Kinijos ir Europos krovininių traukinių paslauga pasiekia Stambulą iš Čongčingo (Kinija), atverdama duris į naują Kinijos ir Turkijos logistikos bendradarbiavimo erą. Gabenamų prekių vertė ir tokių projektų augimas rodo, kad abiejų šalių ekonominiai ryšiai gilėja. CGTN komentatorius Liu Wenjun pažymi, kad nors šie pokyčiai padidina regioninės ir pasaulinės prekybos pagreitį, Kinijos ir Turkijos bendradarbiavimas ateityje dar labiau sustiprės.
Prekinis traukinys Kinija-Europa, išvykęs iš Čongčingo miesto pietvakarių Kinijoje, neseniai atvyko į Stambulą. Ekspedicija praėjo pro Kinijos Korgaso pasienio vartus, taip pat tokias užsienio šalis kaip Kazachstanas, Azerbaidžanas ir Gruzija. Bendra prekių vertė ekspedicijoje, nuvažiavusioje 10 tūkstančių kilometrų ir daugiausia gabenusią mašinų įrangą, siekė 20 milijonų juanių. Tai simbolizavo naują Kinijos ir Turkijos bendradarbiavimo logistikos srityje pažangą.
Aziją su Europa jungianti Turkija turi ypatingą geopolitinį ir ekonominį statusą ir yra natūrali iniciatyvos „Juosta ir kelias“ partnerė. Pastaraisiais metais didžiosios pasaulio logistikos įmonės labai įvertino svarbų Turkijos vaidmenį pasaulinio pervežimo srityje. Spartėjant Kinijos ir Europos krovininių traukinių paslaugų statybai, Kinijos ir Turkijos bendradarbiavimas logistikos srityje yra ryškus. „Yuxinou Logistics Company“ generalinis direktorius Liu Taipingas spaudai sakė, kad jie visomis išgalėmis plėtos Kinijos ir Europos krovininių traukinių statybą ir sustiprins šių paslaugų vaidmenį regioninėje pramonės ir tiekimo grandinėje.
Tobulėjant Kinijos ir Turkijos bendradarbiavimui logistikos srityje, taip pat atsirado naujų bendradarbiavimo energetikos srityje tarp dviejų šalių. „Harbin Electric International Company“ (HEI) ir „Uzmanmatik“ dukterinė įmonė „Progressiva“ susitarė Tekirdage įkurti 1 gigavatvalandės galios energijos saugyklą ir 250 megavatų galios vėjo jėgainę (AEI). Vasario 21 d. Turkijos sostinėje Ankaroje įvyko projekto pasirašymo ceremonija. Pagal susitarimą, 300 milijonų dolerių finansavimas projektui bus teikiamas iš Kinijos per HEI.Progresiva bus investuotojas, HEI, EPC – pagrindinis rangovas, Pomega – sandėliavimo sistemų subrangovas, o Uzmanmatik. būti elektros ir statybos subrangovu.
Preliminarų projekto priėmimo etapą numatoma pasiekti 2027 m., o 1 gigavatvalandės saugyklą planuojama pradėti eksploatuoti 2025 m.
Tiesą sakant, bendradarbiavimas energetikos srityje yra svarbi „Juosto ir kelio“ statybos dalis. Šiandien Kinija energetikos srityje bendradarbiauja su daugiau nei 100 šalių ir regionų, tarp jų ir Turkija, taip vaidindama aktyvų vaidmenį palaikant pasaulinį energetinį saugumą. Pasirašymo ceremonijoje kalbėdamas Kinijos ambasadorius Turkijoje Liu Shaobin atkreipė dėmesį, kad bendradarbiavimo projektas dėl 1 gigavatvalandės talpos energijos saugyklos yra gyvybiškai svarbus ir paaiškino, kad tai nuolat kelia naujos energijos lygį. Kinijos ir Turkijos bendradarbiavimas.
Kita vertus, Kinijos buitinės technikos gamintoja „Haier“ atidarė trečiąją maisto gaminimo gamyklą mieste, investavusi 70 milijonų eurų, po anksčiau atidarytų indų plovimo ir džiovinimo gamyklų Eskišehire. Turkijos pramonės ir technologijų ministras Mehmetas Fatihas Kacıras per Haier naujosios gamyklos atidarymo ceremoniją sakė: „Įmonė, kuri nuo įkūrimo dienos į mūsų šalį investavo 200 milijonų eurų ir eksportavo 95 procentus savo produkcijos, priduria. šiandien jos investicijoms naujas dalykas“. Kinija ir Turkija yra stiprios gamybos šalys. Žvelgiant į ilgalaikę perspektyvą, neabejotina, kad abiejų šalių bendradarbiavimo gamybos srityje stiprinimas bus naudingas abiem šalims.
Tiesą sakant, iniciatyvos „Juosta ir kelias“ įvedimas suteikė puikią galimybę sustiprinti Kinijos ir Turkijos bendradarbiavimą. Turkija yra viena iš šalių, kuri pirmoji parėmė iniciatyvą „Diržas ir kelias“ ir joje dalyvavo. 2015 metais Kinijos prezidentas Xi Jinpingas ir Turkijos prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas Antalijoje pasirašė supratimo memorandumą dėl iniciatyvos „Juosta ir kelias“ ir projekto „Centrinis koridorius“ suderinimo. Tai suteikė naują impulsą gilinti abiejų šalių bendradarbiavimą ir dalytis bendro bendradarbiavimo rezultatais, atveriant naują puslapį dviem draugiškoms, Šilko kelio sujungtoms ir ilgą istorinę praeitį turinčioms šalims.
Kinijos komunistų partijos Centrinio komiteto politinio biuro narys ir užsienio reikalų ministras Wang Yi neseniai pareiškė, kad Kinija tikisi, kad kokybiškos „Juosto ir kelio“ statybos taps varomąja jėga, spartinsiančia bendrą šalių raidą. Iniciatyvos „Juosta ir kelias“ bei „Centrinio koridoriaus“ projekto derinimo gilinimas įneš naujo dinamiškumo strateginio Kinijos ir Turkijos bendradarbiavimo konsolidavimui.