Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu, greitkelių generalinis direktorius. Abdulkadir Uraloğlu ir jį lydinti delegacija įvyko pirmadienį, sausio 2 d.
Karaismailoğlu, pažymėdamas, kad padalytas Bursos kelio ilgis padidintas nuo 195 kilometrų iki 597 kilometrų, pateikė informaciją apie pradėtus projektus.
„Jis bus labiau pageidaujamas kaip alternatyvus tranzito taškas iš Bursos į Kutahya“
Išreikšdami, kad jie suprojektavo Keleso-Tavşanlı-Domaniç sankryžos kelią, į kurį įeina ir Keleso žiedinis kelias, su 14 km ilgio bitumine karšto mišinio danga, sakė mūsų ministras; „Mūsų projekte, į kurį įeina ir 90 metrų tarpatramio tiltas Kocasu-I, užbaigiame 5 kilometrų atkarpą, įskaitant Keleso žiedą, ir atveriame eismui. Padidinome važiavimo komfortą ir saugumą kelio dangą padengdami bituminiu karštu mišiniu. Užbaigus visus darbus, Keles – (Tavşanlı-Domaniç) sankryžos keliui bus teikiama pirmenybė kaip alternatyvus perėjimo taškas iš Bursos į Kütahya. Įgyvendinus projektą, maršrute sutrumpės 600 metrų, o kelionės laikas sutrumpės nuo 17 minučių iki 12 minučių. sakė.
„Sutrumpinome kelionės laiką tarp İnegöl ir Yenişehir nuo 30 minučių iki 20 minučių“
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad jie taip pat baigė İnegöl-Yenişehir valstybinį kelią, kurio bendras ilgis yra 24,5 kilometro, ir kad įgyvendinus projektą, kurį sudaro 1 skirtingo lygio ir 12 lygių sankryžų, bus užtikrintas nepertraukiamas ir patogus susisiekimas iš İnegöl rajono. iki Jenišehiro oro uosto. Teigdami, kad įgyvendindami projektą jie sukūrė saugų transportavimą sumažindami sunkiasvorių transporto priemonių srautą dėl Hamzabey medienos apdirbimo organizuotos pramoninės zonos, Karaismailoğlu teigė, kad jie taip pat sumažino kelionės laiką tarp İnegöl ir Yenişehir nuo 30 minučių iki 20 minučių.
Ministras Karaismailoğlu sakė: „Suprojektavome Mudanya-(Bursa-Gemlik) sankryžos kelią, įskaitant Kursunlu žiedinį kelią, kaip 17 kilometrų ilgio bituminiu karštu mišiniu asfaltuotą kelią. Mūsų projekte, kurį sudaro 3 viadukai ir 3 lygios sankryžos, užbaigiame 9 kilometrų Kuršunlu žiedinio kelio 3 kilometrų atkarpą, 249 kilometrų kelio atkarpą ir 2 12 metrų ilgio viadukus ir pastatome į paslauga. Vykdydami projektą padidinome eismo saugumą Kuršunlu sankryžoje, esančioje šalia kelio, užtikrinančio susisiekimą tarp Mudanya ir Gemlik rajonų. Be to, su keliu, kuris teikia logistinę TOGG buitinių automobilių gamyklos paramą, užkirtome kelią eismo intensyvumui, kuris gali atsirasti gamyklai pradėjus gamybą. pasinaudojo jo parodymais.
Karaismailoğlu, kuris pareiškė, kad jie sukūrė nenutrūkstamą eismo srautą regione naudodami Engürücük diferencialinį sankryžą, kitą projektą, įgyvendintą Mudanya-Gemlik kelyje, sakė: „Kaip žinoma, 2,5 kilometro atkarpa Bursa-Kayapa- Mustafakemalpaşa kelias, kuris buvo naudojamas kaip senasis Bursa – Balıkesir kelias, šiandien yra Bursoje, kuriai būdingas didelis transporto srautas į miesto centrą. Savo kelią, kuris tarnauja standartiškai padalintame kelyje su iš viso 2 eismo juostomis, esama forma suprojektavome 2 išvykimo ir 4 įvažiavimus, iš viso 3 juostas, 3 išvažiavimus ir 6 atvykstamus, kad patenkintume transporto poreikį. . Įveikėme 2,5 kilometro atkarpą. Praplatinus kelią, eismas palengvės“. sakė.
„Suteikėme patogesnę ir patogesnę susisiekimo galimybę į Uludağ, kuri priima vidaus ir užsienio turistus“
Ministras Karaismailoğlu, pažymėdamas, kad investavo į Uludağ, vieną iš svarbių miesto ir šalies žiemos turizmo centrų, pareiškė, kad jie suprojektavo Bursa – Uludağ kelią, kuris suteikia prieigą prie Uludağ paviršiaus dangos standarto, kurio ilgis 34 kilometrus ir kelio dangą padengė karštu bituminiu mišiniu. Mūsų ministras teigė, kad padidinus fizinį ir geometrinį kelio standartą, jie sutrumpino kelionės laiką maršrutu nuo 90 minučių iki 45 minučių, taip suteikdami patogesnę ir patogesnę susisiekimo galimybę iki tūkstančius šalies ir užsienio turistų priimančio Uludağ. kiekvienais metais.
Karaismailoğlu teigė, kad jie išplėtė 11 kilometrų Taşlık-Ekmekçi kaimų ruožą Karakabėjaus-Bayramdere-Yeniköy provincijos kelyje, kuris suteikia prieigą prie Karakabėjaus rajono iki Jenikoju ir Marmuro pakrantės.
„Iš viso kasmet bus sutaupoma 212 mln.
Karaismailoğlu, pabrėžęs, kad investicijos pradėtos teikti greitesnes ir nepertraukiamas kelių transporto paslaugas didinant kelių saugumą aptarnaujamose vietose, Karaismailoğlu teigė, kad įgyvendinus projektus iš viso bus sutaupyta 187 mln. litų, 25 mln. lirų nuo mazuto.. Jis pridūrė, kad sumažės.
Karaismailoğlu pareiškė, kad kartu su Bursa-Karacabey valstybinio greitkelio sankryža-Zeytinbağı provincijos keliu ir Teknosab sankryža, kurios statybos darbai buvo pradėti, jie užtikrins aukšto lygio Bursa Technology Organized Industrial Zone sujungimą su Stambulo-Izmiro greitkeliu ir Bursa. -Karakabėjaus valstybinis kelias. Mes statysime 10,5 kilometrų ilgio Bursa-Karacabey valstybinio greitkelio sankryžą-Zeytinbağı provincijos kelią pagal dviejų juostų padalinto greitkelio standartą. Regione esančias gyvenamąsias zonas ir gamybos centrus sujungsime su keliu su 6 sankryžomis įvairiuose kelio ruožo taškuose. Kita vertus, greitkelio jungtį pateiksime 1,3 kilometro ilgio, 2×2 juostų, bituminiu karštu mišiniu grįstu padalintu keliu ir 4,2 kilometro sankryžos atšaka. pasinaudojo jo parodymais.
Ministras Karaismailoğlu, kuris teigė, kad užtikrins eismo saugumą, gyvybės ir turto saugumą, ypač kelyje, kuris aptarnaus sunkiasvorių transporto priemonių eismą, teigė, kad teiks kokybiškas ir patogias transportavimo paslaugas iš TEKNOSAB pramonės objektų į greitkelis ir Bursa-Karacabey valstybinis kelias.
Atidarymo metu generalinis direktorius Uraloğlu pareiškė, kad Bursa, svarbus pramonės centras ir automobilių sostinė, ir toliau išlieka traukos centru dėl pažangių greitkelių ir padalintų kelių tinklų. Uraloğlu teigė, kad Bursos, kuri yra tiltas tarp regionų tranzitinio transporto srityje, plėtra remiama naujomis greitkelių investicijomis.
Uraloğlu: „Sutrumpinome piliečių eisme praleidžiamą laiką ir padidinome jų gyvenimo komfortą“
Teigdami, kad jie pradėjo eksploatuoti 110 skirtingus kelių ruožus, kurių bendras ilgis yra 7 kilometrų, o tai padidina susisiekimo lygį su Bursos miesto centru, jo rajonais ir aplinkiniais miestais, ir kad jie padėjo 16 kilometrų Teknosab sankryžos ir jungties pamatus. Keliai, mūsų generalinio direktoriaus teigimu, sutrumpina eisme praleidžiamą laiką ir padidina pramonės centrų gyvenimo komfortą, pridūrė, kad suteikdami jiems reikalingą greitą ir patogų susisiekimą, leis lengvai pasiekti turizmo regionus.
Teikdamas informaciją apie pagrindines projektų verslo dalis, Uraloğlu sakė, kad 8,5 mln. m3 žemės darbų, 14 tūkst. tonų geležies, 112 tūkst. m³ betono, 12.300 m gręžtinių polių, 1 mln. 340 tūkst. tonų „Plentmix“ bazės ir pamatų 5.120 t paviršiaus dangos akmens, 850 tūkst. Nurodė, kad pagaminta 23.400 t bituminio karšto mišinio ir XNUMX XNUMX m apsauginio turėklo.
Būkite pirmas, kuris komentuoja