„Mars Logistics“, viena iš pirmaujančių Turkijos logistikos kompanijų, tęsia tvarų augimą ir 2022 m. baigia su 515 milijonų eurų apyvarta ir 29% augimu eurais. Įkurta 1989 m., „Mars Logistics“ savo klientams siūlo visas logistikos paslaugas integruotai, turėdama 2344 darbuotojus, 38 filialus ir sandėlius šalyje ir užsienyje.
„Mars Logistics“ direktorių valdybos pirmininkas Garip Sahillioğlu pareiškė, kad 2022-uosius jie užbaigs su 515 mln. eurų apyvarta ir 29 proc. augimu ir sakė:
„2022 m. siekėme 10 proc. augimo, o metų pabaigoje pasiekėme 29 proc. Mūsų tikslas 2023 m. yra 12% augimas.
Teigdamas, kad jie teikia paslaugas maždaug 500 2.000 įmonių visuose sektoriuose, įskaitant maždaug 8.000 įmonių automobilių sektoriuje ir XNUMX XNUMX įmonių tekstilės sektoriuje, Sahillioğlu pareiškė, kad jų vidaus ir tarptautinės augimo strategijos tęsis.
„Investicijos tęsis 2023 m.“
„Mars Logistics“, kuris yra vienas iš jauniausių ir didžiausių automobilių parkų Turkijoje, turintis 4.000 nuosavų transporto priemonių, vykdo pilną / dalinį importo ir eksporto kelių transportą pagrindiniams užsienio prekybos sektoriams, ypač automobilių, tekstilės, mažmeninės prekybos, statybos. , kosmetika ir energija. ir toliau investuos į automobilių parką. Be pernai investuotų 2023 milijonų eurų investicijų į laivyną, 60 metais bendrovė planuoja investuoti apie 2023 milijonų eurų.
2022 m. 90 nuosavų vagonų turinti „Mars Logistics“ yra pirmoji įmonė, eksportuojanti į Europą su savininko vagonais, pagamintais ir registruotais Turkijoje su šia investicija. Sahillioğlu, teigdamas, kad 2023 m. siekia padidinti nuosavų vagonų skaičių iki 180, Halkalı – Jis teigė, kad kassavaitinių traukinių skaičių tarp Europos padidins iki 42 ir planuoja papildyti naujais geležinkelio transporto maršrutais.
„Dėmesys „tvarumui“
Sakydamas: „Dėl mūsų investicijų į tvarias transporto rūšis ir intermodalinį bei geležinkelių transportą, užkirtome kelią 61 % sutaupyti išmetamų teršalų, palyginti su praėjusiais metais, ir 1.6 mln. medžių,“ Sahillioğlu pabrėžė, kad ekologiškos logistikos tyrimai ir bus tęsiami tvarumo tyrimai.
Kalbėdamas apie Hadımköy logistikos centro stogo saulės elektrinės projektą, Sahillioğlu sakė: „Tvarumas yra vienas iš klausimų, į kurį mes daugiausia dėmesio skiriame. Mes veikiame vadovaudamiesi verslo požiūriu, gerbiant gamtą, tiek transporto rūšimis, tiek visose įmonės veiklos srityse. Šiame kontekste, neskaitant atliekų tvarkymo veiklos, lietaus vandens surinkimo ir biuro portalų be dokumentų, mes pagaminome daugiau energijos, nei sunaudoja visos Marso buitinės įmonės, vykdydami Hadımköy logistikos centro stogo viršaus SPP projektą, kurį įgyvendinome m. pastaruosius metus. Tokiu būdu su pagaminta elektra; 2021 metais sutaupėme 1.472 tonas CO2e, o 2022 metais – 1,516t CO2e“, – sakė jis.
Teigdamas, kad 2022 m. paskelbė Bendrovės tvarumo manifestą, Sahillioğlu teigė, kad jų pastangos ir investicijos į atsinaujinančią energiją tęsis 2023 m. ir vėliau, o klientų, kuriems jie reguliariai skaičiuoja ir praneša apie anglies dvideginio išmetimą, skaičius išaugo 70 proc. praeiti metai.
2023 metais „Mars“ logistikos sandėliuose pereis prie grynosios nulinės emisijos statybinės technikos dėl atsinaujinančios energijos, pagamintos naudojant ličio jonų baterijų statybines mašinas ir elektros įrangą, kuri atnaujinama pagal „Darbo įrangos atnaujinimo projektą“. Bendrovė, kuri šiais metais taip pat paskelbs savo Tvarumo ataskaitą, gaus ir ISO 50001 energijos vadybos sistemos sertifikatą.
Teigdamas, kad „Technopark“ biurą atidarė 2022 m., siekdami toliau plėsti MTEP veiklą, Sahillioğlu pabrėžė, kad 2023 m. padidins savo vykdomų programų ir projektų skaičių.
„Darbuotojų skaičius padidėjo 32 proc.“
2022 metais darbuotojų skaičių padidinusi 32%, 2023 metais „Mars Logistics“ planuoja šį skaičių padidinti 10%. Be 2020 metais prasidėjusios hibridinės darbo sistemos, 2022 metais bus tęsiama ir į žmogų orientuota „Mars Logistics“ darbo sistema, kuri 2023 metais taip pat suaktyvino lankstaus darbo modelį, siekiant užtikrinti darbuotojų darbo ir asmeninio gyvenimo pusiausvyrą.
„Vairuotojų akademijoje ateities sunkvežimių vairuotojai ir toliau auga Marse“
2021 metais startavusioje Marso vairuotojų akademijoje 2022 metais dalyvavo 149 žmonės, kurie domisi sunkvežimio vairuotojo profesija, bet neturi reikiamų mokymų ir dokumentų. Akademija tęs savo veiklą 2023 m. Sahillioğlu sakė: „Mes ir toliau pasisakome už lyčių lygybę Marso vairavimo akademijoje, kaip ir visose Marso srityse, ir į savo akademiją įtraukiame visus kandidatus – vyrus ir moteris“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja