Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu paskelbė avarinius maršrutus, kurie bus naudojami galimos nelaimės atveju. Karaismailoğlu sakė: „Šiaurės Marmuro greitkelis, Eurazijos tunelis, Marmarėjus bus avarinis kelias nelaimės atveju. Seisminius izoliatorius naudojame Eurazijos tunelio, Marmaray ir greitkelių projektuose. sakė.
Ministras Karaismailoğlu pabrėžė, kad projektai pasitarnaus galimų nelaimių atvejais ir tęsė taip: „Ar tai būtų Stambulo oro uostas, ar Šiaurės Marmuro greitkelis, mes kalbame apie 400 kilometrų tinklą, tai yra, jis beveik supa visą Marmarą. Dar kartą pažvelkite į Eurazijos tunelį – vieną iš retų inžinerinių projektų pasaulyje, kuris yra dviaukštis ir jungia du žemynus. Galima sakyti net trys aukštai, po juo yra serviso kelias, techninės priežiūros paslaugai teikti. Ten taip pat yra seisminiai izoliatoriai. Izoliatoriai apsaugo mūsų tunelį, kad atitiktų apkrovas, kurios atsiras dėl žemės drebėjimo. Tikiuosi, kad šie izoliatoriai tarnaus kaip konstrukcijos, kurios sumažins žemės drebėjimo apkrovas ir apsaugos tunelį, kaip ir Marmaray, kurį pastatėme su panardintu vamzdžiu.
Karaismailoğlu paaiškino, kad daugiau nei 100 kilometrų geležinkelių investicijos tęsiasi Stambule ir du iš jų pradėjo eksploatuoti, sakė: „Kiti tęsiasi. Mūsų metro stotys bus naudojamos kaip prieglaudos tokiose galimose nelaimės situacijose, o mūsų linijos ir toliau dirbs. Mes sakome: „Gyvenimas prasideda tada, kai jis ateina“, iš tikrųjų tai atsitinka su didelėmis investicijomis.