Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu paskelbė, kad greitųjų traukinių linijos Ankara-Sivas, kuri yra vienas didžiausių Turkijos projektų, darbai baigiasi ir kad netrukus greitųjų traukinių linija Ankara-Sivasas traukinių linija, skirta piliečiams, pagal projektą apie 1,4 gyvenantį Kirikkalės, Jozgato ir Sivaso provincijose. Jis taip pat pareiškė, kad XNUMX milijonai piliečių turės galimybę keliauti greituoju traukiniu.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu toliau atidžiai stebi darbus Adijamane, kur jis nuvyko po žemės drebėjimo Kahramanmaraše. Vietoje darbus regione išnagrinėjęs Karaismailoğlu pažymėjo, kad nors Turkijoje žemės drebėjimo žaizdos buvo užgytos, darbai buvo tęsiami vykdant vykdomus projektus. Nurodydamas, kad vienas iš šių projektų yra Ankaros–Sivaso greitųjų traukinių linija, Karaismailoğlu sakė: „Pridėjus mūsų greitųjų traukinių liniją Ankara–Sivas prie greitųjų traukinių, kurie prasidėjo. tarp Ankaros-Eskišehiro užbaigsime svarbią mūsų Ankaroje įsikūrusio greitųjų geležinkelių tinklo dalį. Mūsų 405 kilometrų ilgio greitųjų geležinkelių linija Ankara–Sivas taip pat bus svarbi Rytų–Vakarų greitųjų geležinkelių koridoriaus, besitęsiančio nuo Edirnės iki Karso, dalis.
Karaismailoğlu, teigęs, kad atstumas tarp Ankaros ir Sivas sumažės nuo 250 kilometrų iki 603 kilometrų, kai greitųjų traukinių linija nutiesta pagal 405 km/h greitį, atkreipė dėmesį, kad kelionės laikas sutrumpės nuo 12 valandų. iki 2 valandų, o atstumas tarp Ankaros ir Jozgato iki 1 valandos.
1,4 MILIJONO MŪSŲ PILIEČIŲ TURĖS GALIMYBĘ KELIAUTI GREIČIUOJU TRAUKINIU
Pabrėždamas, kad įgyvendinus šį projektą maždaug 1,4 milijono piliečių, gyvenančių Kirikkalės, Jozgato ir Sivaso provincijose, turės galimybę keliauti greituoju traukiniu, Karaismailoğlu tęsė taip:
„Užbaigus greitųjų traukinių liniją Ankara-Sivas, bus užtikrintas greitųjų traukinių susisiekimas provincijose, esančiose projekto maršrute, taip pat provincijose, esančiose greta Sivaso, su greitkeliu + greituoju traukiniu. ryšį. Vykdydami projektą, kurio bendras ilgis yra 405 kilometrai, iš viso pastatėme 8 stotis Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ir Sivas. Projekte, kuriame iš viso buvo atlikta 155 mln. m3 kasimo ir užpylimo, padarėme svarbius meno kūrinius, kuriuose buvo patirti pirmieji. Vykdydami projektą pastatėme 66 tunelius, kurių bendras ilgis – 49 kilometrai, ir 27,2 viadukus, kurių bendras ilgis – 49 kilometro. Ilgiausias projekto tunelis yra Akdağmadeni regione su 5 tūkst. 125 metrų. Çerikli/Kırıkkale pastatėme ilgiausią geležinkelio viaduką – 2 metrų. Pastatėme didžiausio Turkijoje geležinkelio viaduką – 220 metrų, o Elmadage – geležinkelio viaduką su aukščiausiu stulpu Turkijoje, kurio aukštis – 90 metro. Be to, šis viadukas yra ilgiausias pasaulyje geležinkelio viadukas, kurio tarpatramis 88.6 metrų MSS metodu (klojinis vežimas).
VIDAUS GELEŽINKELIAI PIRMĄ KARTĄ NAUDOJAMI GREIČIOJO TRAUKINIO LINIJOJE
Karaismailoğlu teigė, kad vidaus geležinkeliai greitųjų traukinių linijoje buvo naudojami pirmą kartą, ir pažymėjo, kad pirmasis kelias be balasto (betoninis kelias) buvo atliktas tuneliuose su 138 kilometrų betono kelio. Pagal projekto apimtį; Išreikšdamas, kad Sivas mieste buvo pastatytas vietinis ir nacionalinis ledo prevencijos ir ledo šalinimo įrenginys, susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė: „Artėjame į Ankaros–Sivaso greitųjų traukinių linijos darbo pabaigą. Greitųjų traukinių liniją Ankara-Sivas artimiausiu metu naudosime savo piliečiams. Šiuo sunkiu metu savo darbais ir toliau remsime savo šalį ir ekonomiką. Su kiekvienu įgyvendintu projektu žengsime savo šalį dar vienu žingsniu toliau. Mes ir toliau žengsime į priekį koja kojon su savo tauta, petys į petį“, – sakė jis.