„Alstom“, pasaulinė pažangaus ir tvaraus mobilumo lyderė, ir Europoje įsikūrusi lokomotyvų nuomos įmonė „Akiem“ pasirašė pagrindų sutartį dėl 100 „Traxx Universal“ daugiasistemių (MS3) lokomotyvų. Dalyje sutarties yra 65 lokomotyvai. Bendra preliminariųjų sutarčių suma siekia iki 500 milijonų eurų. Patvirtindamas savo lyderystę Europos nuomos rinkoje, „Akiem“ patvirtino savo siekį prisidėti prie spartėjančios geležinkelių rinkos veiklos, investuodamas į linijas iš Prancūzijos į 12 kitų Europos šalių.
„Traxx Multi-System“ lokomotyvai naudojasi optimizuotai energija ir gali vežti krovinius ir keleivius iki 160 kilometrų per valandą greičiu. Šie lokomotyvai bus eksploatuojami Vokietijoje, Austrijoje, Šveicarijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Belgijoje, Nyderlanduose, Liuksemburge, Vengrijoje, Lenkijoje, Čekijoje ir Slovakijoje. Kaip unikali daugiasistemių lokomotyvų savybė, kai kurie iš jų bus tiekiami su paskutinės mylios galia, o uostai, terminalai ar pramoninės zonos bus pasiekiamos be manevrinio lokomotyvo.
Visi lokomotyvai bus aprūpinti ATLAS – Alstom vežėjų sprendimu Europos traukinių valdymo sistemai (ETCS). Ši sistema turi platų šalių ir linijų aprėptį tiek ETCS, tiek esamos sistemos veikimui ir turi puikią dviejų trigubą architektūrą.
Kevinas Cogo, „Alstom DACH“ (Vokietija, Austrija, Šveicarija) riedmenų, lokomotyvų ir komponentų vadovas, sakė: „Didžiuojamės, kad „Akiem“ išplėtė savo lokomotyvų parką su didžiausiu vienu „Traxx“ lokomotyvų užsakymu daugeliui šalių. „Šiuo susitarimu „Akiem“ ir „Alstom“ sustiprins savo stiprias lokomotyvų pozicijas įvairiose linijose, įskaitant savo vidaus rinką.
„Akiem“ generalinis direktorius Fabienas Rochefortas pridūrė: „Akiem džiaugiasi galėdamas pateikti šį naują užsakymą Alstom. Mes nuolat investuojame į savo variklių portfelį, siekdami aptarnauti savo klientus ir plėtoti naujas pozicijas rinkoje. Šios investicijos leis pasiūlyti naujas efektyvias ir tvarias linijas, kurios prisidės prie perėjimo prie geležinkelių transporto Europoje. Vykdant šį užsakymą 55 lokomotyvai bus nukreipti iš Prancūzijos į Europą tuo metu, kai per pastarąjį dešimtmetį nebuvo pristatyta. Padedami techninės priežiūros ir aptarnavimo komandų, siekiame prisidėti prie krovinių ir tarpmiestinių keleivių vežimo geležinkeliais atnaujinimo Prancūzijoje bei palengvinti inovacijas ir konkurenciją.
Galutinis surinkimas vyks Alstom gamykloje Kaselyje, Vokietijoje. Vienetų pristatymas planuojamas 2025–2028 m.