Šį sekmadienį atidaroma Kağıthane-Stambul oro uosto metro linija, kurią Transporto ir infrastruktūros ministerija pastatė iš vietinių ir nacionalinių išteklių kaip Turkijos inžinerijos stebuklą. Išmaniojo tunelio koncepcija pastatytas metro užtikrins susisiekimą 120 kilometrų per valandą greičiu.
Pagal Barış Savaş naujienas iš Sabah laikraščio; „Pirmųjų ir geriausiųjų projektas, kuris yra unikalus turkiškos technikos ir inžinerijos kūrinys, pradedamas eksploatuoti. Sekmadienį Prezidentas Recepas Tajipas Erdoğanipas atidarys 34 kilometrų ilgio Bešiktaš (Gayrettepe) – Kağıthane – Eyüpsultan (Göktürk) – Stambulo oro uosto metro atkarpą Kağıthane – Eyüpsultan – Stambulo oro uostas. . Atidarius liniją, Stambulo oro uostą, kuris yra svarbus vidaus ir tarptautinio oro susisiekimo terminalas, bus galima saugiai, greitai ir ekonomiškai pasiekti tiesioginių geležinkelių sistema.
GREITAS TRAUKINIO KOMFORTAS
Stambulo oro uosto metro linija buvo pastatyta su puikia geležinkelio infrastruktūra, naudojant surenkamąsias plokštes, kurios suteikia keleiviams galimybę „važinėti patogiu greitaeigiu traukiniu“ – pirmą kartą Turkijoje. Vidutinis greitis metro linijoje gali siekti 120 kilometrų per valandą. Kitose metro linijose galima pasiekti vidutinį 35 kilometrų greitį, o didžiausią – 80 kilometrų. Šiuo atžvilgiu Stambulo oro uosto metro linija užtikrins labai greitą susisiekimą. Kai linija pradės veikti, Stambulo oro uostą iš Kağıthane pasieksite per 24 minutes, o iš Göktürk – per 12 minučių.
Beşiktaş (Gayrettepe) – Kağıthane – Eyüpsultan (Göktürk) – Stambulo oro uosto metro linija, kurios bendras ilgis 37.5 kilometrai, iš viso susideda iš 9 stočių. Atidaroma 34 kilometrų atkarpa eis per Kağıthane, Eyüpsultan ir Arnavutköy rajonus ir kasdien aptarnaus 8 tūkst. keleivių su 600 stotimis. Pirmajame etape linija bus integruota su Mahmutbey metro Kağıthane. Linijos ilgis bus padidintas iki 3.5 kilometro, užbaigus 37.5 kilometro etapą, kuris kovo–gegužės mėn. sujungs ją su Zincirlikuyu metrobuso stotele. Taigi linija aptarnaus per dieną pervežant 800 tūkst.
Daugiausiai mašinų turinti projektas Turkijoje buvo atliktas tuo pačiu metu Stambulo oro uosto metro linijoje naudojant 10 tunelių gręžimo mašinų (TBM). Kasinėjimo rekordas buvo sumuštas 333 metrai kasinėja per savaitę ir 1233 metrai per mėnesį.
YPATINGA MODERNA IR STILINGA
SABAH pasiekė galutinius linijos, kuri buvo pastatyta naudojant vietinius ir nacionalinius išteklius, vaizdus prieš atidarant milžinišką projektą, kuriuo metro linija bus nugabentas į Stambulo oro uostą, vieną didžiausių oro uostų pasaulyje. Vaizdai rodo, kad metro stotys yra baigtos ir paruoštos atidarymui. Nuotraukose dėmesį patraukia modernios ir stilingos metro linijos architektūrinės detalės.
IŠMANUS TUNELIŲ KONCEPCIJA
Metro linija buvo nutiesta naudojant išmaniojo tunelio koncepciją. Tunelyje, kuris pirmą kartą buvo įgyvendintas pasaulio metro, buvo įdiegta priešgaisrinės saugos technologija. Šioje linijoje bus naudojama ASELSAN pirmą kartą sukurta signalizacijos sistema vietinėmis ir nacionalinėmis priemonėmis. Traukinių signalizacijos ir sąsajos darbai taip pat bus vykdomi buitinėmis priemonėmis. Bus naudojamos transporto priemonės su buitinėmis elektros sistemomis ir akumuliatoriais. Transporto priemonėse, kurios bus pradėtos naudoti kartu su 10 traukinių komplektų, bus naudojamas pirmasis vietinio metro transporto priemonių variklis.
PROJEKTO ETAPAI
- 18 m. sausio 2020 d. İhsaniye stotyje įvyko pirmoji bėgių suvirinimo ceremonija, kurioje dalyvavo prezidentas Erdoğanas.
- 10-2020-XNUMX baigiamieji darbai buvo baigti. Prezidentas Erdoğanas taip pat dalyvavo Gayrettepe stoties tiesioginiu ryšiu pasiekimo momentu.
- 8 metų rugsėjo 2020 dieną pirmieji traukiniai buvo paleisti į bėgius.
- 8 metų lapkričio 2021 dieną buvo atliktas pirmasis bandomasis važiavimas.
8 SUSTABDYKITE ATIDARYMĄ
- Kağıthane
- Hasdal
- Kemerburgaz
- Gokturk
- İhsaniye
- Terminalas 2
- Krovinių terminalas
- Stambulo oro uostas
Būkite pirmas, kuris komentuoja