Geležinkelių enciklopedija ir geležinkelio žodynas, pristatytas spaudai: TCDD generalinis direktorius Süleymanas Karamanas teigė, kad „Geležinkelių enciklopedija“ ir „Geležinkelių žodynas“ bus knyga prie lovos, supažindinanti visuomenę su visais visuomenės sluoksniais, išskyrus geležinkelius ir geležinkelininkus.

20 m. lapkričio 2013 d., trečiadienį, TCDD generalinis direktorius Süleymanas KARAMAN spaudai pristatė Geležinkelio enciklopediją ir Geležinkelio žodyną, kurį parengė TCDD fondas, autoriai Ümit UZMAY ir Kudret Emiroğlu.

TCDD generalinis direktorius Süleymanas KARAMANAS sakė: „Senas Ankara Gar kazino, kurį 1939 atidarė Abdurrahman Naci Demirağ, Nuri Demirağ brolis, kurio architektai Sekip Akalın ir Atatürk pavardė müteahhit Demirağ li sudarė, buvo buvęs Ankara Gar Casino. Aš išreiškiau didžiulį malonumą rengti vietą. “Asında Pirmaisiais Respublikos metais stoties kazino ir stoties restoranai yra mūsų šalies poetų, rašytojų ir menininkų susitikimų vietos.

Intelektinės ministerijos patarėjui Adnanui Ekinci priklausantis KARAMANAS teigė, kad, jų manymu, prasmingiau būtų surengti autorių Ümito Uzmay ir Kudret Emiroğlu parengto Geležinkelio enciklopedijos ir geležinkelio žodyno įvadinį susitikimą tokioje istorinėje vietoje, o geležinkelis buvo saugomas buvusio Garo kultūros paveldo. taip pat pažymėjo, kad tai yra vienas iš kultūros paveldo pavyzdžių.

UZ MES DIRBAME, KAD BŪTŲ SVEIKATINGI MŪSŲ ŽMOGUSEMS

Geležinkelis „157“ metinė šios geografijos likimo istorija yra tarsi kūnas, mūsų tauta sunkiais laikais per peilio kareivio nugarą, šaudmenų vežimas traukiniais į kiekvieną didesnį Anatolijos miestą, pabrėžiant, kad kiekvienas jaunas žmogus ateina į traukinį KARAMAN, pirmųjų vystymosi metų lokomotyvas. modernizacijos projektas ;; Šimtai gyvenviečių, gydytojas pirmą kartą, pirmą kartą laikraštis, pirmą kartą karšto vandens tinklas, pirmą kartą sutvarkytas sodas, pirmą kartą kinas, teatras, jis pabrėžė, kad geležinkelių dėka.

AM Mūsų žmonių jausmai traukinyje ir meilė traukiniui tęsėsi net 1950 – 2003 aplaidumo metais, virsdami ilgesiu, paversdami svajonę ir paverčiant ilgesiu. KAR KARAMANAS tęsė:

Ası Mums to trūksta, nesvarbu, kodėl tokia mylima organizacija yra mažiau žinoma visuomenei. Kol statome greitųjų traukinių linijas, didiname savo šalies konkurencingumą logistikos centrais, atnaujiname kelius, kurie nėra atnaujinami nuo pat jo pastatymo dienos, sukuriame vidaus geležinkelių pramonę, viena vertus, ir paverčiame modernų Šilko geležinkelį naudingiausiu mūsų regiono geležinkelio koridoriumi. Mes stengiamės būti verti savo žmonių geležinkelio, vykdydami socialinius ir kultūrinius projektus, kartu kurdami miesto geležinkelių sistemos sprendimus. “

KARAMANas pabrėžė, kad yra knygų, kurios bus „Geležinkelio enciklopedijos“ ir „Geležinkelio žodyno“ knyga, skirta supažindinti geležinkelius su geležinkeliais ir visais susijusiais viešaisiais sektoriais, išskyrus geležinkelius.

Generalinis direktorius KARAMANAS, kalbėdamas DEMİRYOLCA ir turkų kalbomis, neseniai papasakojo apie „Marmaray“ statybos ir eksploatavimo procesą ir pasidalino skirtumu tarp spaudos atstovų.

Karamanas, Demiryolcular, kaip Demiryolca: „Marmaray artėjimo tuneliai buvo atidaryti TBM mašina, tai yra, su moliu, jie buvo uždengti anosu, atidaromos kepsninės skylės. suspaudžiamas su törfonözleriu, buvo tiekiamas balastas, padaryta pylimų, įranga, apsisukimai, sudedama blykstė, sujungtas tvarstis kartu su bėgeliu, linija buvo parengta dabartinei navigacijai, stygų eilutės buvo išdėstytos, dieną prieš nustatant katarą, pirmasis redaktorius, traukinys buvo išsiųstas. “„ Taigi geležinkelininkai sako, kad atidariau tunelį, paruošiau grindis, kad galėčiau nutiesti bėgius, vietoje naudojau įvairiausias medžiagas, nutiesiau bėgius, nutiesiau kelią, atidariau traukinių eismą, paruošiau traukinių tvarkaraštį ir atidaviau pirmąjį traukinį. ,

Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos konsultantas Adnanas Ekinci savo tyrime teigė, kad% 98 mūsų žmonių patiko traukinys,% 2 pirmenybę teikė traukiniui, tačiau trūko informacijos apie geležinkelius, be meilės. Jis pareiškė, kad Enciklopedija ir Žodynas panaikins šį žinių trūkumą ir kad meilę palaikys žinios.

TCDD generalinio direktoriaus pavaduotoja ir TCDD fondo valdybos pirmininkė Isa APAYDIN ​​teigė, kad jie mielai remia tokią veiklą, kuri pagerins geležinkelių sąmoningumą.

Enciklopediją ir žodyną parengę Ümit UZMAY ir Kudret Emiroğlu teigė, kad labai džiaugiasi atlikę tokį tyrimą apie geležinkelius, kurių istorija siekia 157 metus, ir palikę jį ateities kartoms.