„Alstom“, pasaulinė pažangaus ir tvaraus mobilumo lyderė, pasirašė apie 49 mln. Šie traukiniai papildys 370 traukinius, užsakytus 2021 m. kovo mėn. Bendra dviejų užsakymų vertė yra 152 milijardo eurų už 201 traukinį (įskaitant atsarginių dalių tiekimą ir 1,8 metų techninę priežiūrą 56 traukiniams).
Visi traukiniai bus gaminami „Alstom“ gamykloje Santa Perpetua mieste, Barselonoje. Šiam projektui įgyvendinti objekte vykdomas precedento neturintis investicijų ir skaitmeninimo planas, apimantis didžiausios automatizuotos dirbtuvės Alstom grupėje sukūrimą.
Leopoldo Maestu, „Alstom Spain“ ir Portugalijos vykdomasis direktorius, sakė: „Tai istorinis Alstom projektas Ispanijoje ne tik dėl savo masto, bet ir dėl to, kad tai projektas, paremtas pasauline tvarumo koncepcija, kuri prasidėjo konkurso metu. ir projektavimo etapas. Traukiniai yra visiškai prieinami, suprojektuoti atsižvelgiant į visus keleivius, tvariai sukurti pagal ekologinio projektavimo kriterijus ir kupini naujoviškų funkcijų tiek projektavimo, tiek gamybos procese. „Šiuos traukinius pamatysime mūsų miestuose po kelių metų, tačiau jų socialinis, aplinkos ir ekonominis poveikis jau yra realybė“, – sako Leopoldo Maestu, „Alstom Spain“ ir Portugalijos vykdomasis direktorius.
Kaip „Alstom“ patikrintos „Coradia“ platformos dalis, traukiniai leis „Renfe“ per valandą pervežti mažiausiai 20% daugiau keleivių judriausiuose šalies geležinkelio mazguose, įskaitant Madridą ir Barseloną. Kiekvienas iš jų bus 100 metrų ilgio ir bendrai talpins 900 keleivių. Jie pasižymi naujovišku mišrios konfigūracijos dizainu ir vieno, ir dviaukščio automobilio, specialiai sukurto siekiant patenkinti besikeičiančius didžiųjų miestų centrų mobilumo poreikius.
Sukurta optimizuoti pajėgumus, prieinamumą ir tvarumą
Naujų traukinių dizainas užtikrina maksimalų keleivių pajėgumą dėl naujoviškos vidaus konfigūracijos ir lanksčių erdvių. Kelios įėjimo durys ir didelės paskirstymo salės palengvina keleivių įėjimą ir išlipimą, sumažindamos stoties prastovos laiką. Traukiniai siūlo universalų prieinamumą, „Wi-Fi“ ryšį ir specialias dviračiams bei vežimėliams skirtas zonas. „Alstom“ išbandyta technologija taip pat padidina prieinamumą ir bėgių kelio panaudojimą, nes yra efektyvesnės traukos sistemos ir naujausios kartos traukinių valdymo technologijos.
Visi nauji „Renfe“ traukiniai, visiškai sukurti laikantis ekologinio projektavimo kriterijų, pradedant žaliavų parinkimu ir baigiant traukos sistemomis, bus tvarios veiklos kertinis akmuo dėl optimalaus energijos vartojimo efektyvumo eksploatacijos metu ir daugiau nei 98% perdirbamumo. pasibaigus jo tarnavimo laikui.
Daugiau nei 3.000 darbuotojų turinti Alstom Ispanijoje turi ilgą pramonės ir technologijų istoriją, įskaitant 4 pramonės centrus, 4 technologijų objektus ir daugiau nei dvidešimt techninės priežiūros dirbtuvių. Be kita ko, „Alstom“ turi pramoninę gamyklą Barselonoje, skirtą visų tipų riedmenų gamybai, varomąją gamyklą Bizkijoje ir Madride bei įvairius technologinių inovacijų centrus, skirtus programoms ir projektams geležinkelių saugos srityse plėtoti. signalizacija, techninė priežiūra ir skaitmeninis mobilumas.
„Alstom“ „Coradia“ modulinių traukinių asortimentas yra naudingas daugiau nei 30 metų nuolatinio tobulinimo ir patikrintų techninių sprendimų dėka. Iki šiol parduota apie 3.900 3.000 „Coradia“ regioninių traukinių, o daugiau nei XNUMX XNUMX šiuo metu važiuoja Danijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Italijoje, Liuksemburge, Nyderlanduose, Švedijoje ir Kanadoje. Platforma siūlo platų taršos neturinčių sprendimų asortimentą, įskaitant akumuliatoriaus arba vandenilio versijas neelektrifikuotoms linijoms.
Būkite pirmas, kuris komentuoja