Didžiausias pasaulyje aviacijos, kosmoso ir technologijų festivalis TEKNOFEST 2023 Atatiurko oro uoste atvėrė duris technologijų entuziastams.
Technologijų entuziastus balandžio 27–gegužės 1 d. subūręs festivalyje Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos globojamame stende DHMİ pristato savo šalies ir nacionalinėmis priemonėmis sukurtus projektus ir sistemas.
DHMI, dėl kurios Turkija tapo pasaulinės aviacijos centru, suvokia didelį vidaus ir nacionalinių projektų ir sistemų indėlį į mūsų šalies gerovę ir ekonomiką ir mažina priklausomybę nuo užsienio, indėlį į mūsų šalies ekonomiką. ir sistemas, kurias sukūrė tik savo priemonėmis. Sistemos ir projektai, kuriuos mes demonstravome kaip DHMI TEKNOFEST 2023, yra šie:
GYNIMO PRIEMONĖ TAIP PAT VARTOTI BROLINĖJE ŠALYJE AZERBAIDŽANE
CARE teikia paslaugas daugiau nei 40 oro eismo valdymo padalinių Turkijos oro erdvėje ir bus naudojamas seserinėje šalyje Azerbaidžane, CARE yra tarp vietinių ir nacionalinių projektų, eksponuojamų mūsų stende.
Visiškai vietinėmis ir nacionalinėmis priemonėmis sukurta mūsų organizacijos, kuri savo veiklą vykdo vadovaudamasi Turkijos vizija būti technologijas gaminančia, o ne vartojančia šalimi, CARE yra žmogaus ir mašinos sąsajos programa, kuri rodo realiojo laiko skrydžių duomenis. oro eismo valdymo valdymo pajėgumų rėmuose. Dėl patogios sąsajos jis ne tik leidžia skrydžių vadovams efektyviai valdyti oro eismą, bet ir užtikrina aukščiausią oro eismo saugos palaikymą.
PIRMASIS TURKIJA NACIONALINIS STEBĖJIMO RADARAS (MGR)
Gaziantepo oro uoste bus įdiegta ir civilinėje aviacijoje naudojama radarų sistema, kuri yra pirmoji Turkijoje vietinė radiolokacinė sistema – Nacionalinis stebėjimo radaras (MGR), buvo baigti priėmimo darbai. Nacionalinis stebėjimo radaras (MGR), kuris yra pirmoji mūsų šalies vidaus ir nacionalinė PSR (pirminio stebėjimo radaro) sistema, buvo sukurta bendradarbiaujant DHMI ir TÜBİTAK, naudojant visiškai vietinius ir nacionalinius išteklius. Sistema bus naudojama skrydžių valdymo tarnybose.
ORO EISMO DIREKTORIAUS MOKYMO SIMULIATORIAUS (atcTRsim)
Skrydžių vadovų mokymo simuliatoriaus programinė įranga buvo sukurta tik vietinėmis ir nacionalinėmis priemonėmis. Simuliatoriuje; Vykdomi visų lygių skrydžių valdymo mokymai, ypač aerodromo valdymo, artėjimo tūpti ir kelių valdymo baziniai mokymai. Simuliatorius atitinka visus mokymo reikalavimus nuo pradedančiųjų iki pažengusių. EUROCONTROL laikosi ICAO taisyklių ir tarptautinių standartų.
FOD APTEIKIMO RADARAS (FODRAD)
Naudojant FOD aptikimo radarą (FODRAD), sukurtą bendradarbiaujant su DHMİ ir TÜBİTAK-BİLGEM, išvengiama nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia svetimkūnių pažeidimai. FODRAD yra mm bangų radaro sistema, kuri aptinka pašalinių medžiagų likučius (Foreign Object Debris-FOD) oro uostų kilimo ir tūpimo take ir įspėja operatorių, realiu laiku rodo šiukšlių vietą ant kilimo ir tūpimo tako bei kameros vaizdą. Antalijos tarptautiniame oro uoste baigti ir įdiegti sistemos kūrimo darbai.
PAUKŠČIŲ APTEIKIMO RADARAS (KUŞRAD)
Paukščių aptikimo radaras (KUŞRAD), turintis didelę reikšmę skrydžių saugumui, aptinka paukščius, galinčius neigiamai paveikti skrydžių saugumą kritinėse oro uostų vietose, prijungtose prie DHMI, nustato migruojančių paukščių migracijos maršrutus aplink oro uostą ir organizuoja nusileidimą/ išvykimo eismo operacijos pagal nustatytą paukščių judrumą.plėtota vietiniais ištekliais. 2017 metais Stambulo Atatiurko oro uoste sumontuotas radaras sėkmingai tarnauja.
DHMI ŠVIETIMO VALDYMO SISTEMA (EYS)
DHMI švietimo valdymo sistemos šaltinio kodai ir infrastruktūra buvo sukurti tik DHMI sistemoje. Sistema leidžia rengti vaizdo mokymus, vesti organizuotų internetinių mokymų sisteminius įrašus ir kurti išsamias mokymų ataskaitas.
MANO SKRYDŽIO VADOVAS MOBILIOJI PROGRAMĖLĖ
„My Flight Guide“ mobilioji programa; Ją galima nemokamai atsisiųsti į mobiliuosius įrenginius iš Android ir iOS programų rinkų. Prieš pradėdami kelionę, naudotojai gali vienu palietimu pasiekti visą informaciją apie savo skrydžius ir planuoti bei stebėti visas savo keliones. Mobilioji aplikacija, kuri taip pat siūlo greitą ir nemokamą interneto prieigą oro uosto ribose, aptarnauja oro linijų keleivius patogiais ekranais.
SKRYDŽIO INFORMACIJOS SISTEMA (FIDS)
Skrydžių informacinė sistema (FIDS) sukurta naudojantis DHMI Informacinių technologijų departamento resursais. Sistema ekranuose rodo visų skrydžių į oro uostus informaciją apie nusileidimo/išvykimo (vėlavimo būsena, atšaukimo būsena, numatomas atvykimo laikas ir kt.) informaciją. Jis tiksliai ir laiku nukreipia keleivius, sveikinimus ir antžemines paslaugas. Siūloma kelių kalbų palaikymą, sistema turi patogią sąsają (žiniatinklio pagrindu).
AIS PORTAL APP
DHMI AIS PORTAL programa yra integruota su NOTAM paslaugos Europos aviacijos informacijos duomenų bazės (EAD) sistema. Jame aviacijos pramonei akimirksniu pateikiama dabartinė Turkijos ir visų pasaulio šalių NOTAM informacija. Siūloma kelių kalbų palaikymą, sistema turi patogią sąsają (interneto pagrindu) ir galima kurti sezoninius skrydžių įrašus. Tai leidžia rodyti skelbimus, reklamas ir informaciją, vaizdo įrašus, paveikslėlius ir skaidres. Ji taip pat gali užtikrinti, kad sistemoje būtų galima stebėti visus skrydžio informacijos monitorius.
NELAIMĖS ATVEJŲ VALDYMO INFORMACINĖ SISTEMA
Nelaimių valdymo informacinė sistema; Sistema, leidžianti efektyviai vykdyti DHMI nelaimių ir ekstremalių situacijų valdymo veiklą prieš, per ir po nelaimių ir kritinių situacijų. Tai programa, kuri palengvina mūsų organizacijoje vykdomos veiklos atitikimą nacionalinėms ir tarptautinėms normoms bei didina DHMI institucinę kompetenciją nelaimių ir ekstremalių situacijų valdymo srityje.
SKRYDŽIO TRAKĖS APP
„Flight Track“ programą galima pasiekti per naršyklę, integruotą su „My Flight Guide“ mobiliąja programa arba atskirai. Žemėlapyje tiesiogiai rodydami visus komercinius ir tranzitinius skrydžius Turkijos oro erdvėje, naudotojai gali stebėti tiesioginius skrydžius ore ir gauti visą informaciją apie skrydį.