Pirmasis Nacionalinio kovinio lėktuvo (MMU) skrydis bus atliktas su „Development Test Aircraft“ prototipu, kurio nuotraukomis pasidalinta.
TAI generalinis direktorius prof. Dr. Temel Kotil priėmė spaudos narius ir tyrėjus TAI patalpose. Posėdyje, kuriame dalyvavo gynybos turkas, Kotilis pranešė, kad Nacionalinio kovinio lėktuvo (MMU) variklius F-110 TAI ekspertai sumontavo per trumpą laiką – 2 valandas. Kotilas taip pat teigė, kad pirmasis MMU skrydis bus atliktas su „Development Test Aircraft“ prototipu, kurio nuotraukomis buvo pasidalinta.
🛡️🇹🇷Pirmasis Nacionalinio kovinio lėktuvo skrydis bus atliktas su Plėtros bandomojo lėktuvo prototipu, kurio nuotraukomis pasidalinome.
🔸TAI generalinis direktorius Temel Kotil: „MMU F-110 variklius TAI ekspertai sumontavo per trumpą laiką – 2 valandas“.
📎 @TUSAS_TR pic.twitter.com/twdlhMEBhG— Gynybos turkas (@Defence_Turk) Sausis 11, 2023
Sėkmingai baigti ir Nacionaliniuose koviniuose lėktuvuose naudojamų degalų sistemų bandymai. Taip pat pradėti orlaivyje naudojamo hidraulinio kuro bandymai. Kuro ir hidraulinės linijos iš MMU vidinių sistemų buvo integruotos į orlaivį. Pagal Turkijos oro pajėgų ir TAI pasirašytą susitarimą, TAI siekia pradėti MMU pristatymus 2029 m.
Neseniai TAI organizuotame renginyje „Klausk CEO“, atsakydamas į studentų klausimus Temel Kotil paskelbė, kad Nacionalinio kovinio lėktuvo variklis buvo sumontuotas gruodžio 25 d.
„Mūsų draugai technikai praėjusią naktį sumontavo MMU variklį. Variklį sumontavę vaikinai į F-16 sumontavo 300-400 variklių, tai nelengvas darbas. jis pasakė. Temelis Kotilis vakar savo pranešime spaudai sakė: „MMU F-110 variklius TAI ekspertai sumontavo per trumpą laiką – 2 valandas“.
Temelis Kotilas pareiškė, kad yra pasiruošęs, kad 18 m. kovo 2023 d. Nacionalinis kovinis lėktuvas paliks angarą:
„Turime pažadą kovo 18 d. jį išvesti iš angaro. Žinoma, nereikia laukti kovo 18 d. Daug išmokome. Mes atsigavome. Kai mūsų vyresnieji nori surengti ceremoniją, mes tuoj baigiame pasiruošimą. Darbas, kuris iš pradžių atrodo labai sunkus, tampa vis lengvesnis. Mes tai išmokome.
MMU startavo su 60 žmonių. Šiuo metu yra daugiau nei 1300 TAI inžinierių. Jei įtrauksime kitas mūsų įmones, aptarnauja 2000 žmonių. Turėjome daug sunkumų kuriant dizainą, tačiau gamyba vyko labai greitai. Tokia situacija susiklostė dėl TAI pastarųjų metų darbo su „Airbus“ ir „Boeing“.
Nacionalinis kovinis lėktuvas (MMU) turėjo važiuoklę
Nacionalinio kovinio lėktuvo važiuoklė buvo pristatyta TAI. Atsižvelgiant į tai, Nacionaliniame koviniame orlaivyje naudojamą važiuoklę vietoje ir nacionaliniu mastu gamina TAAC, TAI ir ALTINAY dukterinė įmonė. Paskelbdamas apie plėtrą, TAI generalinis direktorius Temel Kotil paskelbė, kad MMU bus ant važiuoklės nuo 20 m. gruodžio 2022 d.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja