Transporto ir infrastruktūros ministras Abdulkadiras Uraloğlu padarė svarbius pareiškimus dėl KonyaRay projekto. Uraloğlu sakė: „Projektą statysime 3 atskirais etapais. Bendrą linijų skaičių padidinsime iki keturių pridėdami naują liniją tarp 28 km ilgio Konya stoties ir Kayacık logistikos centro, tai yra pirmasis mūsų projekto etapas, kurį pristatėme balandžio 1 d. YHT valdysime iš 17,4 linijų, priemiestines ir įprastas linijas iš 2 linijų. Priemiesčio sistema su 2 platformų aptarnaus ir pramoninę zoną. Taigi sumažinsime eismo intensyvumą, patiriamą įvažiavimo ir išvažiavimo darbo valandomis. Taip pat sutrumpinsime 13 valandos kelionės laiką iki 1 minučių. sakė.
Transporto ir infrastruktūros ministras Abdulkadiras Uraloğlu lankėsi Konijoje ir atliko patikrinimus. Ministras Uraloğlu taip pat padarė svarbių pareiškimų apie KONYARAY pagal Konya programą.
Ministras Uraloğlu sakė: „Džiaugiamės galėdami suteikti Konijai dar vieną milžinišką paslaugą ir dirbti su KONYARAY projektu. Su KONYARAY projektu mes vėl dalyvaujame mūsų brolių ir seserų iš Konijos akivaizdoje ir sakome „TEISINGI ŽINGSNIAI TURKIJAI ŠIMTMEČIUI“. Vykdydami savo projektą, kurio bendras ilgis 45,9 km, mes tiek teiksime greitas ir ekonomiškas viešojo transporto paslaugas, tiek pagerinsime krovinių vežimą tarp Konya traukinių stoties, miesto centro, OIZ ir pramonės rajonų, oro uosto, logistikos centro ir Pinarbaşı. Projektą statysime 3 atskirais etapais. Bendrą linijų skaičių padidinsime iki keturių pridėdami naują liniją tarp 28 km ilgio Konya stoties ir Kayacık logistikos centro, tai yra pirmasis mūsų projekto etapas, kurį pristatėme balandžio 1 d. YHT valdysime iš 17,4 linijų, priemiestines ir įprastas linijas iš 2 linijų. Priemiesčio sistema su 2 platformų aptarnaus ir pramoninę zoną. Taigi sumažinsime eismo intensyvumą, patiriamą įvažiavimo ir išvažiavimo darbo valandomis. Taip pat sumažinsime 13 valandos kelionės laiką iki 1 minučių. Suteiksime susisiekimą iš oro uosto į miesto centrą ir greitųjų traukinių stotį. Be to, laikui bėgant suplanavę žuvų kaulo linijas į pramonines zonas galėsime lengviau nugabenti pramoninius krovinius į logistikos centrą.
Primindamas, kad po pirmojo etapo priemiesčio linija 2-ajame etape, kuri pateks į Konijos 3-ąją ir 2-iąją pramoninę zoną, bus nutiesta kaip dviguba linija, Uraloğlu sakė: „Planuojame tiesti 3-ąją liniją iki 4-iojo etapo tarp Kaşınhanı-Konya stotis, Kayacık Logistics- Pınarbaşı. Mūsų projekto darbas sėkmingai tęsiasi. Įgyvendinimu paremtas projektinis darbas tęsiamas. Pirmajame etape 17.4 kilometro trasoje sukūrėme geodezinį tinklą. Baigėme atskaitos ir daugiakampių taškų priskyrimą ir sutankinimą. Mes nuskaitėme 250 metrų išilgai linijos. Pradėjome dirbti su visomis viešosiomis įstaigomis ir organizacijomis dėl infrastruktūros objektų perdavimo. Įregistruotiems statiniams esame gavę Apsaugos valdybos leidimus. Pradėdami projektavimo ir projektavimo darbus, greitai pagaminame projektus įgyvendinimui prioritetine tvarka. Statybos darbai pradėti ir ruožuose, kuriuose baigtas projektas. Atliekame pamatų kasimą ir polių gamybą prie Meramo tilto. Nuo liepos 24 dienos taip pat pradėjome esamos priemiestinės linijos elektrifikavimo ir išmontavimo darbus. Atliekame Konya stotyje esančių ir su projekto maršrutu sutampančių pastatų ir statinių griovimo darbus. „Prisijungimo sutarties“ procesas, kurį turi pasirašyti TCDD ir TEIAS, tęsiasi. Gamybą pradėsime po sutarties pristatymo mums. Taip pat atlikome reikiamus parengiamuosius darbus antstatų gamybai pagal projektą. Baigus įrengti infrastruktūrą, pagal darbų grafiką pradėsime ir antstatų gamybą lauke. Kai projektas bus baigtas, Konya turės galimybę keliauti su KONYARAY patogiai metro. vartojo frazes.
Ministras Uraloğlu padėkojo visiems TCDD ir Konya metropoliteno savivaldybei bei rangovų įmonės darbuotojams – nuo darbuotojo iki inžinieriaus, prisidėjusiems prie projekto ir atnešusiems jį į šį svarbų etapą.