Akcizo mokesčio padidinimas degalams! Benzino litro kaina ir dyzelino litro kaina kiek pinigų, kiek automobilių dujų?

Benzino litro kaina ir dyzelino litro kaina kiek pinigų kiek autodujų
Benzino litro kaina ir dyzelino litro kaina kiek pinigų, kiek autodujų

Remiantis „Oficialiajame leidinyje“ paskelbtu sprendimu, kurį pasirašė prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas, SCT sumos degaluose padidėjo. 6 lirų padidėjimas atsispindėjo siurblių kainose vidurnaktį. 16 m. liepos 2023 d. kiek kainuoja benzinas dyzelinas (dyzelinas), kiek dabar degalų kainos? Kiek kainuoja litras benzino ir dyzelinio kuro, kiek dyzelinio kuro?

Buvo padidintas specialusis degalų vartojimo mokestis (SCT). Sprendimu SCT sumos buvo padidintos 95 liromis už litrą dyzelinui ir 5 oktaninio skaičiaus benzinui bei 4 liromis LPG.

Remiantis „Valstybės žiniose“ paskelbtu sprendimu, kurį pasirašė prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas, priėmus specialiojo vartojimo mokesčio (SCT) degalams reglamentus, bešvinio benzino ir dyzelinio kuro litrų kainos smarkiai išaugo. Be to, buvo padidinti autodujų ir kai kurių kitų produktų SCT kiekiai. Šie pakeitimai įsigaliojo nuo sekmadienio.

Dėl reguliavimo SCT suma, taikoma virš bešvinio benzino litro kainos, padidėjo nuo 2,52 liros iki 7,52 liros, o SCT suma, taikoma viršijant dyzelinio kuro litro kainą, padidėjo nuo 2,05 litro iki 7,05 liros. Už autodujas bus imamas 5,77 liros SCT. Taip pat buvo padidintas SCT kiekis produktų, tokių kaip benzolis, tuluolis, ksiolis, tirpiklis pirminis benzinas ir mineralinio tepimo produktai.

Šie augimai natūraliai atsispindėjo degalų kainose. Stambule benzino litras išaugo nuo 28,05 liros iki 34,05 liros, o dyzelino litras – nuo ​​26,32 liros iki 32,32 liros. Automobilių dujos pabrango 2,80 Lt. Dėl to iš tų, kurie vartoja degalus, kišenės išėjo daugiau pinigų.

Štai Stambulo, Ankaros ir Izmiro benzino ir dyzelino kainų lentelės:

MOTORINŲ KAINOS

Stambulo „32,26 TL“
„Ankara 32,80 TL“
Izmiras 32,96 TL

Benzino KAINOS

Stambulo „33,97 TL“
„Ankara 34,48 TL“
Izmiras 34,59 TL

Teigiama, kad už SCT sprendimo slypi reguliavimas, priimtas siekiant neatsispindėti dėl tokių veiksnių, kaip tarptautinės naftos kainų ir valiutų kursų pasikeitimų, nulemto kuro produktų savikainos padidėjimo vartotojams ir paremti kovą su infliacija. Šiuo reglamentu kuro produktams taikomi fiksuoti SCT dydžiai nuo 2016 metų beveik nebuvo didinami, o mokesčių našta gerokai sumažėjo. Tačiau esant dabartiniam reguliavimui, pastebima, kad vėl didinama mokesčių našta ir stengiamasi pasiekti ekonominius balansus.

Kuro kainos apskaičiuojamos prie neapmuitinamos naftos perdirbimo kainos Turkijoje pridedant SCT ir Energijos rinkos reguliavimo institucijos (EMRA) dalį. Neapmokestinama naftos perdirbimo gamyklos kaina nustatoma pagal kasdienines Viduržemio jūros regiono produktų CIF kainas, skelbiamas Viduržemio jūros ir Italijos rinkoje, ir dienos dolerio kursą. Atsižvelgiant į šiuos kainų pokyčius, degalų kainos taip pat gali nuolat svyruoti.

Dėl to smarkiai pabrango benzinas ir dyzelinas, nes nuo sekmadienio įsigaliojo SCT dydžių degalams taisyklės. Šie padidėjimai turės įtakos ne tik vartotojų degalų sąnaudoms, bet ir sukurs situaciją, kuri turės įtakos ekonominei pusiausvyrai apskritai. Degalų kainų pokyčiai – svarbi problema, kurią reikėtų atidžiai sekti kalbant apie šalies ekonomiką ir vartotojus.