CHP „Soydan“: YHT maršrutas neteisingas

CHP Soydan YHT maršrutas neteisingas: CHP Çanakkalės pavaduotojas Serdaras Soydanas sakė, kad šimtai migruojančių paukščių žuvo dėl klaidų pasirinkus greitųjų traukinių liniją.

CHP Çanakkale TBMM Aplinkos komisijos CHP grupės pavaduotojas SözcüSü Serdaras Soydanas teigė, kad šimtai migruojančių paukščių žuvo dėl klaidų pasirinkus greitųjų traukinių linijos maršrutą.

CHP „Çanakkale“ pavaduotojas Serdaras Soydanas padarė rašytinį pareiškimą ir pareiškė, kad YHT, vykstantis maršrutu Ankara – Stambulas, kelia gyvybinę grėsmę migruojantiems paukščiams. Pažymėdamas, kad klaidos nustatant maršrutą žūsta paukščių migracijos keliuose, Soydanas sukritikavo TCDD pareigūnų pareiškimą.

Nurodžius, kad YHT, per 1 valandą ir 20 minučių nuvažiavęs atstumą tarp Ankaros ir Eskišehiro, pirmaisiais metais pataikė daugiau paukščių pulkų, jis pradėjo mažėti, nes paukščiai priprato prie situacijos ir pradėjo keisti savo migracijos kelius, Soydan sakė:

„Nepasisekę ir nepasisekę paukščiai, kurie naudojasi šiuo keliu, ir toliau žus toje traukinių linijoje. Po 30–40 metų išliks tie, kurie čia naudojasi ne migruojančių paukščių populiacija, o kitais fiziniais veiksniais, kurie gali išsigelbėti nuo greitai atvažiuojančio traukinio. Gyvųjų būtybių raida, jų pritaikymas naujoms gyvenimo sąlygoms nėra pakankamai paprastas procesas, kuris prasidėjo nuo greitųjų traukinių ekspedicijų ir atėjo iki mūsų dienų. Tas traukinys nukentės tuos paukščius, ir tie paukščiai ir toliau žus. Deja, tai nėra kažkas labai nenormalaus šiuolaikiniame pasaulyje. Tačiau nenormalu yra tai, kad valdžia tokiu būdu bando apgauti visuomenę. Paukščiai nekeičia savo pačių migracijos kelių. Daugelis oro uostų ir greitųjų traukinių linijų pasaulyje naudoja skirtingas technologijas, kad paukščiai būtų nutolę nuo savo linijų. Taikant šią praktiką, kuri skiriasi priklausomai nuo paukščių rūšies, ir žmogaus sukurtoms transporto priemonėms neleidžiama pakenkti paukščiams, ir išvengiama galimų avarijų. Atitinkama ministerija ir TCDD turėtų skubiai atlikti rizikos vertinimą paukščių susitelkimo vietose. Čia traukinius galima uždaryti užtvaromis, kad būtų galima išvengti galimo paukščių žūties ir nelaimingų atsitikimų “.

Soydanas pridūrė, kad gamtos ir gyvenimo klausimą iškels į darbotvarkę, kad jį būtų galima išsamiai išnagrinėti atidarius Turkijos Didžiąją nacionalinę asamblėją.