Kalbėdamas tarybos posėdyje, kuriame buvo patvirtinta Izmiro sostinės savivaldybė ir ESHOT 2022 veiklos ataskaita, meras Soyeris paskelbė, kad bendra investicijų kaina, kurią jie atnešė į Izmirą per jo kadenciją, buvo 38,6 mlrd. lirų. Teigdamas, kad 78 procentai visų investicijų Izmyre priklauso Izmiro sostinės savivaldybei, Soyeris sakė: „Izmirui pavydi iš išorės. „Didžiuojuosi savo kolegomis“, – sakė jis.
Paskelbęs, kad Izmiras ir toliau jungiasi geležiniais tinklais ir kad Narlıdere metro prasidėjo bandomieji važiavimai, Soyeris sakė: „Kai pradėjau eiti pareigas prieš 4 metus, mano svajonė buvo padidinti Izmiro gerovę ir užtikrinti sąžiningą jo pasidalijimą. Žemės drebėjimas, pandemija, ekonominė krizė. Mes nesiteisinome. „Šiame procese mes niekada neatsisakėme savo pagrindinio tikslo bet kokia kaina – padidinti Izmiro gerovę ir užtikrinti sąžiningą jo pasidalijimą“, – sakė jis.
Balandžio 3-iajame Izmiro sostinės savivaldybės tarybos posėdyje buvo balsuota ir priimta Izmiro sostinės savivaldybės ir ESHOT generalinio direktorato 2022 m. veiklos ataskaita. Apibūdindamas 2022 metų sostinės savivaldybės veiklos akcentus, meras Soyeris priminė, kad pernai pristatydamas 2021 metų veiklos ataskaitą parlamentui palietė drąsos ir darnos sąvokas ir pasakė: „Ką patyrėme 2022 metais ir pačioje 2023 m. parodė, kad šių dviejų vertybių mums reikia labiau nei bet kada. Mūsų miestai, kurie buvo sugriauti vasario 6-osios rytą, kviečia mus naujovėms. Faktas, kad mūsų šalis, viena derlingiausių pasaulio šalių, slenka ekonomikos žlugimo link, ragina visiškai keistis. Ir mes žinome, kad kiekvienas pokytis reikalauja drąsos. Turime rasti tą drąsą ir išlaikyti ją gyvą. Mes nuoširdžiai tikime harmonijos galia. „Manome, kad mus vienijančios priežastys yra stipresnės nei skiriančios“, – sakė jis.
Nepaisant visų sunkumų, Izmirą ir toliau pysime geležiniais tinklais
Izmiro metropolijos savivaldybės meras Tunç Soyerpasidalijo vaizdo įrašu parlamente ir paskelbė, kad Narlıdere metro prasidėjo bandomieji važiavimai. Soyeris sakė: „Narlıdere metro pasiekėme 12 procentus, kuriuos gavome su 96 procentų. Vaizdo įrašas, kurį matote, yra iš Narlıdere metro. Kitą savaitę galėsime įeiti ir kartu leistis į ekskursiją. Eskalatoriai užstringa. Šių metų vasario 3 d. su Europos rekonstrukcijos ir plėtros banku pasirašėme 30 milijonų eurų investiciją, kuri bus panaudota Fahrettin Altay-Narlıdere metro linijos projektui, tačiau pasirašyta nebuvo. Jei jums įdomu, ar kas nors nebėga iš paskos, paprašykite pasirašyti. Nuo vasario 3 dienos nepasirašyta. Kodėl jis neišmestas? „Bankui reikėjo papildomo užstato užbaigimui“, – sakė jis.
Primindamas, kad visos Narlıdere metro išlaidos yra 287 milijonai eurų, meras Soyeris tęsė savo kalbą taip:
„Padėjome pamatus „Buca“ metro, kurį savo lėšomis pastatė Izmiro sostinės savivaldybė ir yra didžiausia investicija į Izmiro geležinkelių sistemą, ir iškart pradėjome darbus. Tikimės, kad projektas, kuris, kaip skaičiuojama, kainuos 765 milijonus eurų, bus baigtas iki 2025 metų pabaigos. Baigėme 2023 procentus Çiğli tramvajaus, kuris bus pradėtas eksploatuoti 183 m. ir kainuos 93 milijonus eurų. Kaip ir žadėjome, šiemet pradedame jį eksploatuoti. Mes dirbame iš visų jėgų, kad Izmiras taptų pasauliniu miesto transporto miestu. Mes įdedame viską, ką turime, kad kompensuotume prarastus metus. Nuo šio kelio, kuriuo nuėjome, nėra kelio atgal. „Nepaisant visų sunkumų, Izmirą ir toliau pysime geležiniais tinklais“, – sakė jis.