Malatya Metropolitan Municipality, kuri veikia vadovaudamasi šūkiu, kad kelias yra civilizacija ir intensyviai dirba visoje Malatijoje transporto srityje, ir toliau investuoja į Malatijos ateitį su naujai atidarytomis gatvėmis, bulvarais ir juostiniais keliais.
Malatyos metropolijos savivaldybės meras Selahattinas Gürkanas, kuris vietoje išnagrinėjo vykstančius darbus Šiaurės juostos kelyje, pabrėžė, kad buvo atlikta maždaug 100 kilometrų kelio darbų, įskaitant ūkinius pastatus ir susisiekimo kelius, ir pasakė: „Norėčiau pasakyti, kad buvo investuota mažiausiai 10 kartų daugiau nei visos investicijos į kelius per Malatijos istoriją“.
Pabrėždamas, kad pradėjus eksploatuoti Šiaurės juostos kelią Malatijos eismas sumažės, Malatijos sostinės savivaldybės kelių priežiūros ir infrastruktūros koordinavimo skyriaus vadovas Mehmetas Hakanas Demiras pareiškė, kad juostos kelias yra labai svarbi Malatijos arterija. Demiras sakė: „Šiame regione bus Šiaurės juostos kelias, Recep Tayyip Erdoğan Pasaulio abrikosų prekybos centras, Licencijuotas šaldymo sandėlių ir rinkos direktoratas, o esama pramoninė aikštelė bus perkelta, o tai nuims labai didelę apkrovą nuo visų komercinių pastatų. Mūsų darbas pasiekė galutinį etapą. Tęsiame Yeşilçam prospektą ir Šiaurės juostos kelią sujungti. Tuo pačiu metu mūsų darbas tęsiasi Topsöğüt regione. Jei bus atidarytas Šiaurės juostos kelias, tai sumažins Malatijos eismo apkrovą ir suteiks mūsų miestui gaivaus oro. „Tikiuosi, kad tai bus naudinga iš anksto“, – sakė jis.
„APG. 100 KM KELIŲ AŠIS SU PAGRINDAIS“
Malatijos sostinės savivaldybės meras Selahattinas Gürkanas sakė, kad buvo atidaryti nauji keliai ir bulvarai, siekiant palengvinti eismą Malatijoje, suvokiant „kelias yra civilizacija“, ir pareiškė, kad Šiaurės juostos kelias suteiks saugią ir taikią kelionę. Savo pareiškime meras Gürkanas sakė: „Nuo to laiko, kai pradėjome eiti pareigas, vykdėme šių pastatų, ypač esančių kelio ašyje, nusavinimo procesą, kur asmeniniai sklypai, asmeninė nuosavybė ir panašūs statiniai priklauso šiam asmeniui. kelio maršrutas. Kita vertus, intensyviai dirbome, kaip rasti finansavimo šaltinius. Šiuo metu konkursą beveik 10 kilometrų yra surengusi JICA.
Apie pietinių ir šiaurinių juostų kelių bei šiaurinio žiedinio kelio diskursus Malatijoje sklando kalbos dešimtmečius. Nebuvo galima imtis jokių žingsnių. Pradėję eiti pareigas supratome, kad Malatijoje, kuri turi vieną arteriją ir vieną centrą, turi būti pocentriai ir alternatyvūs keliai, o miestas neturės jokios kitos plėtros tendencijos, todėl nutiesėme poskyrio kelius. pirmiausia centrai ir subcentrai. Gelinčiko kalnas buvo pocentras. Güldal Akşit bulvare, kuriame yra 2 išvykimai ir 2 atvykimai, buvo atliktos būtinos nusavinimo procedūros, o regione, kur yra vestuvių salės ir mokyklos, buvo sumažintas eismas. „Tuo pačiu metu per Elazığ kelią buvo nutiestas ryšys su Šiaurine juosta ir Šiauriniu žiedu“, – sakė jis.
„bent 10 KARTŲ BENDROSIOS INVESTICIJOS KELIAI Į MALATIJOS ISTORIJĄ“
Teigdamas, kad piliečiai važiuos sveiku ir saugiu eismo srautu Šiaurės juostos keliu, meras Gürkanas baigė savo kalbą taip:
„Mūsų miestas turėjo tik vieną arteriją. Tai buvo ir tarptautinis, ir tarpmiestinis kelias, ir pagrindinė Malatijos gatvė. Buvo neišvengiama, kad kelias, kuriame yra šie 3 variantai, bus chaotiškas eismas. Kai pradėjome eiti pareigas, pradėjome dirbti su Šiaurės juostos kelio pagrindinių linijų atidarymu ir kelio tiesimu bei Pietų juostos kelio, Ana Jurtos bulvaro, Danišmendo Gazi bulvaro, Alp Er Tunga bulvaro atidarymu. kaip įmanoma. Eismą palengvinome atidarę Alp Er Tunga bulvarą ir Danismend Gazi bulvarą. Pasiekėme Šiaurės juostos kelio užbaigimo etapą. Nuo lapkričio mėnesio bus sukurtas susisiekimas iš Yeşilçam gatvės į Sivas plentą, o iš ten – į Kayseri, Adana ir Kahramanmaraş kelius, kad transporto srautas vyktų sveikai. Norėčiau išreikšti savo begalinį dėkingumą mūsų piliečiams už gerą valią, parodytą atliekant šį kelią, ir mūsų darbuotojams, kurie atliko šiuos darbus. Kelias yra civilizacija. Kelias yra tas, kurio darbų knyga aiški. Tai sugulovės labdara. Tie, kurie važiuos šiuo keliu, tikslą pasieks greitai ir ramiu eismu. Optimaliai išnaudodami savo laiką, jie galės greitai atlikti savo darbus, sutaupyti laiko ir keliauti sveiku ir saugiu eismo srautu. Tikiuosi, kad mūsų kelionė bus naudinga Malatijai. Žvelgiant į bendras šio kelio vertes, Šiaurės juostos kelias, įskaitant susisiekimo kelius, atitinka apie 4 mlrd. Tai reikia pabrėžti. Vien šiam keliui išleidžiami milijardai lirų investicijų. Noriu pasakyti, kad investuota mažiausiai 10 kartų daugiau nei visos investicijos į kelius Malatijos istorijoje.