Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Abdulkadiras Uraloğlu pareiškė, kad greitkelio Ankara-Kırıkkale-Delice ir greitkelio Antalija-Alanija konkursai buvo sudaryti pagal "Statykite-eksploatuokite-perkelkite" modelį.
Savo pareiškime ministras Uraloğlu sakė: „Mūsų generalinis greitkelių direkcija surengė konkursus dėl greitkelio Ankara-Kırıkkale-Delice ir greitkelio Antalija-Alanija. Įmonės išreiškė didelį susidomėjimą abiem projektais. „Šis susidomėjimas rodo pasitikėjimą Turkijos ekonomika“, – sakė jis.
Ministras Uraloğlu pareiškė, kad Fernas Construction Company uždarojo konkurso būdu pateikė mažiausią pasiūlymą dėl greitkelio Ankara-Kırıkkale-Delice ir pasakė: "Taigi buvo žengtas didelis žingsnis kuriant greitkelį Ankara-Kırıkkale-Delice. Tada taip pat surengėme Antalijos–Alanijos greitkelio konkursą. Čia taip pat mažiausia kaina yra iš Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. pateiktas. „Tikiuosi, kad mūsų projektai atneš mūsų šaliai sėkmės“, – sakė jis.
IŠ VISO 120 KILOMETRŲ KELIŲ
Greitkelis Ankara-Kırıkkale-Delice; Uraloğlu, teigdamas, kad iš viso yra 101 kilometrų ilgio, įskaitant 2 kilometrą 3 × 19 juostų greitkelio ir 2 kilometrų 2 × 120 juostų jungiamojo kelio, Uraloğlu sakė: „Bus 7 sankryžos, 4 tuneliai, 8 viadukai ir 3 greitkelių aptarnavimo įrenginiai. pastatytas pagal projektą“.
MŪSŲ ANKARA-KIRIKKALE-DELİCE AGREGKELIO PROJEKTAS YRA SVARBUS TILTAS, ESANTIS 43 PROvincijų MARŠRUTE
Uraloğlu pareiškė, kad greitkelio Ankara–Kırıkkale–Delice projektas bus svarbus tiltas tarp Marmuro–Rytų Anatolijos, Egėjo–Juodosios jūros ir Viduržemio–Juodosios jūros koridorių bei 43 provincijų tranzito maršrute, ir pasakė: „Mūsų maršrutas greitkelio projektas yra Karapürçek, esantis ant esamo Ankaros žiedinio kelio, kuris prasidės nuo Kızılcaköy vietos tarp sankryžos ir Samsun kelio sankryžos; „Jis bus sujungtas su Kırıkkale-Yozgat valstybiniu greitkeliu iš Çerikli rajono šiaurės“, – sakė jis.
KROVINIŲ IR KELEIVIŲ VEŽIMAS BUS SAUGSNIS, GREITAS IR PATOGUS
„Įgyvendinus projektą, krovinių ir keleivių pervežimas minėtomis kryptimis bus perkeliamas į rytinį ir šiaurinį Ankaros koridorių, o iš ten – į Artimųjų Rytų ir Kaukazo šalis saugiau, greičiau ir patogiau“, – sakė Uraloğlu. „Eismo intensyvumas esamame valstybiniame kelyje tarp Ankaros ir Kirikkalės taip pat bus sumažintas. Įgyvendinus greitkelį; „Bus iki minimumo sumažinami ekonominiai nuostoliai, tokie kaip degalų sąnaudos, transporto priemonių priežiūros ir remonto išlaidos, transporto spūsčių keliamas triukšmas, aplinkos tarša ir emisijos.
PATEIKTAS ANTALIJA-ALANIJOS AGENTKELIO KONKURSAS
Ministras Uraloğlu taip pat pareiškė, kad konkursas dėl greitkelio Antalija-Alanija, kuris sutrumpins kelionės laiką ir užtikrins patogias keliones, buvo surengtas ir Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., pateikusi mažiausią pasiūlymą iš 3 bendrovių, laimėjo. švelnus.
Dalindamasis informacija apie projektą, Uraloğlu sakė: „Projektas prasidės nuo Serik Junction, tada pasuks į rytus, eis koridoriumi Tauro kalnų papėdėje Seriko ir Manavgato rajonų ribose ir baigsis Vakarų sankryžoje šiaurėje. iš Konaklio“.
BENDRAS GRUPĖS ILGIS – 122 KILOMETRAI
Ministras Uraloğlu pareiškė, kad Antalijos-Alanijos greitkelio projekte yra 84 kilometrai 2 × 3 juostų greitkelio ir 38 kilometrai 2 × 2 juostų jungiamojo kelio, o bendras greitkelio ilgis yra 122 kilometrai. Nurodydamas, kad projekte yra 7 sankryžos, 8 tuneliai ir 19 viadukų, Uraloğlu taip pat informavo, kad greitkelis eina per Seriko, Manavgato ir Alanijos rajonus.