Etihad Rail, JAE nacionalinio geležinkelių tinklo kūrėjas ir operatorius, baigė pagrindinius JAE nacionalinio geležinkelių tinklo darbus, užbaigdamas pagrindinės linijos bėgių tiesimą Šardžoje ir Ras al Chaimoje, kaip galutinio 2 etapo paketo dalį. projekto. Pagrindinė JAE nacionalinio geležinkelių tinklo linija eina nuo Ghuweifat, esančios pasienyje su Saudo Arabijos Karalyste, ir eina per Abu Dabio, Dubajaus, Šardžos ir Ras Al Khaimos emyratus.
„Etihad Rail“ artimiausiomis savaitėmis tęs bėgių tiesimą Fudžeiros emyrate, artėjant JAE nacionalinio geležinkelių tinklo užbaigimui pagal nustatytą grafiką. Tai atitinka Nacionalinės geležinkelių programos – didžiausios integruotos tvaraus transporto sistemos JAE – tikslus, kuriais siekiama sujungti Emyratus geležinkeliu ir paspartinti tvarią šalies ekonominę plėtrą.
Linija Šardžoje tęsiasi daugiau nei 45 km ir yra galutinio 145 km ilgio projekto paketo dalis. Emyrato prijungimas prie pagrindinės linijos per 25 mėnesius užfiksavo daugiau nei 11,7 mln. Projekte, kuris apima bėgių tiesimo darbus ir naujos linijos kokybės kontrolę, dalyvavo apie 2.900 darbininkų ir inžinierių. Ras Al Khaimah linija, kuri driekiasi daugiau nei 5,7 km ir jungia Emyratą su pagrindine linija, per 350 mėnesius užfiksavo daugiau nei 25 milijono valandų maždaug 1,3 darbuotojų ir inžinierių.
Khuloud Al Mazrouei, Etihad Rail projektų vadovo pavaduotojas, sakė: „Šiandien mes padarėme nepaprastą pažangą JAE nacionaliniame geležinkelių tinkle, užbaigdami pagrindinius darbus ir prijungdami jį prie pagrindinių Šardžos ir Ras al Chaimos linijų, padėdami mums užbaigti. laiku ir sujungs šalies emyratus bei Jungtinius Arabų Emyratus. Tai priartina mus kaip niekada arčiau mūsų tikslo – sukurti veiksmingą ir tvarų transporto tinklą, jungiantį regioną su regionu. Tai atlieka svarbų vaidmenį atveriant naujas viltis logistikos ir transporto pramonėje, skatinant socialinį vystymąsi ir suteikiant daug žadančių ekonominių galimybių įvairiuose JAE ir regiono sektoriuose.
„Norėtume nuoširdžiausiai padėkoti vietos valdžios institucijoms Sharjah ir Ras Al Khaimah Emyratuose už didelę paramą įgyvendinant šį projektą. Taip pat didžiuojamės galėdami liudyti šį žingsnį, kuris skatina Etihad Rail sėkmę plėtojant strateginį nacionalinį projektą, ypač po sėkmingų pastaruoju metu Abu Dabio pramonės miesto (ICAD) geležinkelio krovinių stoties sujungimo su pagrindine Etihad Railway linija. Tęsiame savo sėkmės istoriją, remdami išskirtinius nacionalinius ir pasaulinius talentus, kurie prisideda prie JAE infrastruktūros sektoriaus plėtros. sakė.
Etihad Rail projekto, kuris tęsiasi 145 km nuo Šardžos iki Fudžeiros uosto ir eina per Ras Al Khaimah uostą, galutinis 2 etapo paketas buvo gerokai patobulintas. 2022 m. gegužę Etihad Rail pradėjo bėgių tiesimo darbus, susijusius su paketu, kuris sutapo su Jo Didenybės šeicho Theyabo bin Mohammedo bin Zayedo Al Nehyano, „Etihad Rail“ valdybos pirmininko, vizitu apžvelgti naujausius pokyčius.
Galutinio 2 etapo paketo liniją sudaro 54 tiltai ir 20 gyvūnų perėjų. Jame taip pat yra 6,9 tuneliai, įskaitant ilgiausią Persijos įlankos arabų valstybių bendradarbiavimo tarybos (GCC) tunelį sunkiems kroviniams gabenti, 1,8 km ir 9 km per Al Hajar kalnus. Ši linija eina per vieną iš sudėtingiausių geografinių vietovių dėl aplinkinio kalnuoto reljefo.
Šaltinis: Emirates News Agency
Būkite pirmas, kuris komentuoja