Ordu sostinės savivaldybės meras dr. Mehmeto Hilmi Gülerio pastangomis, per pastaruosius dvejus metus atliktų darbų rezultatas, Ünye uostas buvo pritaikytas aptarnauti ro-ro keliones, konteinerių gabenimą ir kruizinį turizmą.
Ordu sostinės savivaldybės meras dr. Ünye uostas, kurį Mehmetas Hilmi Güleris bando tapti vienu iš pirmaujančių Juodosios jūros uostų, aktyvėja kiekvieną dieną. Unye uosto, kuris prezidento Gülerio darbu pradėjo garsėti Ro-Ro jūrų transportu, konteinerių importu-eksportu ir kruiziniu jūrų turizmu, pildymo darbai nenutrūkstamai didina vandens gylį ir krantinių skaičių.
350 dekarų ploto, kuriame bus vežama 80 tūkstančių kubinių metrų plombinės medžiagos, bus baigti 48 dekarai, likusius 32 dekarus tikimasi atlikti per 5 mėnesius. Viena vertus, kol pildymo darbai tęsiasi, kita vertus, bus pradėti darbai 400 krantinėse, kurių ilgis – 3 metrų, o jūros gylis – 10 metrų su gręžtiniais poliais.
Baigus visus darbus rajone, Unės uoste galės būti 40 krantinės, aptarnaujančios 5 tūkst. bruto tonažo laivus. Didėjant krantinių skaičiui, daugės uoste inkaruojančių kruizinių laivų. Be to, Ro-Ro laivai, konteineriniai laivai ir generalinių krovinių laivai galės prisišvartuoti uoste vienu metu, nelaukdami lauke.
Ordu metropolinės savivaldybės pastangomis Ünye uostas, kuris oficialiajame leidinyje buvo paskelbtas prezidento Recepo Tayyipo Erdoğano parašu ir paskelbtas laisvąja zona, įgavo pagreitį derinant su strateginiais maršrutais, tokiais kaip Juodoji jūra-Viduržemio jūra ir Kelias Ünye-Akkuş-Niksar yra svarbus tiek provincijos, tiek regiono ekonomikai, juo siekiama kiek įmanoma duoti kryptį.