Stambulo metropoliteno savivaldybės (IMM) Transporto koordinavimo centro (UKOME) posėdyje buvo aptartas tarifų viešajame transporte pasikeitimas. Stambulo viešojo transporto didinimas buvo atidėtas, nes nepavyko susitarti dėl norimų kėlimo įkainių.
Taksi, mikroautobusų, paslaugų ir jūrų transporto prekybininkai reikalavo 100 procentų ir daugiau pakelti viešojo transporto kainas. Kita vertus, IMM siūlė padidinti 7 proc. visų rūšių transporto, atsižvelgiant į infliacijos, užsienio valiutos, degalų ir minimalaus atlyginimo padidėjimą per pastaruosius 57,07 mėnesius.
Pažymėdamas, kad 56 procentai Stambulo viešuoju transportu naudojasi bilietais su nuolaida ir nemokamais, dr. Buğra Gökce teigė, kad kaip İBB jie labai subsidijuoja viešąjį transportą. Išreikšdamas, kad kelionė į IMM kainuoja 20 lirų, Gökce sakė: „Tai nėra tvaru. Nekontroliuojamas viešųjų išteklių didinimas, kurį perkeliame į Viešąjį transportą, neigiamai veikia kitų savivaldybės paslaugų teikimą. Todėl stengiamės rasti optimalią pusiausvyrą, kuri galėtų apsaugoti ir piliečius, ir prekybininkus.
PER PASTARUS 7 MĖNESIUS DEGALŲ PADIDĖJO 60 PROCENTŲ
IMM Transporto departamento vadovas Utku Cihanas sakė, kad pastaraisiais mėnesiais smarkiai išaugus užsienio valiutai, infliacijai, degalams ir minimaliam atlyginimui, siūlymas didinti viešojo transporto mokesčius turi iškilti į pirmą planą.
Cihanas teigė, kad po paskutinio bilieto tarifo, įsigaliojusio sausio 1 d., per pastaruosius 7 mėnesius degalai pabrango 60 proc., o Šeimos ir socialinių paslaugų ministerija skyrė tik 4500 TL subsidijinę paramą privačiam viešajam asmeniui. autobusu, o IMM. 115 tūkst. 500 Lt, sakė:
„Padidinus šį vakarą, variklio kaina pakils iki 35 liros. Nuo paskutinio reguliavimo infliacija pasikeitė 33 proc. Numatoma, kad liepos mėnesio infliacija, palyginti su birželio mėn., padvigubės. Kaip ir atsarginių dalių pasiūla, taip ir IETT bei mūsų prekybininkų naudojamų transporto priemonių atsarginių dalių užsienio valiutos indeksas auga. Siūlydami šią mokesčių tvarką, atsižvelgiame ir į mūsų rūmų bei prekybininkų nuomones.
IETT PAJAMŲ IR IŠLAIDŲ SANTYKIS 32 PROC
İETT generalinis direktorius İrfanas Demetas atkreipė dėmesį, kad pastarąjį mėnesį İETT kuro sąnaudos sudarė 210 mln. TL, kartu su privačiais viešaisiais autobusais, pastaruoju metu padidinus dyzelinį kurą, ir teigė, kad pajamų ir išlaidų padengimo santykis sumažėjo iki 32 proc. .
Po vertinimų Buğra Gökce pasiūlė iš naujo įvertinti viešojo transporto kainos didinimo pasiūlymą, paskelbus liepos mėnesio infliaciją. Naujo viešojo transporto tarifo pasiūlymas buvo vienbalsiai atsiimtas pakomitečiui, kuris, paskelbus liepos mėnesio infliacijos duomenis, kitą savaitę vyksiančiame neeiliniame posėdyje vėl svarstytų.
ISTANBULKARTAS ATLIEKA PRIE MIKROAUZUS
UKOME taip pat priėmė politinį sprendimą integruoti visus Stambulo mikroautobusus į elektroninę bilietų rinkimo sistemą (Stambulkartą). Naujoji sistema, kuri bus įdiegta po to, kai IMM asamblėja priims sprendimą, bus pradėta kurti iš Arnavutköy rajono, kuris buvo pasirinktas kaip bandomasis regionas. Vėliau „Stambulkart“ galios visiems miesto mikroautobusams.
JŪRŲ TAXI GALIMA NAUDOTI SU AKCIJA
Priėmus kitą sprendimą; Buvo priimtas reglamentas, kuris atvers kelią jūrų taksi važinėjimui vienu metu, rezervuojant skirtingus žmones tuo pačiu maršrutu ir laiku. Pasikeitus direktyvai, jūrų taksi Stambule nuo šiol galės dalytis bilieto kaina, važiuodami bendrai. Keleiviai, kurie bus įtraukti į sistemą, apmokės bendrą kelionės kainą, lygią vienam jūrų taksi keleivių pajėgumo vienetui.
PARDUOTUVĖ PARDUOTUVĖ PROTEŽUOTA, KAI SPRENDIMAS NEPRIIMTAS
Taksi vairuotojai, mikroautobusų vairuotojai ir paslaugų parduotuvių savininkai, atėję priešais 1453 Çırpıcı socialines patalpas, kuriose buvo surengta UKOME, protestavo, kai nebuvo priimtas sprendimas dėl kainų padidinimo, ir teigė, kad dėl dabartinių viešojo transporto kainų jie patyrė nuostolių.