Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pareiškė, kad Gebze OSB-Darıca Sahil metro linijos darbai vyksta sparčiai ir paskelbė, kad 2 tūkst. 6 metrų TBM kasinėjimai, kurie metro linijoje buvo pradėti naudojant 830 TBM, buvo baigti per rekordiškai trumpą laiką. 18 mėnesių su nepertraukiamu darbu.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu padarė pareiškimą dėl Gebze OSB-Darıca Sahil metro linijos. Pažymėdamas, kad iš viso 12 kilometro miesto geležinkelių sistemos linijų aptarnaujama 811,4 provincijų visoje Turkijoje, Karaismailoğlu pažymėjo, kad 312,2 kilometro jų eksploatuoja ministerija.
Pabrėždamas, kad Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija šiuo metu stato 11 projektų, Karaismailoğlu teigė, kad tiesimas tęsiamas geležinkelių sistemos linijoje, kurios bendras ilgis yra 147,3 kilometro.
UŽBAIGėme 15,4 KM ILGIO LINIJAS TUNELIS KASTI
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu atkreipė dėmesį, kad vienas iš šių projektų yra Gebze OSB-Darıca Sahil metro linija ir tęsėsi taip:
„14 metrų TBM kasinėjimus, kuriuos 2021 m. birželio 2 d. savo Gebze OSB-Darıca pakrantės metro linijoje pradėjome 6 TBM, užbaigėme per rekordiškai trumpą laiką – 830 mėnesių ir nenutrūkstamai. Savo linijoje baigėme iškasti 18 kilometro tunelį. Projektu plėtosime susisiekimo tinklą, sukurdami alternatyvų greitkelio jungties tarp Gebzės organizuotos pramonės zonos ir Gebze-Daricos rajonų pasirinkimą. Metro linija bus integruota su Gebze geležinkelio stotimi ir Marmaray's Gebze stotimi bei Courthouse stotimi ir Sabiha Gökçen metro linija.
EKONOMINĖ PELAUGA BUS 2.7 mlrd. EUR
Pabrėždamas, kad transportavimas bus greitas, patogus ir saugus, taip pat prisidės prie ekonomikos, Karaismailoğlu sakė: „Užbaigus metro liniją greitkelių priežiūros ir eksploatavimo pelnas 2022–2047 m. bus 356 mln. eurų. Eismo įvykių prevencijos rezultatas – 7,5 mln. eurų, išorinė nauda (oro tarša, klimato kaita, triukšmas, gamtos ir žaliosios žemės kaštai, biologinė įvairovė, dirvožemio ir vandens tarša) 9,5 mln. eurų, laiko sutaupymas 2.3 mlrd. bendras ekonominis metro linijos pelnas 25 metų vizijoje sieks 2.7 mlrd. eurų. Tiesą sakant, nors traukiniams bus taikomas 60 procentų vietovės reikalavimas, traukiniai bus suprojektuoti visiškai be vairuotojų pagal šiuolaikines technologijas. Be to, pagal sutartį apie 1 kilometrą į šiaurę nuo OSB stoties, bendrame 92 tūkst. 984 kvadratinių metrų plote statomas sandėlis ir techninės priežiūros zona, kurioje telpa 17 metro transporto priemonių.
PAŽAIDUS VIENAS VYKDOME
Karaismailoğlu, pareiškęs, kad praėjusiais metais pasirašė didžiųjų projektų atidarymą, sakė: „Įdėjome daug daugiau milžiniškų projektų, tokių kaip Çanakkale tiltas, Rize-Artvin oro uostas, Pendik-Sabiha Gökçen metro linija, Gaziray, Eğiste viadukas. mūsų piliečių tarnybą. Savo pažadus laikomės po vieną, tai tęsime ir toliau. 2023-ieji bus ne tik 100-osios mūsų Respublikos metinės, bet ir Turkijos ateities blyksnis, Turkijos šimtmetis su milžiniškais darbais, kuriuos statėme 20 metų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja