ERPB remia ekologiškesnio Vilniaus viešojo transporto plėtrą, suteikdamas 38,23 mln.
Paskolą papildo 7,65 mln. EUR lengvatinė paskola, kurią suteikė TaiwanICDF per didelio poveikio klimato veiksmų partnerystę (HIPCA; taip pat remia Austrija, Suomija, Nyderlandai, Šveicarija, Ispanija ir Jungtinė Karalystė).
ERPB investicijos leis VVT įsigyti iki 91 modernaus baterinio-elektrinio troleibuso su n-motion įkrovimu (užtikrina visiškai autonominį akumuliatoriaus elektrinį važiavimą, kad maršrutas būtų lankstesnis ir riboti atstumai) ir nulinės išmetamųjų dujų emisijos. Tai padidins Vilniaus troleibusų paslaugų kokybę, patikimumą ir prieinamumą, kartu prisidėdama prie įmonės perėjimo prie visiškai elektrinių transporto priemonių parko.
Patobulintas kasdienis Vilniaus gyventojų, tarp jų ir riboto judumo, važiavimas į darbą ir atgal skatins perėjimą nuo asmeninio automobilio prie viešojo transporto, prisidės prie reikšmingo vietinės oro taršos ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos mažinimo bei padės išvengti 2.240 tonų. Metinis CO 2 išmetimas.
Investicija taip pat paskatins Vilnių prisijungti prie pavyzdinės ERPB programos „Žaliieji miestai“. Programa remia miestų perėjimą prie ekologiškesnės ateities visuose miesto sektoriuose ir taiko sisteminį metodą, kad nustatytų, nustatytų prioritetus ir spręstų jų aktualiausias aplinkosaugos problemas.
Vilnius taps pirmuoju ERPB žaliuoju miestu Baltijos šalyse, nes jis neseniai buvo išrinktas vienu iš Europos Sąjungos „Net Zero Cities“ (NZC). NZC programa yra platesnio ES žaliojo kurso dalis, kuria siekiama sukurti miesto klimatą. Neutralumas iki 2030 m.
Susan Goeransson, ERPB Darnios infrastruktūros grupės Europos infrastruktūros vadovė, sakė: „Vilnius yra vienas didžiausių miestų ir sparčiau augančių sostinių Baltijos šalyse, todėl didžiuojamės galėdami paremti investicijas į tvaresnius, prieinamesnius, įtraukesnius ir patikimesnius miestus. transportas mieste. Tai labai svarbus projektas, kuris apčiuopiamai pagerins vilniečių kelionės į darbą ir atgal patirtį bei paskatins daugiau žmonių naudotis viešuoju transportu. Taip pat džiaugiamės galėdami įtraukti Vilnių į mūsų žaliųjų miestų tinklą ir padėti jiems siekti klimato tikslų. Tikimės, kad tai atvers kelią kitiems žaliesiems regiono miestams.
Vilniaus meras Remigijus Šimašius sakė: „Vilnius jau atnaujino didelį procentą savo autobusų. Dabar laikas įsigyti elektrinį autobusą, kuris kraunasi iš troleibuso kontaktinio tinklo ir gali važiuoti dalį maršruto be tiesioginio kontakto su kontaktinio tinklo kabeliu. Esu patenkintas, kad jau turime banko finansavimą ir kad pirkimo procedūros baigtos. Netrukus viešasis transportas taps dar patrauklesnis keleiviams. Taip pat džiaugiamės, kad Vilnius bus ERPB Žaliųjų miestų programos dalis, kuri bus paremta pastaraisiais metais miesto daugybe ekologiškų pastangų ir įgyvendins savo tikslus iki 2030 m. pasiekti klimato neutralumą per ES programą „NetZeroCities“.
VVT generalinis direktorius Darius Aleknavičius sakė: „Šis projektas leis VVT įsigyti naujus elektra varomus troleibusus, skirtus autonominiam (off-grid) darbui su baterijų technologija, nuline išmetamųjų teršalų emisija ir moderniais komforto, pasiekiamumo, greičio standartais. ir kokybė. Vykdydami VVT automobilių parko modernizavimo programą, esame pasirengę ateityje pakeisti visas savo senstančias transporto priemones ir padidinti savo konkurencingumą rinkoje su geriausia kaina ir eksploatavimo sąnaudomis.
VVT yra 100 procentų savivaldybei priklausanti miesto autobusų ir troleibusų operatorė miesto ir priemiesčių tinkluose. VVT įkurta 2011 metais po vienu stogu sujungus autobusų operatorių ir troleibusų operatorių.
ERPB yra pirmaujantis institucinis investuotojas, iki šiol į 117 projektų Lietuvoje investavęs 1,3 mlrd.