Sirkeci keičiasi

Sirkeci keičiasi: keičiasi istorinio pusiasalio veidas. Panaikinus priemiestinius traukinius, 5 pakrantės ruožas tarp Unkapanı ir Yedikule bus pertvarkytas įgyvendinant daugelį metų vykdomą projektą. Stotis bus muziejus.

Antradienį vykusioje Stambulo metropolijos savivaldybės (IMM) asamblėjos sesijoje buvo nuspręsta inicijuoti Sirkeci stoties istorinių pastatų perkėlimą į IMM nemokamai iš TCDD 49 metams. Priėmus šį sprendimą protokolas su TCDD buvo pasirašytas merui Kadirui Topbašui. Vykdant projektą „Sirkeci kraštovaizdžio projektas“, kurio bendras plotas yra 1000 kvadratinių metrų, „124“ bus Stambulo miesto muziejus ir Stambulo geležinkelių muziejus. Biurų pastatai, tokie kaip Operacijų direkcija ir Regioninis pirkimų direktoratas, bus butikai.

Eismas vyks metro

Eismas Sirkeci mieste bus paimamas po žeme, o teritorija, kurioje bus sujungta Sirkeci geležinkelio stotis, bus paversta parko zona, kurioje vykdoma kultūrinė ir meninė veikla. Iš Europos atvykstančiam nostalgiškam „Orient Express“ traukiniui bus paliktos dvi geležinkelio linijos miesto sienos dalyje. Geležinkelio linija eis trimis su „Marmaray“ už miesto sienos. Kraštovaizdžio projektas „Sirkeci“ apima pakrantės kelio nuo Unkapanı tilto iki Sarayburnu pėsčiąjį. Taigi pakrančių kelių transporto priemonių eismas į požeminį tunelį bus visiškai pėsčias visame regione. Avarinės situacijos bus apvažiuotos. Projektu siekiama išspręsti regiono „neigiamą transporto priemonių pėsčiųjų tankį, perteklinį ramybės būseną, netinkamą transporto priemonių stovėjimą ir istorinių pastatų funkcines problemas“.

Dviračių takas ant senos linijos

Dviračių takas, pėsčiųjų takas, poilsio ir gyvenamosios zonos bus sukurtos išilgai miesto linijos, einančios nuo Yedikule iki Sirkeci. Yedikule, Kocamustafapaşa ir Fındıkzade gyventojai, kuriuose yra daugiausia gyventojų, senąją geležinkelio liniją naudos kaip dviračių taką ir pėsčiųjų taką. Senosios stotys bus kavinės.

Surdibi bus saugesni

JAV pilietis Sarai Sierra bus pereinamasis vietų nužudytų surbestų žmonių vietoje. Integruotas istorinio pusiasalio projektas sujungs Yedikule požemius ir sausumos sienas su Sultanahmet ir Sirkeci su naujomis gyvenamosiomis erdvėmis.

CHP atmetimo balsavimas

Hüseyin Sağ, kuris kalbėjo CHP frakcijos vardu, prieštaravo Sirkeci ir Haydarpaşa stočių perdavimui IMM ir pareiškė, kad protokole nepaaiškinta, ar aptariami pastatai bus perduoti trečiosioms šalims, ar ne. Sagas pareiškė, kad jie perduos bylą teismų sistemai, ir priežastis, dėl kurių neprisidėjo prie sprendimo, pateikė taip: Nuo IMM iki Kültür AŞ ir nuo BELTUR iki savo rėmėjų. Nesvarbu, kiek priekaištaujame, kad ir kiek vertintume, rezultatas nepasikeis. “

„Bosphorus“ apžvalgos parduotuvės projektas

Remiantis Hürriyet pranešimu, „Yavuz“, „Celebi“, „Kanuni“, „Beyazıt“ ir „Fatih“ kyšuliai, kurie bus pavadinti jūroje esančių sultonų vardu, bus naudojami kaip apžvalgos terasa. Siluetas nebus iškraipytas, nes per 4 kvadratinių metrų ploto komercinės patalpos bus matomos Bosforo sąsiauryje ir vieno aukšto. Po džinsais veiks dovanų parduotuvės.

Istorinė stotis bus muziejus

2 bus paverstas kasmetiniu Sirkeci Station miesto muziejumi. Stoties biurų pastatai bus butikas. Nenaudojama bėgių sistema bus pašalinta ir bus išsaugotos tik dvi linijos, skirtos nostalgiškai „Orient Express“.

Haremo prieplauka bus panaikinta

Sirkeci-Haremo prieplauka bus pašalinta, kai bus atnaujintas guminio rato vamzdžio perėjimo projektas.

Virš tunelio esančioje atviroje vietoje yra universiteto veiklos zona, šalių reklamos zona ir Sultonų aikštė.

5 tūkstančių 300 kvadratinių metrų ploto „Koncertų sala“ bus pastatyta ant platformos, kurią sukūrė pilingas į jūrą. Požeminė automobilių stovėjimo aikštelė.