Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pažymėjo, kad greitųjų traukinių linijos "Balıkesir-Bandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli" darbai tęsiasi sparčiai, o kelionės trukmė bus maždaug 2 valandos ir 15 minučių. tiek Ankara-Bursa, tiek Bursa-Stambulas užbaigus projektą. Karaismailoğlu pareiškė, kad taip pat tęsiasi metro linijos „Emek-YHT Station-City Hospital“ statyba, ir paskelbė, kad bendras 27 metų metro linijos ekonominis pelnas sieks 871 milijoną 470 tūkstančių dolerių.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu atliko Bursa Emek – YHT stoties – miesto ligoninės metro ir Bursos greitųjų traukinių projekto tyrimus, tada padarė pranešimą spaudai. Teigdamas, kad jie vėl sujungė Bursą su geležinkeliu su projektu „Balıkesir-Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Speed Train Line“, Karaismailoğlu sakė, kad jie pastatė dviejų bėgių greitųjų traukinių liniją, susijusią su Ankara-Stambulas YHT linija. Karaismailoğlu, projektas; Nurodydamas, kad statybos darbai apima iš viso 145 kilometrus infrastruktūros ir 201 kilometrą antstatų, jis sakė: „Be 7 projekte numatytų stočių statybos, bus pastatyta 18 tunelių, kurių bendras ilgis – 12 kilometrų. 4,6 evakuacinių tunelių 10 kilometro, 1 tranšėjos po 5 kilometrą - dengiantis tunelis, 4 geležinkelio tiltai, kurių ilgis 28 kilometrai, 4 viadukai, kurių ilgis 4 kilometrai, 1,5 požeminės perėjos, kurių ilgis 66 kilometro ir iš viso 155 pralaidos bus gaminamas.
TĘSTIME BETONO DANGIMO DARBUS TUNELIUOSE
Šiuo metu; Pabrėždamas, kad jie ir toliau kuria infrastruktūrą Osmaneli-Yenişehir kryptimi, Karaismailoğlu tęsė savo pareiškimą taip:
„Atliekant infrastruktūros darbus nuo trasos pradžios iki 48-ojo kilometro buvo atlikta 2 mln. 100 tūkst. kubinių metrų kasimo ir 350 tūkst. kubinių metrų kvalifikuoto užpylimo. Žemės darbuose pasiekta 18 procentų pažangos. Osmanelio regiono tuneliuose buvo pasiekta 9 metrų kasimo atrama ir iš viso pasiekta 800 procentų pažanga. Taip pat tęsiame betonavimo darbus tuneliuose. Požeminių perėjų, pralaidų, tiltų ir viadukų darbuose atlikta 48 tūkst. kubinių metrų betono liejimo ir pasiekta 28 procentų pažanga. Iš viso baigti 32 statiniai, tokie kaip pralaidos, požeminės perėjos ir tiltai, darbai tęsiami 34 pastatų. Taip pat tęsiami mūsų stoties projektavimo darbai. Bursa-Yenişehir kryptimi antstato darbai pradėti pirmuosiuose 19 pristatyto TCDD kilometrų. Šiame kontekste subbalasto ir balasto klojimo darbus baigėme per pirmuosius 10 kilometrus. Taip pat tęsiame pabėgių ir bėgių gamybą. Be to, į lauką atkeliavo 2 tūkstančių tonų bėgių ir buvo pradėti gabenti bėgiai į antstatą. Kai visas mūsų projektas bus baigtas, kelionės laikas tarp Ankaros-Bursos ir Bursos-Stambulo bus maždaug 10 valandos ir 2 minučių.
SU YHT INTEGRUOSIME EMEK-YHT GAR-ŞEHİR LIGONINĖS METRO LINIJA
Pabrėždamas, kad kitas svarbus Bursos geležinkelių sistemos projektas yra Emek-YHT stoties-miesto ligoninės metro projektas, Karaismailoğlu sakė: „Metro linijos Emek-YHT stoties-Miesto ligoninės statyba buvo parengta tarp Bursos metropoliteno savivaldybės ir mūsų ministerijos 8 d. 2020 birželio mėn. Perėmė mūsų ministerija su perdavimo protokolu. Kai bus baigta tiesti mūsų Emek-YHT Station-Şehir Hospital metro linija, kurioje iš viso yra 4 stotys ir kurios ilgis 5 kilometrai, Bursos geležinkelių sistemos ilgis sieks 52 kilometrus. Emek-Arabayatagi metro linija, kuri šiuo metu veikia; Pratęsus, kurį padarysime, jis kirs Mudanya bulvarą ir pasieks YHT stotį ir galiausiai miesto ligoninę, o mūsų Bursos piliečiams bus lengviau naudotis tarpmiestinėmis transporto ir sveikatos paslaugomis. Dvi svarbiausios linijos stotelės – greitųjų traukinių stotis ir ligoninių stotis. Integravus statomą Bursa-Yenişehir-Osmaneli YHT liniją ir metro, bus pasiūlytas patogus ir punktualus greitųjų traukinių susisiekimas visoje Bursoje. Mūsų projekto apimtis apima depo teritoriją ir 2 stotis, Görükle priestatą. Šiame skyriuje statybos darbus pradėsime artimiausiomis dienomis. Šis naujas objektas taip pat aptarnaus viso miesto metro transporto parko priežiūros ir remonto bei parkavimo poreikius. Po esamos Emek stoties pirmieji tūkstančiai 300 metrų linijos bus kertami lygiai. Po šio taško linijos tiesimas bus vykdomas nupjaukite ir uždenkite metodu, o kai bus baigta, mūsų linija veiks kaip sistema, kuri praeina po gatvėmis ir neužima vietos paviršiuje. Iki dabar; Iškasėme 480 tūkstančių kubinių metrų. Sudėjome 12 400 polių po 250 tūkstančių metrų. Supylėme 130 tūkstančių kubinių metrų betono. Darbo metu baigėme ir savo eismo apyvartos projektus, kad jie neigiamai neįtakotų bursiečių kasdienybės. Pradėjome kurti alternatyvius šalutinius kelius keliuose, kuriuose dirbsime, nutiesėme 22 tūkst. 900 kvadratinių metrų asfalto dangos ir toliau tai darome.
STIPRIJAME BURSA TRANSPORTO IR RYŠIŲ TINKLĄ
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu pabrėžė, kad Emek-YHT stoties ir miesto ligoninės metro linija nuo to momento, kai ji pradės veikti, duos didelę finansinę naudą, ir pasakė: „2023 metų prognozėje 2050–27 m. Užbaigus liniją, 797 milijonai dolerių nuo laiko, 58 milijonai dolerių iš greitkelių priežiūros ir eksploatavimo, 1 milijonas 170 tūkstančių dolerių nuo nelaimingų atsitikimų, kurių reikia išvengti, ir 15 milijonų 640 tūkstančių dolerių iš išorės naudos, tokios kaip oro tarša, klimato kaita ir triukšmas. , bendras ekonominis pelnas sieks 871 milijoną 470 tūkstančių dolerių. Suprantame kiekvieno projekto, kuris sustiprins Bursos – vieno iš pirmaujančių mūsų pramonės, prekybos, žemės ūkio ir turizmo miestų – transporto ir ryšių tinklą, svarbą.
Į BURSA TRANSPORTO IR KOMUNIKACIJŲ INFRASTRUKTŪRĄ INVESTIVOME APIE 43 MILJARDUS LIROS
Karaismailoğlu teigė, kad jie įgyvendino ir atidžiai stebi labai svarbius projektus, kurie nuves Bursą į ateitį, ir tik per pastaruosius 20 metų į Bursos transporto ir ryšių infrastruktūrą investavo apie 43 mlrd. „2003 metais Bursa turėjo 195 kilometrus padalintų kelių. Mūsų bendras padalinto kelio ilgis šiandien yra maždaug 600 kilometrų“, – sakė susisiekimo ministras Karaismailoğlu ir pridūrė, kad šiandien jie padidino 148 kilometrus BSK asfaltuoto kelio iki 772 kilometrų. Karaismailoğlu pažymėjo, kad jie nenutrauks ryšių su Bursa ir vykdys projektus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja