TAI sukurtas HÜRJET buvo užfiksuotas ant važiuoklės, kai buvo ištrauktas iš angaro.
TUSAŞ valdybos pirmininkas prof. Dr. Rafetas Bozdoğanas paskelbė, kad HURJET lėktuvai iš esmės buvo baigti pagal struktūrą. Dar vienas svarbus žingsnis buvo pasiektas įgyvendinant projektą HÜRJET – pirmąjį Turkijoje reaktyvinį treniruoklį, kurį iš pradžių sukūrė ir sukūrė Turkish Aerospace Industries.
Pirmasis iš HÜRJET prototipų, kuris pirmąjį skrydį atliks 18 m. kovo 2023 d., buvo nufotografuotas traukiamas iš angaro ant važiuoklės. Šiame kontekste žinoma, kad antrojo HURJET prototipo gamyba tęsiasi.
2 prototipų, kurie bus gaminami pirmajame projekto etape, darbai didžiąja dalimi baigti. Vienas iš prototipų bus naudojamas ištvermės, o kitas – skrydžio bandymuose. Ištvermės teste naudojamas prototipas iškeliavo iš angaro ir jam bus atlikti viso ilgio statiniai bandymai. Netrukus prasidės piloto prototipo antžeminiai bandymai.
„Hürjet“ pirmajam skrydžiui ruošis 18 m. kovo 2023 d., integruodamas variklius ir atliks bandymus ant žemės. Vėliau atliekamais bandymais ir plėtros veikla siekiama, kad „Hürjet“ galėtų patekti į inventorių iki 2025 m. Serijinės gamybos laikotarpiu siekiama pasiekti 2 Hürjet gamybos pajėgumus per mėnesį.
Vieno variklio ir tandeminė kabina „Hürjet“ buvo suprojektuota taip, kad atliktų svarbų vaidmenį šiuolaikinių naikintuvų mokymuose ir pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis. „Hürjet“ galės atlikti tokius vaidmenis kaip kovinės parengties perėjimo mokymas, oro patruliavimas (ginkluotas ir neginkluotas) ir akrobatinis demonstracinis orlaivis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja