Atidaryta Ankaros greitųjų traukinių stotis (nuotraukų galerija)

Atidaryta Ankaros greitųjų geležinkelių stotis: Turkija ir prestižiškiausi Ankaros greitųjų geležinkelių stoties statybos darbai buvo baigti ir pradėti eksploatuoti dalyvaujant prezidentui ir ministrui pirmininkui Erdoganui Yildirimui. Ankaros greitųjų traukinių stoties atidaryme prezidentas Erdoganas į šūkius „Mes norime egzekucijos“ atsakė taip: „Tikiuosi, kad tai praeis per parlamentą. Uždaryti ... Uždaryti .. "
Turkijos ir Europos prestižiškiausių darbai Ankaros greitųjų traukinių (YHT) stoties statybos buvo baigtos ir prezidentas ir ministras pirmininkas Recepas Tayyipas Erdoganas atidarytas su Binali Yildirim dalyvavimo.
Europa ir Turkijos prestižiškiausių stoties prezidento Erdoganas, Parlamento Pirmininku, Ministru Pirmininku Ismail Kahraman Binali Yildirim, taip pat transporto ir jūrų reikalų Ahmetas Arslan piliečių atidarymas su daugeliu ministrų ir jų pavaduotojų prisijungė.
Savo kalboje atidarymo ceremonijoje prezidentas Recep Tayyip Erdoğan sakė:
„Mums niekada netinka nusilenkti. Nusilenkiame tik mūsų Viešpaties akivaizdoje. Ankaros geležinkelio stoties pavadinimu įsteigta įmonė šį pastatą eksploatuos 19 metų ir 7 mėnesius, o vėliau perduos valstybei. Stiprinama Ankaros YHT pozicija, pradėta eksploatuoti investuojant maždaug 235 milijonus dolerių. Linkiu, kad Ankaros greitųjų traukinių stoties pastatas būtų naudingas mūsų tautai.
ADMINISTRACIJOS DALIS
Premjeras kalbėdamas tiesiog kažką pamiršo. Jis visur keliavo, nelankė Rize. Ką daryti, jei labiausiai išsivysčiusios pasaulio šalys Turkijoje bus bent viena iš jų. Juodasis traukinys nuo šiol nebus atidėtas. Nes jį keičia greitieji traukiniai.
Tikiuosi, kad nuo šiol atidarysime Eurazijos tunelį. Kodėl jie to pavydi. Mes taip pat sakome, kad dirbk, bėk, būk tavo. Kodėl jie painioja mano šalį? Su mano piliečio sumokėtu mokesčiu išeina niekingi.
Kodėl žemos kraujo neturintys žmonės bandys liepos 15 d. Perversmą mano šalyje? Jie yra be kraujo. (dėl šūkių „mes norime įvykdymo“) Uždaryti ... Tikiuosi, kad jis yra artimas ... Tikiu, kad taip greitai šis klausimas pateks į parlamentą ir jei jis praeis, aš jį patvirtinsiu.
KANAL ISTANBUL…
Mūsų laukia du svarbūs projektai. Vienas iš jų yra 1915 m. Çanakkalės tiltas, o kitas - Stambulo kanalas, kuris yra visiškai kitoks projektas. Jis sujungs Juodąją jūrą su Marmaray. Stambulo kanalas, Turkija, bus didžiausias respublikos tarihino projektas. Turime problemą, turime problemą. Mes sunerimę. Mes mylime šią tautą šiai šaliai. Asilas miršta, lieka jo liūdesys, lieka žmogus. Čia mes norime būti prisiminti šiais darbais. Ką tu mirsi? Eisi. Mes atėjome iš žemės. Mes eisime į žemę. Kiekviena siela ragaus mirtį. Mes atėjome iš ten, mes einame ten. Esmė ten ruošiasi. Kaip ruošiamės, svarbu, kaip ruošiamės. niekas negali trukdyti valdžiai pasiekti savo tikslų Turkijoje.
LOZAN DEDIM UNFEARED
Kodėl jie nerimauja pasakyti „Lausanne“? Mūsų nosies apačioje yra salų. Šiose salose mes turime mečetę. Kas yra atsakingas už šių salų suteikimą, yra atsakingas.
Dabar mes gyvename šiose sienose. Kažkas turi akių šiuose kraštuose. Koks kareivis kovoja Gabare Tendüreke? Jis kovoja su šia žeme.
Kalbama apie pasiruošimą. Jokia galia netrukdys Turkijai pasiekti savo tikslų. Esame pasiryžę. su tavimi. Tu eisi, žmonės eis paskui tave. Mūsų Nepriklausomybės karas, Dardanelų karas, nesuskaičiuojama daugybė kovų. Visa tai yra mūsų tautos kova. Mūsų Respublika, kurios 93-iąsias metines šiandien minime, – taip pavadintas kelias po Nepriklausomybės kovų. Turkijos Respublika yra ne pirmoji, o paskutinė mūsų valstybė. Mūsų valstybė, kuriai pritarėme prieš 100 metų buvusiomis sąlygomis, yra labai svarbus pasiekimas. Turiu omenyje Misak-ı Milli. Jį nupiešė Gazi Mustafa Kemal. Kažkam tai trukdė. Pasižiūrėk. Pasakiau Lozanai, jie įsižeidė. Kodėl tu vargino? Šios salos buvo mūsų. Turime darbų, turime mečečių. Kodėl tau trukdo? Atsakingas tas, kas pasirašė.
KITAS ŠIAS ŠIAS
Per pastaruosius 10 metų mes praradome 2,5 milijono kvadratinių kilometrų. Jei jie būtų likę. Turėtume nuo 3,5 iki 4 milijonų kvadratinių kilometrų žemės. Mes gyvename šiame krašte. Kažkas turi akis čia. Ar tai nebuvo PKK sąskaita? Dėl ko dabar kovoja mano Mehmetas? Ši šalis stengiasi apsaugoti savo žemes. Kas mes esam? Mes tai vadiname viena tauta, tėvyne, vėliavos valstybe. Su 80 milijonų esame viena tauta.
TOLIAU BŪKITE TEN ...
Mūsų vėliava yra mūsų kankinio kraujas, mūsų žvaigždė yra mūsų kankinys, mūsų pusmėnulio nepriklausomybė. Tai tapo tėvyne, nes buvo žuvusiųjų už šią žemę. Čia nėra separatizmo. Jokios kitos Turkijos Respublikos valstybės. Kas yra ta paralelinė būsena? Nagi FETO, kodėl tu negali ateiti, kodėl tu dvejoji. O grindų garbinimas, vidutinė prekyba, išdavystė lubose. Kviečiu tuos, kurie lieka toje bazėje. Vienaip ar kitaip jūs tai padarėte. Jei ir toliau ten pasiliksite, atsitrenksite į Hakkı sieną. Įstojome į separatistinę teroristų organizaciją, tęsiame. Mes prisijungėme prie FETÖ ir tęsiame. Niekas neturėtų keltis ir daryti aukų literatūrą. Tai nėra aukos. Mano kankiniai yra 246 kankiniai. Turime 2194 dujas. Jų artimieji yra aukos. Ar ne jie tą naktį darė. Tie, kurie nukankino Pietryčiuose ir Rytuose, yra mūsų giminaičiai.
JEI LAIMĖSIM, MIRŠME KAIP VYRAS.
Ar turime problemų Irake ar Sirijoje? Mes tai išspręsime. Į teroristinių organizacijų viršūnes nusileisime kaip su kūju. Ar ES nesilaiko mums duoto pažado? Mes rūpinsimės savo reikalais! Ar jie bando mus susilpninti ekonomikoje? Nedelsdami įgyvendinsime naujas priemones. Senosios Turkijos nebėra! Su liepos 15-osios puolimu pamatėme, kad kelionių pas mus tikrai netrūks. Taigi, šią kovą kovosime ne stulbindami, o eidami savo tikslų link. Jei norime laimėti, mirsime kaip vyras, jei mirsime kaip vyras. Tegul mano Viešpats mums leidžia kovoti šią kovą taip, kaip verta mūsų kankinių ir veteranų!
Ministras Pirmininkas Yıldırım taip pat sakė:
„Čia yra darbas, Ankaros traukinių stotis. Pone prezidente, Ankarai ką tik prasidėjo, kad Turkija nėra Ankaros greitųjų traukinių tinklo sostinė. Nuo Ankaros iki Eskisehiro, Konyos, Izmiro, Manisos, Usako būsimo Erzincano, Sivaso, Yozgato Mersine, Konyoje, Karamano Antepo trumposios dalies, kuri sudaro 55 proc. Turkijos 14 greitųjų traukinių tinklo gyventojų, iki mūsų vilayetimizde megzti kaip nėriniai. Tarnauti šiai tautai yra garbinimas. Šiandien viena iš šalių, kuriose Turkija yra didžiausias pasaulio projektas. Pone pirmininke, jūs turite principą. Pasaulinės krizės įveikimo būdas yra didelių projektų įgyvendinimas. Turkija yra 50 metų, kai planuojama praleisti visą gyvenimą.
Kai mes išėjome į kelią, mūsų prezidentas mums pasakė, kad mes tarnausime tautai, vietoje žodžių uždėdami akmenis ant akmens. Ačiū Dievui, mes taip pat padarėme. Ankara, Stambulas, Konija ... Mes sujungėme šias Osmanų sostines su greitųjų traukinių linijomis. Kai atidarėme pirmąją greitųjų traukinių stotį, keliavo mūsų 28 milijonai piliečių. Dabar ši moderni Ankaros greitųjų traukinių stotis tapo tokia, naudojant „statyti ir valdyti“ valstybės modelį.
Greitkeliu pradėjo naudotis mažiau žmonių. 66 procentai mūsų piliečių pradėjo naudotis „Ankara Konya“ greitųjų traukinių linija. Sėkmės. Kasdien čia pravažiuos 150 tūkst. Tai taps Ankaros gyvenimo centru. Tai bus ne tik stotis, bet ir vieta, kur dieną ir naktį gyvenantys žmonės susitiks ir patenkins jų poreikius. Jis ir toliau kils kitose provincijose. Gerbiamas Prezidente, mieli Ankaros gyventojai, linkiu, kad šis darbas būtų naudingas mūsų tautai. Linkiu sėkmės mūsų šaliai “.
TURKIJA IR PRIEŽIŪROS EUROPOS STOTIS
Planuojama, kad „Ankara YHT Railway“, kurį pirmą kartą pastatė TCDD su „Build-Operate-Transfer“ modeliu ir perkelta į TCDD po ​​19 metų 7 mėnesio, buvo prijungtas prie Ankaray, Başkentray ir Keçiören metro. Yra 50 vienetų vieneto, 3 vnt. Geležinkelio linijos ir 6 dėžės 194 metrų uždaroje zonoje ir 460 grindyse, įskaitant rūsį ir grindis. Be transporto paslaugų vienetų, iš viso yra tūkstančiai 8 automobilių, tūkstantis 850 uždarytų ir viena 60 automobilių stovėjimo aikštelė. yra ir socialinių bei kultūrinių objektų.