Stambulo metropolitenas, viena iš Stambulo metropolinės savivaldybės (IMM) dukterinių įmonių, gavo MTEP centro, įsteigto siekiant panaikinti priklausomybę nuo užsienio miesto geležinkelių sistemų poreikių ir eksportuoti technologijas, registracijos pažymėjimą. Taigi „Metro Istanbul“ tapo vieninteliu geležinkelių sistemos operatoriumi Turkijoje, turinčiu registruotą MTEP centrą, kuris aktyviai dirba ir kuria projektus.
Stambulo metro, didžiausias Turkijos miesto geležinkelių sistemos operatorius, ir toliau stengiasi sumažinti priklausomybę nuo užsienio ir eksportuoti technologijas, derindamas savo 34 metų veiklos patirtį ir projektų patirtį. „Metro Istanbul“ paraiška įregistruoti jos įsteigtą MTEP centrą rugsėjo 26 dieną buvo patvirtinta Pramonės ir technologijų ministerijos. Registracijos dokumentai buvo pristatyti Izmire vykusiame 9-ajame MTEP ir dizaino centrų bei technologijų plėtros zonų aukščiausiojo lygio susitikime.
Gavęs registracijos pažymėjimą „Metro Istanbul“ tapo vieninteliu geležinkelių sistemos operatoriumi, turinčiu MTEP centrą, kuris aktyviai dirba ir vykdo projektus Turkijoje.
Registracijos procesas truko 2 metus
„Metro Istanbul“ generalinis direktorius Özgür Soy, informuodamas, kad pirmą kartą paraišką įregistruoti tyrimų ir plėtros centrą pateikė 2020 m. spalį, sakė: „Registracijos procesas užtruko ilgiau, nei tikėjomės. Pramonės ir technologijų ministerijos 2020 m. gruodį inicijuotas tikrinimo ir kontrolės procesas buvo baigtas 2021 m. kovą ir gavome neigiamą atsakymą. Keletą kartų pakartojome savo paraišką, atsižvelgdami į pateiktus atsiliepimus. „Dėl patikrinimų, atliktų po maždaug 2 metų, mūsų MTEP centras buvo įregistruotas 26 m. rugsėjo 2022 d.“, – sakė jis.
„Gaminame sprendimus sektoriaus poreikiams“
Teigdamas, kad geležinkelių sistemos tinklo stiprumas ir paplitimas yra laikomas vienu iš miestų visame pasaulyje plėtros rodiklių, generalinis direktorius Soy sakė: „Mūsų mieste į šią sritį investuojamos didžiulės investicijos. Metro statybų aikštelės, kurių statyba buvo sustabdyta 2019 m., pradėjo veikti visiškai, o Stambulas šiuo metu yra miestas, kuriame statoma daugiausiai geležinkelių sistemos linijų pasaulyje. Šias statybas užbaigus iki 2024 m., Stambulo geležinkelių sistemos tinklas pateks tarp 10 geriausių pasaulyje ir 3 geriausių Europoje. Atsižvelgdami į IMM viziją, kad geležinkelio sistemos yra viešojo transporto pagrindas, mes ne tik plečiame savo metro tinklus savo geležinkelių sistemų proveržyje, bet ir kuriame savo technologijas, derindami savo 34 metų valdymo ir 24 metų projektų patirtį. Taigi ir toliau stengiamės mažinti priklausomybę nuo užsienio bei taupyti laiką ir pinigus, užtikrindami lokalizaciją sektoriuje. „Viena vertus, esame technologijų įmonė, teikianti sprendimus ekosistemos vystymuisi ir poreikiams, kartu išlaikanti lyderystę šiame sektoriuje kaip miesto geležinkelių sistemų operatorė“, – sakė jis.
„Visi mūsų projektai kyla iš poreikio“
Pažymėdamas, kad jie kuria projektus su 47 žmonių komanda, dirbančia MTEP centre, Özgür Soy sakė: „Visi mūsų projektai kyla iš poreikio. Turėdami valdymo patirties, savo projektus plėtojame 360 laipsnių galvodami, atsižvelgdami į keleivių atsiliepimus ir techninės priežiūros-remonto patirtį. Pavyzdžiui; Eskalatoriuose naudojamos laiptelių grandinės yra brangiausios eksploatacinės medžiagos. Esant gedimams šių grandinių įsigijimas iš užsienio užtrunka ilgai ir kainuoja brangiai. Dėl mūsų sukurto MTEP projekto sutaupysime išlaidas ir galėsime greitai pašalinti keleivių nuoskaudas, sutrumpindami intervencijos laiką gedimų atveju. Mes dirbame su daugybe projektų, kurie užtikrins keleivių komfortą, suteiks išlaidų pranašumus ir atitiks geležinkelių sistemų, tokių kaip keleivių informavimo sistema (YBS), platformų atskyrimo durų sistemos (PAKS), kelionių planavimo programinės įrangos projektas, judančio kontaktinio tinklo sistema ir kt., poreikius. įjungta. „Su kai kuriais savo projektais kuriame sprendimus ne tik geležinkelių sistemoms, bet visoms viešojo transporto rūšims“, – sakė jis.
„Patentinės paraiškos buvo pateiktos 4 projektams“
Teigdamas, kad jie turi mokėti užsienyje už kiekvieną žingsnį ir kiekvieną atliktą pakeitimą, ypač kalbant apie technologijas, generalinis direktorius Soy sakė: „Tačiau Turkijoje yra labai sėkmingų inžinierių. Mūsų inžinieriai mūsų komandoje, kurią sudaro 47 žmonės, dirbantys MTEP centre, iki šiol baigė 11 projektų ir 4 iš jų pateikiame patento paraišką. „Jis ir toliau dirba su 10 projektų“, – sakė jis.
„Gaminame projektus visoje Turkijoje“
Teigdamas, kad jie bendradarbiauja su kitais Turkijos miestais, be Stambulo, Özgür Soy sakė: „Mes ne tik plečiame Stambulo metro tinklą, bet ir plėtojame geležinkelių sistemos projektus ne tik Stambule, bet ir visoje Turkijoje, siekdami sumažinti priklausomybę nuo užsienio. Po projekto sutarties, kurią sudarėme su Ankara; Surengėme bendradarbiavimo susitikimus dėl svarbių projektų su Adanos, Mersino, Karadeniz Ereğli, Bozüyük, Hatay, Kırşehir ir Çaycuma savivaldybėmis. „Esame atviri prašymams iš visos Turkijos įvertinti“, – sakė jis.
„Uždirbame pinigų išleisdami stambuliečių pinigus stambuliečiams“.
Primindamas, kad Stambulo metro veža pusę Turkijos miesto geležinkelių sistemos keleivių, Özgür Soy sakė: „Esame įmonė, kuri daugiausia pajamų gauna iš keleivių, ir šias pajamas išleidžiame siekdami teikti geresnes paslaugas 16 milijonų stambuliečių. Pagrindinis mūsų tikslas yra neiššvaistyti nė cento išleidžiant šias išlaidas. Sutaupytos lėšos iš MTEP projektų bus naudojamos kaip lėšos įvairioms paslaugoms Stambulo gyventojams teikti. Tuo pačiu prisidėsime prie šalies ekonomikos, dirbdami su savo vietiniais suinteresuotais asmenimis ir neleisdami mūsų šalies pinigams iškeliauti į užsienį. „Šia prasme mes teikiame didelę reikšmę mūsų MTEP studijoms“, – sakė jis.
Registracijos liudijimo privalumai
„Metro Istanbul“ įregistravus MTEP centrą, kurį jis įsteigė naudojant vidinius įmonės išteklius, turės šiuos privalumus:
- Didės sektoriuje gaminamų projektų priėmimo procentas.
- Ministerijai nurodant ir prižiūrint, MTEP ir projektų kultūra bus statoma ant tvirtesnių pamatų.
- Didės bendradarbiavimas su universitetais, tobulės akademinė sąsaja.
- MTEP centras bus akademinis sektoriaus darbuotojų traukos centras. Abu MTEP projektai turės magistrantūros ir doktorantūros studijų galimybes ir prisidės prie darbuotojų tobulėjimo.
Būkite pirmas, kuris komentuoja