„Toyota“ ruošiasi savo Europos gamyklose gaminti naujausios kartos hibridinę sistemą, kuri pasižymi didesniu našumu ir efektyvesniu degalų kiekiu. Europoje taip pat bus gaminama Toyota, 2023-osios kartos hibridinė technologija, kuri bus naudojama 5 metų modelio metais.
Naujoji hibridinė sistema bus gaminama „Toyota“ Lenkijos ir JK gamyklose ir užims vietą „Corolla“ modeliuose, kurie išsiskiria Turkijoje ir JK.
5 kartos hibridinių variklių ir transmisijų gamyba prasidės atnaujinus septynias gamybos linijas, į Lenkijos gamyklą investavus 77 mln. eurų, o JK gamykloje – 541 tūkst.
„Toyota“ Lenkijoje gamina MG1 ir MG2 elektros variklius ir hibridines transmisijas, o šie komponentai Jungtinėje Karalystėje bus derinami su 5 litro benzininiu varikliu ir suformuos 1.8 kartos hibridinę pavarų dėžę.
5 kartos Toyota hibridinė technologija išsiskiria lengvesniais, kompaktiškesniais ir didesnės galios elektros varikliais. Naujoji hibridinė technologija, kuri užtikrina mažesnes sąnaudas ir išmetamą CO2 kiekį, o kasdien vairuojant elektra, taip pat užtikrina didesnį našumą. 140 l hibridinis 1.8 AG variklis 0–100 km/h pagreitį pagerino 1.7 sekundės, palyginti su ankstesne karta, sumažindamas jį iki 9.2 sekundės.
Vis daugiau vartotojų Europoje pirmenybę teikia Toyota hibridinei technologijai. Per pastaruosius 4 metus hibridinių transporto priemonių dalis Toyota Europos pardavimuose išaugo nuo 30 procentų iki 66 procentų, o tai padidino jo svarbą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja