DHMI atliktas MTEP studijas papildė naujovišku požiūriu ir sulaukė didelio įvertinimo pasaulio aviacijos pramonėje.
Oro uostuose toliau diegiama elektroninė skrydžio juostos sistema (EFS), kuri buvo sukurta siekiant maksimaliai padidinti skrydžių greitį ir saugumą, sumažinant skrydžių vadovų darbo krūvį ir žmogiškųjų klaidų faktorių.
Elektroninės skrydžių juostos (EFS) sistemą, kurios intelektinės ir pramoninės nuosavybės teisės priklauso mūsų organizacijai, sukūrė Turkijos inžinieriai ir vietiniai ištekliai, bendradarbiaudami su DHMİ ir TÜBİTAK.
Sistema, padedanti saugiai ir efektyviai valdyti oro eismo srautus Aerodrome Control Tower blokuose, pakeičia popierines juosteles ir leidžia elektroniniu būdu sekti ir registruoti skrydžių informaciją. Sistema, įgalinanti elektroninį tarpsektorinį juostų perkėlimą, sumažina skrydžių vadovų darbo krūvį, atsinešdama daug automatikos, o padidina veiklos saugumą, sumažindama žmogiškąsias klaidas.
SISTEMOS, KURI BUVO ĮDIEGTA AŠTUONIUOSE ORO UOSTUOSE, MONTAVIMAS TĘSIASI KITOSE ORO UOSTUOSE
EFS sistemos įrengimas Ankaros Esenboğa oro uoste, Izmiro Adnano Mendereso oro uoste, Tekirdağ Çorlu Atatiurk oro uoste, Gaziantepo oro uoste, Muğla Dalaman oro uoste, Isparta Süleyman Demirel oro uoste, Alanijos Gazipašos oro uoste ir Bursa Jenišehiro oro uoste.
Sistema, kurios montavimo darbai tęsiami Antalijos oro uoste; Jį planuojama įrengti Ušako oro uoste, Samsun Çarşamba oro uoste, Trabzono oro uoste, Balıkesir Koca Seyit oro uoste, Denizli Çardak oro uoste, Adana oro uoste, Aydın Çıldır oro uoste, Kapadokijos oro uoste, Şanlıurfa GAP oro uoste ir Selçuk Efes oro uoste.
PRIE EFS SISTEMOS PRIDĖJUS DCL, SISTEMA DAR TOBULINAMA
Mūsų organizacija, sėkmingai valdanti 1 milijono km2 Turkijos oro erdvę, ir toliau sparčiai diegia naujas programas, atidžiai stebėdama technologijų raidą.
Dar vienas svarbus žingsnis buvo žengtas siekiant paremti EFS sistemą, kuri buvo pristatyta mūsų aviacijai su šia novatoriška vizija, skaitmeninėmis galimybėmis. Su mūsų šalies mokslo žiniomis ir patirtimi (know-how) šioje srityje sukurta ir į EFS sistemą integruota DCL (Digital Clearance) sistema, balso ryšiu gautas leidimas kilti prieš išvykstant srautui yra skaitmeniniu ir automatiniu būdu. perduodami pilotams.
Taigi paslaugų našumas žymiai padidėja sumažinus oro eismo valdyme naudojamo balso ryšio intensyvumą ir ATC-Pilot darbo krūvį. DCL sistemą, kuri buvo integruota į EFS sistemą Izmir Adnan Menderes ir Ankara Esenboğa oro uostuose, planuojama per trumpą laiką pradėti naudoti Muğla Dalaman ir Antalya oro uostuose ir pagal tam tikrą programą įdiegti kituose oro uostuose.
DHMI YRA PASAULINIS TYRIMŲ IR PLĖTROS PREKĖS ženklas
Mūsų organizacija, kuri savo veiklą vykdo pagal Turkijos viziją tapti technologijas gaminančia šalimi, pagal MTEP projektus tik vietiniais ir nacionaliniais ištekliais kuria projektus ir sistemas, kurie anksčiau buvo įsigyjami iš užsienio mainais už užsienio valiutą. .
Šių projektų ir sistemų, sukurtų bendradarbiaujant su atitinkamomis inovatyvaus požiūrio organizacijomis, dėka sumažinama priklausomybė nuo užsienio, taigi, sutaupytas lėšas prisidedama prie šalies ekonomikos.