„Opel“ Turkijoje iš anksto pardavė elektrinę „Mokka“ versiją, kurią ji pradėjo parduoti 2021 m. „Mokka-e“ atkreipia dėmesį, nes tai pirmasis naujos kartos elektrinis modelis, kurį „Opel“ siūlo parduoti Turkijoje, ir išsiskiria savo klasėje 327 kilometrų atstumu.
„Mokka-e“, parduota apie 13 tūkst. vienetų nuo tos dienos, kai ji pasirodė Europos keliuose, iš anksto parduodama 17 skirtingų „Opel Turkijos“ atstovų su 1 metų automobilio draudimu ir 120 mėnesių 12% palūkanų finansavimu. akcija už 0 tūkst.Lt ir 1 metų e-krovos balanso dovanas.Siūloma laukia elektrinių visureigių savininkų, kurių kaina nuo 909 tūkst.900 Lt.
Mokka-e, siūlanti aplinkai nekenksmingą vairavimo galimybę ir vairavimą be teršalų, žymi lūžio tašką Vokietijos prekės ženklo įsipareigojimui iki 2028 m. gaminti tik elektrinius modelius.
„Opel Mokka-e“ iš anksto buvo siūlomas ribotu kiekiu 17 skirtingų „Opel Turkey“ atstovų, esančių Stambule, Bursoje, Ankaroje, Eskišehire, Balikesire, Izmire, Aidine, Muğloje, Antalijoje ir Kaiseryje.
Mokka-e pristatytas galingas ir itin tylus elektrovariklis sukuria 100 kilovatų (136 AG) galią ir maksimalų 260 nanometrų sukimo momentą nuo pirmos judesio akimirkos.
Važiuojant galima pasirinkti vieną iš trijų skirtingų važiavimo režimų: „Normal“, „Eco“ ir „Sport“. Su vieno greičio automatine pavarų dėže Mokka-e gali nepertraukiamai perduoti visą savo galią keliui, paspaudus dujas. Mokka-e nuo 0 iki 50 kilometrų per valandą įsibėgėja per 3,7 sekundės, o nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 9,2 sekundės.
Mokka-e naudojama 50 kilovatvalandžių baterija leidžia nuvažiuoti elektra iki 327 kilometrų. Įrankis palaiko visus įmanomus įkrovimo sprendimus nuo vienfazio iki trifazio 11 kilovatų sieniniam dėžutei, greitam įkrovimui ar buitiniam lizdui. Greitis elektroniniu būdu apribotas iki 50 kilovatvalandžių, kad būtų taupoma energija ir atstumas, sukauptas 150 kilovatvalandžių akumuliatoriuje. „Mokka-e“ standartinė įranga yra 80 kilovatų nuolatinės srovės greitojo įkrovimo sistema, leidžianti įkrauti 30 procentų akumuliatoriaus vos per 100 minučių.
Be to, „Mokka-e“ prisideda prie atstumo, nes važiuojant įkrauna akumuliatorių dėl regeneracinės stabdžių sistemos. Įprastose variklinėse versijose po degalų bako dangteliu esantis įkrovimo lizdo lizdas išryškina vartotojo įpročius.
Naujoji „Mokka“ šeima sukurta remiantis nauja „Opel“ itin efektyvios daugiafunkcinės platformos CMP (bendra modulinė platforma) versija. Ši lengva ir efektyvi modulinė sistema suteikia lankstumo kuriant transporto priemones, todėl galima montuoti visiškai elektrinius ir vidaus degimo variklius.
Inžinierių komanda Riuselsheime, palyginti su ankstesne karta, sutaupė iki 120 kilogramų svorio. Akumuliatoriaus struktūra integruota į automobilio pagrindą, Mokka-e taip pat išsiskiria kaip daug greičiau reaguojantis ir mažiau energijos suvartojantis modelis.
„Opel“ tęsia savo tradiciją pristatyti daugybę naujoviškų technologijų iš aukštesnių automobilių klasių į masę su „Mokka-e“ modeliu. Mokka-e aprūpinta 16 naujos kartos vairavimo pagalbinių sistemų, kurios padidina vairavimo saugumą ir vairavimo komfortą. Daugelis šių sistemų yra standartinės Mokka-e.
Tarp standartiškai siūlomų technologijų; Yra aktyvi avarinio stabdymo sistema su pėsčiųjų aptikimu, įspėjimas apie priekinį susidūrimą, aktyvi eismo juostos sekimo sistema, 180 laipsnių panoraminė galinio vaizdo kamera ir kelio ženklų aptikimo sistema. Mokka-e vairuotojams siūloma daug papildomų funkcijų, tokių kaip prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema su sustabdymo funkcija, pažangi aktyviosios juostos sekimo sistema su juostos centravimo funkcija, aklosios zonos įspėjimo sistema ir pažangus parkavimo pilotas.
„Opel Mokka-e“ komplektuojamas su daugybe komforto elementų, tokių kaip automatinis oro kondicionierius, beraktė įėjimo ir užvedimo sistema, lietaus ir priekinių žibintų jutikliai. Taip pat standartiškai komplektuojamas su elektriniu rankiniu stabdžiu. „Mokka-e“ taip pat turi išmaniojo apšvietimo režimus, susidedančius iš 14 atskirų LED modulių ir „IntelliLux LED Matrix“ priekinių žibintų.
Aukščiausios klasės Multimedia Navi Pro su 10 colių spalvotu jutikliniu ekranu atitinka visus vairuotojų poreikius. Integruoti su naujuoju Opel Pure Panel ekranai yra nukreipti į vairuotoją. „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ suderinamos daugialypės terpės sistemos palengvina gyvenimą naudojant balso komandų funkciją. Energijos sąnaudų indikatorius 12 colių skaitmeniniame prietaisų skydelyje leidžia vairuotojui sekti visą informaciją apie suvartojimą neblaškant vairuotojo dėmesio.
Būkite pirmas, kuris komentuoja