šiuo metu yra 270 kilometrų, Karaismailoğlu teigė, kad užbaigus vykdomus projektus jie šį skaičių padidins iki 366 kilometrų. Karaismailoğlu sakė: „Mums tai didžiulis pasididžiavimas ir mes toliau stengsimės skatinti mobilumą mieste Stambule ir nukreipti savo žmones į aktyvų mobilumą, viešąjį transportą ir kitus švarius, išmaniuosius transporto sprendimus“, – sakė Karaismailoğlu. artimiausiomis dienomis atidarykite metro liniją Kağıthane-Stambul Airport. Po to susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad jie palaipsniui užbaigs metro liniją Başakşehir – Çam ir Sakura City Hospital – Kayaşehir, Kazlıçeşme-Sirkeci geležinkelio sistemos projektą, Gayrettepe-Kağıthane metro liniją, Bakirırköy metro liniją. Altunizade Çamlıca metro linija „Küçükçekmece Halkalı– Mūsų Stambulo oro uosto projektas užims vietą mūsų darbo audroje kaip vienas originaliausių ir gerbiamų miesto geležinkelių sistemos projektų pasaulyje. Mūsų ministerijoje sudarytas ekspertų komitetas po vieną susitiko su daugiau nei 300 vietinių gamintojų ir dirbo, kaip lokalizuoti transporto priemones. Šiame projekte tarnausiančios transporto priemonės atitiks 60 procentų vidaus gamybos reikalavimą. Pirmą kartą šiame projekte vietoje gaminami metro traukiniai kursuos Stambule. Pirmą kartą mūsų metro linijoje bus naudojama signalizacijos sistema, kurią Aselsan sukūrė iš vidaus ir nacionalinių išteklių bei mūsų ministerijos remiamą projektą. Be to; Be Stambulo, 2023 metais savo šalį papildysime 3 naujomis geležinkelių sistemos linijomis. Anksčiau buvome baigę Gaziantep Gaziray. Ankaroje; AKM-Gar-Kızılay metro Kayseri mieste; Anafartalar-HT tramvajaus linija Kocaeli mieste; Pirmąjį Gebze Sahil-Darica OSB metro etapą atidarysime 2023 metais“, – sakė jis.
Pažymėdamas, kad Stambulo transporto bendrasis planas rodo, kad Stambului reikia 1100 kilometrų metro linijos, Karaismailoğlu sakė: „Turime aprūpinti geležinkelių sistemą kiekviename Stambulo kampelyje. Kaip Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija, žengiame žingsnius šia kryptimi ir dirbame.
Būkite pirmas, kuris komentuoja