Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pabrėžė, kad jie sustiprins Stambulo miesto geležinkelių sistemos tinklą šiandien pradėdami eksploatuoti Başakşehir-Kayaşehir metro liniją ir pasakė: „Mes įkvėpsime naujos gyvybės Stambulo miesto eismui m. siekiant sumažinti eismo spūstis ir palengvinti mūsų piliečių gyvenimą“.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu padarė pranešimą spaudai dėl Başakşehir-Kayaşehir metro linijos. Teigdamas, kad šiandien jie sėkmingai užbaigė naują milžinišką Stambulo projektą atidarydami Başakşehir-Çam ir Sakura City Hospital-Kayaşehir metro liniją, jis pasakė: „Mūsų milžiniški darbai, kuriuos atvežėme į visus keturis Turkijos kampelius vienu metu. ; Taip pat tarnauja patogiam mūsų tautos pervežimui; Tai taip pat suteikia infrastruktūrą didelės ir galingos Turkijos, ant kurios iškils Turkijos amžius. Šiame kontekste tik Stambule; Milžiniški projektai ir investicijos, kurių pavydi visas pasaulis, pavyzdžiui, Marmaray, Eurazijos tunelis, Yavuz Sulton Selim tiltas, Šiaurės Marmuro greitkelis, Stambulo oro uostas, Stambulo-Izmiro greitkelis, Stambulas-Ankara greitųjų traukinių linija, Pendik- Sabiha Gökçen oro uosto ir Kağıthane-Stambul oro uosto metro.Sėkmingai jį užbaigę Stambulą perkėlėme į visiškai kitą tašką už svajonių ribų su modernia susisiekimo infrastruktūra. „Padidinome stambuliečių gyvenimo kokybę ir pavertėme Stambulą labai vertingu prekės ženklo miestu“, – sakė jis.
Teigdamas, kad jie sustiprins Stambulo miesto geležinkelių sistemos tinklą pradėdami eksploatuoti Başakşehir-Kayaşehir metro liniją, Karaismailoğlu teigė, kad jie įkvėps naujos gyvybės mažindami eismo spūstis Stambulo mieste ir palengvindami piliečių gyvenimą.
Karaismailoğlu sakė: „Svarbiausias būdas pašalinti eismo problemą, kylančią kartu su didėjančiu gyventojų skaičiumi ir transporto priemonių skaičiumi, ypač mūsų didžiuosiuose miestuose, yra išplėsti mūsų geležinkelių sistemas. Šiuo metu, kaip Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija, įgyvendinome labai svarbius miesto geležinkelių sistemos projektus, kad mūsų piliečių, ypač gyvenančių didmiesčiuose, gyvenimas netaptų košmaru ir toliau vykdome naujus. Įrengiame Stambulą moderniais geležinkelių sistemos tinklais nuo vieno galo iki kito. „Marmaray“ projektas yra vienas iš svarbiausių rodiklių ir konkrečių žingsnių pasaulinės vizijos, kurią mūsų šalis iškėlė pastaraisiais metais. „Šis projektas, užtikrinantis nepertraukiamą transportą iš Pekino į Londoną, sudarė svarbiausią Modernaus šilko geležinkelio, kurio centre yra mūsų šalis, dalį“, – sakė jis.
TAI MUMS DIDŽIUS PASIDIDIVIMAS
Be Başakşehir-Kayaşehir metro linijos, Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Güngören, Bağcılar Kirazlı metro linijos, Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-Stambul oro uosto metro linija, Kazlıçeşme-Sirkeci geležinkelių sistema ir į pėsčiuosius orientuotas naujos kartos transporto projektas, Altunizade – Ferah rajonas- Çamlıca mečetė – Bosna Boulevard metro linija ir Gayrettepe-Liİstan oro uostas-Kaİstan oro uostas; Teigdamas, kad Metrobus Zincirlikuyu stotis bus integruota su Yenikapı-Taksim-Hacıosman metro stotimis Gayrettepe, Karaismailoğlu pareiškė, kad darbai sparčiai tęsiasi 5 skirtingose metro linijose, įskaitant paskutinį Gayrettepe etapą. Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu priminė, kad 2 m. spalio 2022 d. atidarė Pendik Sabiha Gökçen oro uostą, o 22 m. sausio 2023 d. – Kağıthane-Stambul oro uosto metro, ir pabrėžė, kad Stambule baigtos metro linijos ilgis, pasiūlytas viešas, yra 318 kilometrų.
Iš viso Stambului reikia 1100 kilometrų metro
Teigdamas, kad užbaigus vykdomus projektus šis skaičius padidės iki 380 kilometrų, Karaismailoğlu tęsė taip:
„Mums tai didžiulis pasididžiavimas. Mes ir toliau dirbsime, siekdami nukreipti savo žmones į viešąjį transportą ir kitus švarius, išmaniuosius transporto sprendimus Stambule. Iš viso Stambului reikia 1100 kilometrų metro. Mūsų 6,2 km ilgio Başakşehir-Kayaşehir linijoje; Iš viso yra 4 stotys: Onurukt, Miesto ligoninė, Kayaşehir Mass Housing ir Kayaşehir Square stotys. Jis taip pat eis per Çam ir Sakura City ligoninę ir aptarnaus 80 tūkstančių keleivių per valandą viena kryptimi transporto priemonėmis, kurių projektinis greitis yra 70 kilometrų per valandą.
Karaismailoğlu sakė: „Dėl atliktų darbų mūsų metro linija sparčiai tobulėjo ir buvo atlikti bandomieji važiavimai. Mes paruošėme jį pasiūlyti Stambulo žmonėms. Didžiuojamės galėdami pasiūlyti naują paslaugą Stambulo gyventojams. Pradėjus eksploatuoti mūsų liniją; Nors kursime greitą, ekonomišką ir saugų susisiekimą tarp miesto centro ir Çam bei Sakura miesto ligoninių, integruosime naudodami kitas viešojo transporto rūšis. Su mūsų projektu; Metrokent stotyje, Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy linijoje, taip pat Kayaşehir stotyje Halkalı-Stambulo oro uostas bus integruotas su metro linija. „Įgyvendinus šią integraciją, bus užtikrintas ir metro transportas iki regiono oro uosto“, – sakė jis.
Karaismailoğlu pažymėjo, kad įgyvendinant projektą kelionės laikas tarp Kajašehiro – Mahmutbėjaus bus 20 minučių, Metrokento – Bakirköy Laisvės aikštės – 29 minutės, Metrokento – Stambulo oro uosto – 24 minutės, o Çam ir Sakura miesto ligoninės – Bakırköy (Kirazlı) bus 23 minutės.