Baigdama paslaugų serijos, kurią pradėjo šūkiu „150 projektų per 150 dienų“, finalą, 190-ąja paslauga İBB baigė tiesti metro liniją Dudullu-Bostancı, kurioje gyvena 1,7 mln. 4 rajonai, 14,3 km ilgio ir 13 stočių. Linijos atidarymas; CHP pirmininkas Kemalas Kılıçdaroğlu, IYI partijos pirmininkas Meralas Akşeneras, ateities partijos pirmininkas Ahmetas Davutoğlu ir IMM prezidentas Ekrem İmamoğluJis vyko dalyvaujant
Stambulo metropoliteno savivaldybė (IMM) baigė statyti Dudullu-Bostancı metro liniją, kuri eis per 4 rajonus, kurios ilgis bus 14,3 km ir 13 stočių. Linijos atidarymas palengvins 1,7 milijono žmonių, gyvenančių regione ir Stambulo, CHP pirmininko Kemalo Kılıçdaroğlu, IYI partijos pirmininko Meral Akşener, Ateities partijos pirmininko Ahmeto Davutoğlu ir IMM prezidento gyvenimą. Ekrem İmamoğluJis vyko dalyvaujant Parlamentinės kogeneracinės elektrinės grupės pirmininko pavaduotojai Engin Altay, Özgür Özel, CHP viceprezidentai Seyit Torun, Bülent Tezcan, Yüksel Taşkın, Gamze Akkuş İlgezdi, Garbės Adıgüzel, Veli Ağbaba, Muharrem Male, IYburyakirman Party Demirakyput, IYburyakirman Partija , Saadet partijos pirmininko pavaduotojas Yılmaz Bayat, CHP Stambulo provincijos prezidentas Cananas Kaftancıoğlu, IYI partijos Stambulo provincijos prezidentas Buğra Kavuncu, buvę IMM prezidentai Nurettin Sözen, Ali Müfit Gürtuna ir Antalijos sostinės savivaldybės meras Muhittin Böcek Jis taip pat buvo tarp vardų, kurie dalyvavo atidaryme. Ceremonijoje, kur piliečiai atitinkamai rodė didelį susidomėjimą; İmamoğlu, Davutoğlu, Akşener ir Kılıçdaroğlu pasakė kalbas.
İMAMOĞLU: „Sunkiausias IMM PREZIDENTŲ EGZAMINAS – METRO EGZAMINAS“
Išreikšdamas, kad jiems pavyko atverti 150-ąją paslaugą – Dudullu-Bostancı metro liniją – piliečiams savo kelionėje su šūkiu „150 projektų per 190 dienų“, İmamoğlu padėkojo savo kolegoms ir rangovų įmonėms. Sakydamas: „Yra egzaminas, kurį turi išlaikyti didmiesčių merai, valdantys ne tik mūsų šalį, bet ir didžiausią Europos miestą Stambulą“, – sakė İmamoğlu. Pats sudėtingiausias IMM prezidentų egzaminas yra metro egzaminas. Nes, kaip ir visuose didžiuosiuose pasaulio miestuose, geležinkelių sistemos yra pats elementariausias, skubiausias ir nuolatinis Stambulo transporto problemų sprendimas. Metro; Tai dominuojanti civilizacijos ir civilizuotų miestų problema. Deja, daugelis pirmaujančių pasaulio miestų šiose lenktynėse prieš daugelį metų aplenkė Stambulą. Štai kodėl, vos pradėjus eiti pareigas, metro statybą priėmėme kaip Stambulo garbės reikalą ir, galima sakyti, pagrindinę paslaugą.
„NEI DĖL PASAULINIO IR EUROPOS NEGALIME DĖL ŠIO GRĮŽTI“
Sakydamas: „Šiuo atžvilgiu negalime atsilikti nuo pasaulio ar Europos“, – sakė İmamoğlu:
„Todėl 3,5 metų bent pusę savo energijos ir dėmesio skyrėme geležinkelių sistemos statybai. Žinoma, kai baigsis mano kadencija, Stambulo žmonės taip pat išduos mano pažymą apie metro. Kai ateis ta diena, aš ir mano komanda norime būti prisiminti kaip vadovai, kurie išbalino Stambulo veidą statant metro. Mes norime kurti istoriją. Norime, kad mus gerai prisimintų; Norime palikti gražų garsą tame dangaus kupole. Štai kodėl šis vertingas atidarymas, kurį supratome, yra labai svarbus. Per 3,5 metų, įskaitant šiandieninį atidarymą, metro linijos, kurią atvežėme į Stambulą, ilgis siekė 46.2 kilometro. Daugiau gamybos tęsiasi. Neįveikėme visų šių 46 kilometrų nuo A iki Z. Bet šios 46 kilometrų linijos nebūtų galima atidaryti, jei neatvyktume į užduotį, ji būtų pavirtusi į vis dar stovinčias konstrukcijas. Tai labai aiškus ir tikslus."
JIS PEREIKS PER 4 RAJONUS, APTARNAUS 1,7 MILIJONO PILIEČIŲ
IMM; Dudullu-Bostancı metro linijos su 4 stočių statyba (Bostancı, Emin Ali Paşa, Ayşekadağı, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlana, İMES, Modoko-Huller, 14,3 rajonas, kuris važiuos per Dudullu-Keyap kurio ilgis 13 km, Jis prasidėjo 26 m. Gamybos veikla, kuri siekė 2016 procentus, 55 metų kovą sustojo dėl finansavimo stokos. IMM prezidentas, kuris pradėjo eiti pareigas po 2019 m. birželio 23 d. rinkimų Ekrem İmamoğlu, prioritetą skyrė sustabdytų metro linijų klausimui ir susitelkė į finansinių išteklių paiešką. Dudullu-Bostancı metro linijos darbai buvo atnaujinti 2020 m., naudojant IMM nuosavus išteklius. metro linija; Anatolijos pusėje esanti Maltepė, kurioje gyvena apie 1,7 mln. Kadıköyjungia Ataşehir ir Ümraniye rajonus. Linija užtikrina integraciją su jūros linijomis ir kitomis geležinkelių sistemos linijomis skirtinguose taškuose. Linija, pastatyta naudojant naujausių technologijų elektromechaninę sistemą, veiks kaip „visiškai automatinis be vairuotojo metro“ ir gali būti paleistas kartą per 90 sekundžių. Su metro, dėl kurio atstumas tarp Bostancı ir Dudullu sumažės iki 21 minutės, per valandą viena kryptimi galima vežti 44 400 keleivių. Saugumo sumetimais stotyse buvo naudojamos „Viso aukščio platformos separatoriaus durys“, kad būtų išvengta kritimo bėgiu. Įgyvendinant investicijas, bus pastatyta požeminė automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje bendra talpa yra 869 tūkst. 1.962 transporto priemonė, iš kurių 2 Bostancı ir 831 XNUMX Kozyatağı.
BOSTANCI-DUDULLU METRO STOTELĖS
14,3 km ilgio Bostancı-Dudullu metro stotelės yra šios:
KAIP BUS KELIONĖS VALANDOS?
Bostancı Dudullu metro valandos vyks nuo 06.00:00.00 iki XNUMX:XNUMX ryto.
SU KURIE METRO TINKLAI YRA SUSIJUSI?
- M5 Üsküdar-Çekmeköy metro linija Dudullu stotyje
- M4 Kozyatağı stotyje Kadıköy-Sabiha Gökçen oro uosto metro linija
- Söğütlüçeşme-Yenidoğan metro linija IMES stotyje
- Bostancı stotyje yra pervežimas Marmaray ir jūrų keliais.
.
Būkite pirmas, kuris komentuoja