STAMBULAS (IGFA) – Nulinės emisijos D-MAX BEV buvo sukurtas taip, kad atitiktų komercinių ir keleivinių transporto priemonių poreikius, išlaikant aukštą našumą, kurio tikimasi iš pikapų. Nuolatinė keturių ratų pavaros sistema su naujai sukurtomis e-ašimis priekyje ir gale užtikrina, kad D-MAX BEV pasižymi puikiomis savybėmis sudėtinguose keliuose ir linijinio pagreičio pojūtį, būdingą elektrinėms transporto priemonėms, kartu sumažinant triukšmą ir vibraciją.
D-MAX BEV turi tvirtą važiuoklę ir kėbulo konstrukciją, kuri leidžia jam veikti taip pat gerai, kaip ir esami dyzeliniai modeliai. Įrengtas 66.9 kWh ličio jonų akumuliatoriumi, D-MAX BEV turi du 40 kW priekyje ir 90 kW galios elektros variklius ir iš viso gamina 130 kW galią. Didesnę galią gaminantys elektros varikliai užtikrina didesnę vilkimo galią. Maksimali 1000 kg keliamoji galia elektrinis D-MAX išsiskiria savo 3.5 tonos vilkimo galia.
Atsižvelgdama į vartotojus, naudojančius įvairiems tikslams rinktuvus, „Isuzu“ pasiūlys alternatyvų maitinimo bloką su elektriniu D-MAX BEV. Naujasis prekės ženklo elektrinis automobilis tam tikrose rinkose, pavyzdžiui, Norvegijoje, bus pradėtas siūlyti 2025 m. Tada jis bus palaipsniui siūlomas parduoti JK, Australijoje, Tailande ir kitose šalyse, atsižvelgiant į rinkos poreikius ir elektromobilių įkrovimo infrastruktūros paplitimą.
„Isuzu“ autobusų, sunkvežimių ir pikapų modelių gamintoja „Anadolu Isuzu“ planuoja parduoti elektrinę D-MAX versiją Turkijoje.
„Isuzu Group“ daugiausia dėmesio skiria naujoviškoms technologijoms ir tvariems sprendimams, perimdama aplinkos tvarumo ir anglies dioksido neutralios ateities viziją. Su D-MAX BEV modeliu nutiesdamas kelią nulinės emisijos transportavimui, jis taip pat patiks klientams, ieškantiems aplinką tausojančių transportavimo sprendimų. Šis žingsnis atspindi „Isuzu“ siekį sumažinti savo anglies pėdsaką ir prisidėti prie aplinkos apsaugos tikslų visame pasaulyje, kaip dalį jos įsipareigojimo kurti žaliąją energiją ateityje. Su šiuo naujuoju elektriniu pikapu modeliu Isuzu iš naujo apibrėžia tvarumo standartus automobilių pramonėje ir žada toliau siūlyti naujoviškus sprendimus švaresniam, ekologiškesniam pasauliui.
ANADOLU ISUZU 40 METŲ
Anadolu Isuzu, vieno iš Turkijos automobilių pramonės elementų, pamatai buvo padėti 1965 m. „Anadolu Isuzu“, savo kelionę pradėjęs pavadinimu „Çelik Motor“, 1984 m. įkūrė „Isuzu Motors Ltd.“. Sudarius licencijos sutartį su „Anadolu Isuzu“, ji pradėjo naudoti pavadinimą. Anadolu Isuzu, per pastaruosius 40 metų pasiekusi didelę sėkmę komercinių transporto priemonių segmente šalyje ir užsienyje, šiandien tęsia gamybą savo „Išmaniojoje gamykloje“ Çayırova Şekerpınar mieste. Be 311 tūkstančių kvadratinių metrų uždaro ploto gamybos patalpose, esančiose 118 tūkstančių kvadratinių metrų žemės, kasmet pagaminama 19 tūkstančių komercinių transporto priemonių, ji taip pat gamina skerdenas ir susijusius šalutinius produktus pavadinimu Anadolu Metal.
„Anadolu Isuzu“, gaminanti „Isuzu“ prekės ženklu pažymėtas transporto priemones sunkvežimių, pikapų, midibusų ir autobusų segmentuose bei vykdanti „Isuzu D-Max“ pardavimą ir rinkodarą, turi 91 autorizuotą servisą šalyje ir 44 skirtingose šalyse užsienyje. stiprus gaminių asortimentas, platus platintojų tinklas ir garantinis aptarnavimas, savo klientams siūlo 132 aptarnavimo taškus. Anadolu Isuzu, atitinkanti įmonės tvarumo viziją; Ji atlieka tyrimus, siekdama realizuoti su ateitį suderinamą visų verslo modelių ir produktų transformaciją, kad būtų sukurta beatliekė, atsinaujinančia energija pagrįsta, aukštos gerovės visuomenė. „Anadolu Isuzu“, kuri šiandienos pasiruošimo ir prisitaikymo prie rytojaus sąlygų strategijos pamatus kuria MTEP ir inovacijų veikla, savo MTEP centre kuria technologijas, dizainą ir taikomąsias programas, kurių intelektinės teisės priklauso tik prekės ženklui. „Anadolu Isuzu“ tyrimų ir plėtros centras užima pirmąją vietą automobilių pramonėje „Naudingo modelio ir dizaino registravimo“ kategorijose pagal „Turkey R&D 250 2022 Research“.
