JAV liko už Kinijos greitaisiais traukiniais: Siekdama pagreitinti traukinius šalyje, JAV negalėjo pasivyti Kinijos ir ES šioje srityje.
Obama, kuris siekė moderuoti ir pagreitinti traukinius šalyje nuo pat tarnybos pradžios, dar nepavyko įgyvendinti šio plano.
Nors projektui išleista 2009 milijardų dolerių (11 milijardai TL), kurį nuo 35 metų kritikuoja šalies opozicija, JAV šioje srityje nepavyko pasivyti Kinijos ir Europos Sąjungos (ES).
Šis projektas, kuriam pradėtas vykdyti greitesnis traukinys ir kuris dar nebuvo sėkmingas, jau kurį laiką buvo kritikuojamas šalyje. Kai kurie ekspertai liepos mėn. Iš Kongreso paprašė vyriausybės, kuri iš Kongreso paprašė papildomo 10 milijardų dolerių biudžeto, kaltina klaidingus veiksmus.
Vienas iš netinkamų sprendimų - padalinti projektui išleistus išteklius ir dalį jų panaudoti esamos sistemos modernizavimui. Pasak ekspertų, senosios aikštelės traukiniai, kuriuose perkeliama dalis biudžeto, gali eiti ne daugiau kaip 110 mylių per valandą (177 km).
„ES IR KINIJOS GALVA“
Užuot teigę, kad visas dabartinis biudžetas turėtų būti išleistas naujos sistemos statybai, ekspertai pabrėžia, kad JAV pagal greitį yra gerokai atsilikusi nuo ES ir Kinijos.
Kinijoje, turinčioje ilgiausią greitųjų traukinių tinklą pasaulyje su 11,028 200 km, greitieji traukiniai vidutiniškai važiuoja 320 km per valandą greičiu. Greitas tramvajus kai kuriose ES valstybėse narėse gali pasiekti XNUMX km / h greitį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja