„Emirates Group“ praėjusią savaitę paskelbė savo 2022–2023 m. metinę ataskaitą, kurioje paskelbė pelningiausius visų laikų metus, paremtus didele paklausa visoje jos veikloje. Emyratai pasiekė rekordinį naują pelną, visiškai atsigavę nuo praėjusių metų nuostolingos padėties.
„Emirates“ ir „dnata“ 2022–2023 m. pastebėjo reikšmingą pajamų augimą, kai grupė plečia savo krovinių vežimo oro transportu ir su kelionėmis veiklą, panaikinus pasaulinius su pandemija susijusius apribojimus.
31 m. kovo 2023 d. pasibaigusiais fiskaliniais metais „Emirates Group“ uždirbo rekordinį 1 mlrd. USD pelną, palyginti su 3 mlrd. USD nuostoliu pernai. Grupės pajamos siekė 81 mlrd. JAV dolerių, ty 32,6 proc. daugiau nei praėjusių metų rezultatai. Grupės grynųjų pinigų likutis pasiekė visų laikų aukščiausią lygį – 65 milijardo JAV dolerių, ty 11,6 % daugiau nei per metus. Tai lėmė didelė paklausa pagrindiniuose verslo padaliniuose ir rinkose.
Šeichas Ahmedas bin Saidas Al Maktoumas, „Emirates Airline and Group“ pirmininkas ir vykdomasis direktorius, sakė: „Didžiuojamės savo 2022–23 m. Mes ne tik visiškai atsigavome, bet ir pasiekėme rekordinį rezultatą. To nebūtume pasiekę be šeicho Mohammedo bin Rashido Al Maktoumo, JAE ministro pirmininko ir prezidento pavaduotojo bei Dubajaus emyro, kurio vadovavimas buvo labai svarbus mūsų nuolatinei sėkmei bėgant metams. Šeichas Mohammedas, Dubajaus progresyvios ekonominės politikos architektas, taip pat yra Emyratų grupės kelio variklis. Be jo atsidavimo ir paramos Emyratai būtų pasiekę tik pusę savo dabartinio dydžio.
Šeichas Ahmedas tęsė: „Didžiuojuosi „Emirates Group“ 2022–2023 m. rezultatais ir mūsų indėliu į oro transporto ir turizmo atkūrimą mūsų aptarnaujamose rinkose. Atsižvelgiant į tai, 2022 m., palyginti su praėjusiais metais, Dubajus pasiekė milžinišką tarptautinių lankytojų skaičiaus padidėjimą 97 proc. Grupė yra didžiausia JAE aviacijos pramonės veikėja, kuri palaiko daugiau nei 770 tūkst. darbo vietų ir, kaip manoma, prisideda prie BVP daugiau nei 47 mlrd. Vykdydami augimo planus ir vadovaudamiesi Dubajaus ekonomine darbotvarke D33, per ateinantį dešimtmetį tikimės žymiai padidinti savo indėlį į JAE BVP dėl tiesioginio ir netiesioginio užimtumo, tiekimo grandinės išlaidų, turizmo išlaidų ir prekybos pranašumų, įgytų iš krovinių judėjimo.
Šeichas Ahmedas taip pat įvertino grupės atsigavimo rezultatus 2022–2023 m.: „Įsivaizdavome stiprią kelionių paklausos sugrįžimą ir buvome pasirengę greitai ir saugiai plėsti savo veiklą, kai neseniai buvo panaikinti kelionių apribojimai ir sukelta paklausos banga. Mūsų nuolatinės investicijos į mūsų prekės ženklą, produktus ir paslaugas padėjo padidinti keleivių pirmenybę ir teigiamai pozicionuoti rinkoje. Dėl to 2022–2023 finansiniais metais pasiekėme rekordinius finansinius rezultatus ir pinigų likutį. Šita situacija; Tai atspindi mūsų verslo modelio tvirtumą, kruopštų ateities planavimą, sunkų visų mūsų darbuotojų darbą ir tvirtą partnerystę aviacijos ir kelionių ekosistemoje.
Siekdami paremti išplėstą veiklą ir sustiprinti grupės pajėgumus, Emirates ir dnata visus metus paspartino savo pasaulines įdarbinimo pastangas. Dėl to bendra grupės darbuotojų, atstovaujančių daugiau nei 160 tautybių, skaičius išaugo 20 procentų iki 102.379 XNUMX darbuotojų.
2022–2023 m. grupė investavo 2 milijardus dolerių į naujus orlaivius, įrenginius, įrangą, įmones ir pažangiausias technologijas, kad galėtų padėti savo veiklai ateityje augti. Įsipareigojimai apima didžiulę kelių milijardų dolerių vertės lėktuvo salono atnaujinimo programą; 5 nauji 777 krovininių lėktuvų užsakymai; naujo pilotų mokymo centro statyba; Didžiausio pasaulyje vertikaliojo ūkio „Bustanica“ atidarymas Dubajuje, kaip partnerystės su „CropOne“ dalis; Nauji treniruokliai Emirates Pilot Training Academy studentams; dnata įsigijo 100 procentų akcijų, kad perimtų 30 procentų antžeminių paslaugų Brazilijoje nuosavybę ir naujos pažangios krovinių gabenimo įmonės Erbilyje, Irake, statybą.
„Emirates Group“ taip pat visus metus darė pažangą savo tvarumo keliu. Visų pirma, ji pasirašė Jungtinių Tautų Pasaulinį susitarimą – savanorišką iniciatyvą, pagal kurią Emyratai ir dnata sieks, kad JT tvaraus vystymosi tikslai ir principai taptų jų strategijos, kultūros ir veiklos dalimi. Grupė taip pat pasirašė JAE lyčių pusiausvyros tarybos įsipareigojimą iki 2025 m. padidinti moterų skaičių vidutinio ir aukščiausio lygio vadovaujančiose pareigose visoje šalyje iki 30 proc.
Tarp daugelio „Emirates“ aplinkosaugos iniciatyvų yra sėkmingas „Boeing 777“ demonstracinis skrydis, kurio viename variklyje naudojami 100 procentų tvarūs aviaciniai degalai (SAF). Iniciatyva, pirmoji regione, prisideda prie kolektyvinių pramonės duomenų ir pastangų sukurti ateitį, kurioje skrydžiai būtų vykdomi naudojant 100 procentų SAF. Siekdama savo tikslo iki 2030 m. sumažinti anglies pėdsaką 50 procentų, dnata įsipareigojo investuoti 2022 mln.
Per metus grupė rėmė įvairias bendruomenės ir humanitarines iniciatyvas savo rinkose, įskaitant pagalbą potvyniams Pakistane ir žemės drebėjimui Turkijoje bei Sirijoje. Ji taip pat toliau dalyvavo inovacijų plėtros centruose ir rėmimo programose, kurios derina kvalifikuotus talentus aviacijos ir kosmoso srityje ir kuria ateities sprendimus pramonei.
Šeichas Ahmedas sakė: „2022–2023 m. laikotarpiu pademonstravome savo judrumą ir įgūdžius ne tik grąžindami daugumą skrydžių, bet ir padidindami savo pėdsaką bei pajėgumus investuodami į žmones, produktus ir naujas technologijas. Tvirtas ateities sėkmės pamatų klojimas; Sujungiame jėgas su savo verslo partneriais, siekdami plėsti savo veiklą ir bendradarbiauti kurdami novatoriškus sprendimus kelionių ir aviacijos srityse. Plečiantis mūsų veiklai, didėja ir mūsų galimybės daryti teigiamą įtaką bendruomenėms, kurioms teikiame paslaugas. Esame įsipareigoję siekti savo tikslo sumažinti poveikį aplinkai, kartu teikdami vertę savo klientams ir suinteresuotosioms šalims.
„Į 2023–2024 metus įžengiame su tvirta teigiama perspektyva ir tikimės, kad Grupė ir toliau dirbs pelningai. Mes sunkiai dirbame, kad pasiektume savo tikslus, atidžiai stebėdami infliaciją, aukštas degalų kainas ir politinį / ekonominį neapibrėžtumą.
Emyratų pasirodymas
Bendras „Emirates“ keleivių ir krovinių pajėgumas siekia 2022 mlrd. ATKM, ty 2023–32 m. padidėjo 48,2 proc., o oro linijų bendrovė ir toliau atnaujina keleivių paslaugas visame tinkle, panaikindama su pandemija susijusius kelionių apribojimus.
„Emirates“ ne tik pradėjo skrydžius į Tel Avivą, bet ir atnaujino skrydžius į šešias vietas ir padidino skrydžius į 62 savo tinklo miestus, kad patenkintų didelę keleivių paklausą ištisus metus. 31 m. kovo 2023 d. „Emirates“ tinkle yra 150 krypčių šešiuose žemynuose, iš kurių 9 aptarnauja tik krovininių orlaivių parkas.
Per metus „Emirates“ paleido savo flagmaną A380 į daugiau miestų ir 380 m. kovo 31 d. pasiekė 2023 A43 tinklo paskirties vietas.
Suteikdami savo keleiviams prieigą prie daugiau krypčių, 2022–23 m. „Emirates“ pasirašė naujas bendro kodo sutartis su „United Airlines“ ir „Air Canada“, papildydamos daugiau nei 200 naujų krypčių prie aviakompanijos jungčių Amerikoje, be abipusių keleivių programos pranašumų. „Emirates“ taip pat sutvirtino strategines partnerystes su „Qantas“ ir „flydubai“ bei pasirašė naujas partnerystes: „Airlink“, „AEGEAN“, „ITA Airways“, „Air Tanzania“, „Bamboo Airways“, „Batik Air“, „Philippine Airlines“, „Royal Air Maroc“ ir „Sky Express“.
Per finansinius metus „Emirates“ pristatė du naujus 777 krovininius lėktuvus. Oro linijų bendrovė taip pat laipsniškai atsisakė 2 senų orlaivių, kuriuos sudaro 380 A1, 777 Boeing 300-1ER ir 4 krovininis orlaivis. Kovo pabaigoje bendrovės parke buvo 9,1 orlaivių, kurių jaunas amžiaus vidurkis – 260 metų. „Emirates“ taip pat turi 200 užsakytų lėktuvų. Tarp jų yra 2022 Boeing 2023-5ER krovininių lėktuvų užsakymas, paskelbtas 777–300 m.
Daugelyje rinkų žymiai padidinus pajėgumus, bendros Emyratų pajamos per fiskalinius metus padidėjo 81 proc. iki 29,3 mlrd. Valiutų kursų svyravimai kai kuriose svarbiose bendrovės rinkose, ypač euras, svaras sterlingų, ir Pakistano rupijos devalvacija neigiamai paveikė įmonės pelningumą 1,2 mlrd.
Bendros veiklos sąnaudos, palyginti su praėjusiais finansiniais metais, padidėjo 57 proc. 2022–2023 m. dvi pagrindinės aviakompanijos sąnaudų sudedamosios dalys buvo nuosavybės išlaidos ir degalų sąnaudos, o vėliau – darbuotojų išlaidos. Degalai sudarė 2021 procentus veiklos sąnaudų, palyginti su 22 procentais 23–36 m. Aviakompanijos degalų sąskaitos padidėjo 49 procentais, palyginti su praėjusiais metais, iki 48 milijardo JAV dolerių dėl 143 procentų didesnio suvartojimo kartu su pajėgumų didinimu ir 9,2 procentais padidėjusių vidutinių degalų kainų.
Panaikinus su pandemija susijusius kelionių apribojimus visame pasaulyje, aviakompanija gerokai pagerino savo finansinius rezultatus ir pasiekė rekordinį 1,1 milijardo dolerių pelną po praėjusių metų nuostolio – 2,9 milijardo dolerių, o pelno marža – 9,9 procento – geriausias rezultatas per visą jos istoriją.
„Emirates“ 2022–2023 m. pervežė 78 mln. keleivių, padidindami sėdimų vietų skaičių 43,6 proc. (123 proc.). Aviakompanija taip pat toliau investavo į keleivių patirties didinimą. „Emirates“ sulaukė daug teigiamų keleivių atsiliepimų, per metus pradėję naudotis „Premium Economy“ patirtimi, paleisti pirmuosius šešis savo A380 lėktuvus su visiškai pertvarkytu salono interjeru ir atidarę modernios koncepcijos mažmeninės prekybos parduotuvę „Emirates World“, kuri bus kitose pagrindinėse rinkose. Ji taip pat paskelbė, kad investuos 350 mln.
Ir toliau sutelkdami dėmesį į skaitmenines iniciatyvas, skirtas užtikrinti keleiviams greitas ir saugias keliones, „Emirates“ pasirašė pagrindinių biometrinių duomenų susitarimą su Dubajaus gyvenamosios vietos ir užsienio reikalų generaliniu direktoratu, kad paspartintų keleivių sandorius po atvykimo.
„Emirates SkyCargo“ veikė stipriai ir sudarė 16 procentų oro linijų pajamų, nes pandemijos metu orlaiviai, paversti „mini krovininiais lėktuvais“, grįžo į keleivinius skrydžius visu pajėgumu, nepaisant sumažėjusio laisvo pajėgumo.
2022–2023 m. Emyratų krovinių padalinys įtvirtino savo lyderio pozicijas transportavimo šaltosios grandinės srityje, turėdamas pažangią patirtį ir infrastruktūrą, todėl pandemijos metu jis tapo pasirinkta institucija gabenant temperatūrai jautrius vaistus ir kitas greitai gendančias prekes.
Emirates SkyCargo išlaikė savo dominavimą pasaulinėje oro transporto pramonėje, sutelkdamas dėmesį į savo klientus, siūlydamas rinkai novatoriškus sprendimus ir išnaudodamas savo laivyno ir tinklo pajėgumus. Krovinių padalinys per metus pasirašė komercinius susitarimo memorandumus su „United Airlines“ ir „Air Canada“, plečiant savo klientams siūlomo skrydžių tinklo apimtį ir pajėgumus; Paleido naują skaitmeninį kanalą WebCargo, kad klientai galėtų tiesiogiai pasiekti ir užsisakyti skrydžius, susijusius su krovinių vežimu, ir išplėtė savo elektroninės komercijos transporto sprendimą „Emirates Delivers UK“, įtraukiant JAE klientus.
„Emirates SkyCargo“ taip pat panaudojo savo patirtį ir pajėgumus, kad galėtų gabenti pagalbos atsargas į Pakistaną, Turkiją ir Siriją, bendradarbiaudama su Dubajaus tarptautiniu humanitariniu miestu.
Esant stabiliai oro transporto paklausai ištisus metus, Emyratų krovinių padalinys uždirbo dideles 4,7 mlrd. USD pajamas. Palyginti su išskirtiniais praėjusių metų pandemijos sukeltais rezultatais, sumažėjo 21 proc.
Transporto grąža, tenkanti krovinio tonkilometriui (FTKM), padidėjo 3 procentais, nepaisant to, kad į pasaulinę rinką grįžo daugiau krovinių, tačiau dėl stabilios ir didelės paklausos išliko didelė, palyginti su pandemijos rinka.
Krovinių pajėgumai sumažėjo 14 procentų iki 1,8 mln. tonų dėl sumažėjusio per metus gabenamo krovinių kiekio, atnaujinus daugiau keleivių. 2022–2023 m. pabaigoje visas Emirates SkyCargo krovininių laivų parkas išliko stabilus – 11 Boeing 777F orlaivių.
„Emirates“ viešbučių portfelio pajamos per praėjusius metus išaugo 12 procentų iki 184 mln. USD, atspindinčios išaugusį turizmo srautą, ypač Dubajuje.
Atsižvelgdami į didėjančias palūkanų normas, Emirates sumaniai valdė savo grynąją riziką ir veiksmingai sumažino kainų svyravimų poveikį pelnui. Be to, aktyvi valiutos rizikos valdymo programa užtikrino nuolatinį finansinį stabilumą ir atsparumą, nes buvo panaudotos įvairios finansinio apsidraudimo strategijos, įskaitant ateities sandorius ir natūralius apsidraudimo sandorius.
„Emirates“ finansinius metus užbaigė turėdami 31 mlrd. USD grynųjų pinigų, ty 2022 procentais daugiau nei 79 m. kovo 10,2 d.
dnata pasirodymas
Atsigavimo po pandemijos poveikis buvo jaučiamas beveik visose dnata veiklose, o dnata 2022–2023 metais padidino savo pelną 201 proc., iki 90 mln.
Išaugus pasaulinei skrydžių ir kelionių veiklai, bendros dnata pajamos siekė 74 mlrd. USD, ty 4,1 proc. dnata tarptautinė veikla sudaro 10 procentus jos pajamų, 72 procentų daugiau nei praėjusiais metais. Visus metus dnata glaudžiai bendradarbiavo su klientais pagrindinėse rinkose, tokiose kaip JK, JAV, Europa ir Australija, nepaisant tokių iššūkių kaip darbo jėgos trūkumas ir auganti infliacija.
Klojant ateities augimo pamatus, dnata investicijos 2022-2023 metais siekė 127 mln. Didelės investicijos ištisus metus – naujas krovinių centras Amsterdame, Nyderlanduose; Nauji modernūs krovinių ir antžeminio aptarnavimo įrenginiai Erbilyje, Irake; pasaulinis pažangios „OneCargo“ sistemos pristatymas, skirtas verslo padaliniams skaitmeninti ir automatizuoti; Tai apima marhaba veiklos išplėtimą Dubajuje ir Zanzibare bei atnaujintų maitinimo įstaigų Sidnėjuje atidarymą su energijos vartojimo efektyvumo įrenginiais ir naujausia įranga.
2022–2023 m. dnata veiklos išlaidos sudarė 74 mlrd. USD, ty 4 proc., atsižvelgiant į veiklos plėtrą oro uostų operacijų, maitinimo ir kelionių padaliniuose visame pasaulyje ir infliacinio spaudimo poveikį visose rinkose, pirmiausia darbo ir maisto tiekimo.
dnata grynųjų pinigų likutis išaugo iki 1,4 mlrd. Grynieji pinigų srautai, naudojami finansinei veiklai, daugiausia paskolų ir lizingo mokėjimams, sudarė 247 mln. USD, o bendrovė pagrindinei investicinei veiklai panaudojo 144 mln. USD grynųjų pinigų. Bendrovė 2022–2023 m. pasiekė teigiamą 381 mln. USD grynųjų pinigų srautą, atspindintį reikšmingą pajamų augimą.
dnata pajamos iš oro uosto operacijų, įskaitant antžemines ir krovinių gabenimo paslaugas, išaugo iki 2 mlrd.
dnata atliekamų orlaivių pakrovimo ir iškrovimo operacijų skaičius visame pasaulyje išaugo 35 procentais iki 712.383 8, o krovinių talpa sumažėjo 2,7 procentais iki XNUMX mln. Šie rezultatai atspindi padidėjusį skrydžių aktyvumą visose rinkose, nes pastarieji pandemijos apribojimai buvo panaikinti ir dnata klientai atnaujina skrydžius.
2022–2023 m. dnata pradėjo teikti antžeminio aptarnavimo operacijas kartu su Emirates Leisure Retail (ELR) ir MMI kaip pagrindiniu visų maisto ir gėrimų, neapmuitinamų ir komercinių parduotuvių koncesininku naujai pastatytame Zanzibaro Abeid Amani Karume tarptautinio oro uosto terminale. Ji taip pat išplėtė savo veiklą Kanadoje bendradarbiaudama su GTA grupe, siekdama teikti kokybiškas ir saugias krovinių gabenimo paslaugas Kalgaryje ir Vankuveryje.
dnata maitinimo ir kelionių paslaugų verslas išaugo 187 % ir uždirbo 1,3 mln. USD dnata pajamų. Kita vertus, dėl maitinimo skrydžio metu oro linijų keleiviams buvo pristatyta 111,4 mln. patiekalų, beveik trigubai daugiau nei praėjusiais metais, nes oro linijų keleiviai visame pasaulyje atnaujino skrydžius.
„dnata“ maitinimo ir kelionių paslaugų padalinys gerokai padidino gamybą, kad padėtų oro linijoms atnaujinti skrydžius po pandemijos, ypač Australijoje ir pagrindinėse JK bei JAV rinkose. Ji taip pat daug dirbo su keliautojais, siekdama sukurti lankstesnį meniu, kad būtų galima spręsti tiekimo grandinės problemas ir maisto infliaciją.
JAE dukterinė dnata įmonė Alpha Flight Services (Alpha) pasirašė koncesijos sutartį Ras Al Khaimah tarptautiniame oro uoste, pagal kurią teiks maitinimo paslaugas skrydžio metu daugiau nei 10 oro linijų bendrovių, valdys maisto ir gėrimų parduotuves bei oro uosto holą.
Svarbiausi dalykai iš pelningų sutarčių, kurias maitinimo padalinys pasirašė 2022–2023 m.: daugiametės maitinimo sutartys su naujausiomis Australijos oro linijomis „Bonza“ ir „Air India“ skrydžiams į Londoną, Birmingemą ir Milaną; Sutartys su „United Airlines“ ir „Edelweiss Air“ dėl skrydžių į Jordaniją bei sutartys su „Lufthansa“ ir „Swiss International Air Lines“ Singapūre.
Pajamos iš dnata kelionių paslaugų padalinio išaugo 227 procentais iki 618 mln. Bendra parduotų kelionių paslaugų sandorio vertė (TTV) išaugo 203 proc. iki 1,9 mln. USD, o tai yra reikšmingas augimas, palyginti su praėjusiais metais. Šis padidėjimas atspindi bendrovės atsigavimą po su COVID-19 susijusių užsakymų atšaukimų praėjusiais metais.
2022–2023 m. „dnata Representative Services“ išplėtė esamą keleivių paslaugų palaikymą „Lufthansa“ Europoje ir išplėtė ryšius su aviakompanija, teikdama įvairias pardavimo ir rinkodaros paslaugas „American Airlines“, kaip jos generaliniam pardavimų atstovui Indijoje. „dnata“ tapo pirmaujančios pasaulyje B2B kelionių platformos „American Express Global Business Travel“ kelionių partneriu Artimuosiuose Rytuose, sustiprindama savo ilgalaikę partnerystę su „Club Med“, siekdama pasiūlyti specialiai pritaikytas „viskas įskaičiuota“ atostogas GCC keleiviams už specialias kainas.
dnata išplėtė savo kelionių paslaugų pardavimą JAE atidarydama naują kelionių parduotuvę Dubajaus kalvose. Didėjant lankytojų skaičiui ir didėjančiam Dubajaus įspūdžių poreikiui, Arabian Adventures išplėtė ir patobulino populiarią „One Night Stay Safari“ patirtį Dubajaus dykumos laukinės gamtos draustinyje ir atnaujino patobulintą savo firminio „Jeep Adventure Safari“ versiją.
„Dnata“ atostogų pardavimo specialistas „Yalago“ išplėtė savo pasaulinės vidaus rinkos komandas ir 2022 m. pasiekė 92 proc. daugiau viešbučių užsakymų, palyginti su praėjusiais metais.